Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 062 + 22 відгуків власників. Як ми оцінюємо
WildPeak A/T4W попереду, 78–76 Мінімальна перевага
Тести 75 · 1 тест Власники 84 · 1 062 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
“Нові Wildpeak A/T4W. Поставив Wildpeak AT4 у 275/60r20 на свій ‘24 STX із заводською підвіскою. Замінив хромовані гайки на чорні Gorilla і додав підкрилки ззаду. Виглядає набагато краще за заводські Hankook.”
Тести – · поки немає Власники 80 · 22 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | WildPeak A/T4W | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 76 | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 80 |
WildPeak A/T4W: 60% × 76,1 + 40% × 87,1 = 80
Patagonia A/T Pro: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 80,3 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 77 | ≈ 78 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 84 |
WildPeak A/T4W: 60% × 76,5 + 40% × 86,4 = 80
Patagonia A/T Pro: 60% × 77,7 (оцінка) + 40% × 83,5 = 80
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 77 |
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 75,7 = 73
Patagonia A/T Pro: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 76,8 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 80 |
WildPeak A/T4W: 40% × 70,8 + 60% × 77,6 = 75
Patagonia A/T Pro: 40% × 71 (оцінка) + 60% × 79,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Patagonia A/T Pro. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T4W | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 68 |
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 77,3 = 74
Patagonia A/T Pro: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 68,2 = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Patagonia A/T Pro. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T4W | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 74 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 81 |
WildPeak A/T4W: 60% × 74,4 (оцінка) + 40% × 89 = 80
Patagonia A/T Pro: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 81,4 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WildPeak A/T4W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 78 |
| Категорія | Falken WildPeak A/T4W | Milestar Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 76 |
| Сухе покриття | 80 | 76 |
| Мокре покриття | 80 | 80 |
| Сніг | 73 | 74 |
| Комфорт | 75 | 76 |
| Акустичний комфорт | 74 | 67 |
| Зносостійкість | 80 | 76 |
| Керованість (власники) | 75 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
WildPeak A/T4W
Patagonia A/T Pro
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Falken Wildpeak A/T4W відгуки здебільшого позитивні: власники хвалять агресивний вигляд, тихий хід по трасі та надійне зчеплення на мокрому й снігу. Здебільшого обговорюють, чи вміщається шина в арку й чи підходять збільшені розміри: на різних авто про затирання майже не повідомляють. Головна критика та тема суперечок: помітна вага шин, пов'язана з нею більша витрата пального, а також плутанина через розбіжності у вазі за індексом навантаження.
“Для мене це теж не має сенсу. Їхня шина 285/75R18 на 10 шарів, з посиленою боковиною і на 1" вища за C-версію, а легша. Чоловік у відео згадує розбіжності в даних про вагу, але каже, що за його домашніми вагами 285/70R18 C важить 68.8 lbs.”
Переклад з англійської
“Хтось уже їздить на Falken Wildpeak A/T4W на своєму пікапі? У мене Nissan Frontier SV 2021 року (Midnight Edition) з ліфтом 2" (амортизатори Koni 82 і ресори ADO Parabolic ззаду). Зараз стоять заводські Hankook Dynapro HT (RH12) 265/60R18, які треба міняти. Я щойно замовив комплект Falken Wildpeak A/T4W розміром 265/65R18 їм на заміну. Наскільки я розумію, 265/65R18 (31,6") мають влізти без тертя та без переробок, бо це еквівалентний розмір шин, які стоять на модифікації Pro-4x. Знаю, що, мабуть, міг узяти трохи більші, але хотів залишити все якомога ближче до заводського. Falken Wildpeak A/T3W були на моєму іншому пікапі, і вони мені сподобалися. Чи їздить ще хтось на Falken Wildpeak A/T4W? Як вони вам? Ще питання: що робити із запаскою? Зараз вона 265/70R16. Припускаю, що її треба збільшити, щоб відповідала (265/75R16)?”
Переклад з англійської
“Нове взуття! Wildpeak A/T4W. Замість заводських LTX AT2 і збільшення до 285/70r18. Вони бомбові! Боявся пробувати 295, бо більшість 295, що добре стають, - це RG і A/T3W.”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken WildPeak A/T4W | B · Milestar Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 64 | 45 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 10,3 mm (13/32″) | 14 - 18/32″ |
| UTQG | 660 B B | 660 A A |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | 89.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,2–5,5 bar (47 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 44 | 44 |
Falken WildPeak A/T4W
Milestar Patagonia A/T Pro
Невелика перевага: Falken WildPeak A/T4W — краща за акустичний комфорт, сухе покриття і зносостійкість. Там, де Milestar Patagonia A/T Pro попереду, перевага менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T4W має 74 проти 67 у категорії «акустичний комфорт».
Falken WildPeak A/T4W має 80 проти 76 у категорії «сухе покриття».
Falken WildPeak A/T4W має 80 проти 76 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 80 проти 80 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 73 проти 74 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T4W, 74 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 75 проти 76 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 76 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
