Порівняння Оновлено

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Michelin Pilot Sport 4 S — порівняння

Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.

Pilot Sport 4 S впевнено попереду, 81–72

Шина AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3

Літні шини

Тести 74 · 12 тестів Власники 69 · 5 812 відгуків

Найкращий результат: 2-е місце з 6 у 2018 EVO UUHP Tyre Test (опір коченню)

“Три мої останні шини: Поточні при >40 000 км - Bridgestone Potenza RE003 ~20 000 км - Michelin Pilot Sport 4 ~35 000 км - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Pilot Sport 4 виявилися моїми улюбленими з усіх трьох — керованість така ж крута, як у Goodyear Eagle F1, але при цьому менше шуму від дороги та неймовірне зчеплення на мокрій дорозі, от тільки довго вони не витримали. Але вони мені так сподобалися, що наступними я спробую Pilot Sport 5, оскільки в них нібито покращили зносостійкість протектору.”

Шина BMichelin

Pilot Sport 4 S

Літні шини

Тести 81 · 27 тестів Власники 82 · 6 601 відгук

Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test (загальне місце)

“If you can burn through a set of rock hard Bridgestones in 8k miles then you must be driving like a nutter. Most will see 20k miles on the fronts. You also talk about "throwing" the car around. If you're flinging the car around, I think you'd find the car a lot more predictable on 4 tyres of the same type rather than those on the front axle being a lot gripper than those on the rear axle. I'd recommend 35psi fronts and 33psi backs, if you were running 4 x PS4s. Back end stability is a little way off the likes of a Golf GTI when you start flinging it around - rear axle grip for both wheels on a bend would be far better with multilink rear suspension (which the Polo doesn't have). I've momentarily lost the back end once when I had all Bridgestones on. My 2018 Polo GTI went tail happy doing some moderate acceleration out of a large roundabout (so large it was almost straight) when I had 4000.miles on - bone dry road on a warm day. In the outside lane, a Golf GTD gunned it at twice my rate of acceleration, with no drama. That was the incident that made me decide to ditch the Bridgestones for PS4s.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 73

    Сухе покриття

    Pilot Sport 4 S +18
    91
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG)7592
    Відгуки, знайдені в інтернеті7189
    Гальмування на сухому (% від найкращої)96%90%
    Керованість на сухому (% від найкращої)96%99%
  2. 78

    Мокре покриття

    Pilot Sport 4 S +7
    85
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG)7985
    Відгуки, знайдені в інтернеті7585
    Гальмування на мокрому (% від найкращої)97%100%
    Керованість на мокрому (% від найкращої)99%92%
  3. 58

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3Pilot Sport 4 S
    Відгуки, знайдені в інтернеті51–
  4. 71

    Комфорт

    Pilot Sport 4 S +4
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG)–70
    Відгуки, знайдені в інтернеті7381
  5. 67

    Шум

    Pilot Sport 4 S +2
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG)6271
    Відгуки, знайдені в інтернеті74–
  6. 68

    Зносостійкість

    Pilot Sport 4 S +3
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG)7070
    Відгуки, знайдені в інтернеті6671
  7. 72

    Керованість

    Pilot Sport 4 S +14
    86
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3Pilot Sport 4 S
    Відгуки, знайдені в інтернеті7286
Оцінки коротко
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Michelin Pilot Sport 4 S: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3Michelin Pilot Sport 4 S
Відносна оцінка 72 81
Сухе покриття 73 91
Мокре покриття 78 85
Сніг 58 –
Комфорт 71 75
Шум 67 69
Зносостійкість 68 71
Керованість 72 86

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс

Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Eagle F1 Asymmetric 3

Pilot Sport 4 S

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.

ДисциплінаКатегоріяEagle F1 Asymmetric 3Pilot Sport 4 SΔОбидві?
Гальмування на сухому Сухе покриття 96% #6/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test 90% #6/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 +5,6 Різні тести
Керованість на сухому Сухе покриття 96% #8/10 · 2017 AMS Summer UHP Tyre Test 99% #2/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test −3,1 Різні тести
Опір коченню Ефективність 100% #2/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test 86% #3/4 · 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test +13,5 Різні тести
Шум Інші 99% #6/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test 99% #3/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test +0,5 Різні тести
Ціна Інші 82% #3/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test 45% #9/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test +37,0 Різні тести
Загальне місце Загалом 20% #5/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test 100% #1/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test −80,0 Різні тести
Поздовжнє аквапланування Прямо 97% #7/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test 100% #1/11 · 2023 Sport Auto UHP Tyre Test −3,0 Різні тести
Суб. керованість на сухому Суб. 81% #3/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test 96% #2/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test −14,5 Різні тести
Суб. керованість на мокрому Суб. 80% #5/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test 78% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test +2,0 Різні тести
Гальмування на мокрому Мокре покриття 97% #4/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test 100% #1/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test −3,3 Різні тести
Керованість на мокрому Мокре покриття 99% #5/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test 92% #5/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +7,5 Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle F1 Asymmetric 3

Плюси

  • Exceptional ride comfort and compliance over bumps
  • Low road noise levels, especially compared to OEM or competitor alternatives
  • Strong wet and dry grip for everyday and spirited driving

Мінуси

  • Softer sidewalls lead to a somewhat mushy or less precise steering feel when pushed hard
  • Faster-than-expected tread wear reported by aggressive drivers
  • Vulnerability to sidewall damage, bubbles, or punctures from potholes
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric 3

Шина B Pilot Sport 4 S

Плюси

  • Exceptional grip and predictable handling in both dry and wet conditions
  • Noticeable reduction in road noise and improved ride comfort compared to competitors and run-flats
  • Sharper steering response and improved cornering stability

Мінуси

  • High initial purchase price
  • Rapid tread wear reported by some aggressive drivers and track users
  • Soft sidewalls can cause a slightly vague or laggy initial response during rapid steering transitions
Усі теми власників в огляді Pilot Sport 4 S

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Змішані

Учасники спільноти часто розглядають Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 як доступну альтернативу при заміні заводських шин із технологією Run-Flat, вихваляючи її керованість, низький дорожній шум і міцне зчеплення порівняно з попередніми шинами. Проте настрій дещо похмурився через критику її слабких можливостей на снігу як літньої шини, скарги на варіант RunOnFlat від власників спортивних авто та змішані звіти про зношування протектора порівняно з такими конкурентами, як Michelin.

z4-forum.com ·2017-05-02

“Hi I am having a set of these fitted tomorrow. They are the same sizes as yours. The total cost will be £366 including fitting and balancing. I am using a Formula One Autocentre. I don't know if there is one in your area but it would be worth having a look. Hope this helps.”

forum.miata.net

“Quote: Originally Posted by Trigger I phoned around a number of local tire shops today for price & availability for the Potenza Sport; Conti Extreme Contact Sport 02, and the Michelin PS4-S, and nobody could see any of them (in the 215/45/17) available across Canada! TireRack delivers to Canada, does it? If I choose one of the Canada post codes as a location then it does show me both 205/45R17 and 215/45R17 available. Quote: Originally Posted by Trigger Another tire that has come across my radar which equals the Michelin PS4-S is the Goodyear Eagle F1 SuperSport… Eagle F1 Asymmetric 3 (F1A3) and Eagle F1 Asymmetric 3R (F1A3R) are available in the U.S. in stock 205/45R17 size. No other Goodyear summer performance tires are offered in Miata sizes in the U.S. Supersport is 19 inch and larger, I think. F1A3 is a competitor to PS4S, I've considered it for my previous Mustang V8, but poor wet performance put me off. Dry performance seems to be fine. I have not tried it myself. F1A3R is essentially a track tire with 100 treadwear. I haven't seen people in person who drove these on a Miata. If my goal was an ultimate grip I'd probably start with more known tire, maybe Bridgestone RE71RS.”

f30.bimmerpost.com

“Привіт, мені треба поставити нові шини на мій f30 330d. Я хочу відмовитися від шин run-flat. Шини використовуватимуться цілий рік. Я схилявся до Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 за рекомендацією цього сайту з відгуками (хоча я відкритий і до інших пропозицій): ... Проте характеристики на снігу здаються слабкими (що не надто дивно, враховуючи, що це літня шина) ... Тому я замислююсь про Michelin crossclimate натомість: ... Я живу в сільській місцевості на південному сході, тому отримую не більше двох тижнів снігу на рік, але стикаюся з їздою неочищеними дорогами, коли він таки випадає. Проблема в тому, що я погіршую характеристики машини на весь решту року, щоб переконатися, що все буде гаразд на 2 тижні взимку! Які будуть думки щодо того, який варіант найкраще підійде для людини в моєму становищі? Дякую”

Переклад з англійської

Головні теми
#заміна шин Run-Flat#зчеплення на мокрій та сухій дорозі#дорожній шум і комфорт#ціни та вигідні пропозиції#різросткові розміри шин#довговічність протектора

На основі 32 дописів спільноти

Шина B

Michelin Pilot Sport 4 S

Позитивні

Спільнота широко вважає Michelin Pilot Sport 4 S еталонними літніми шинами з максимальними характеристиками, відзначаючи їхнє видатне зчеплення на сухому й мокрому покритті, стабільність та комфорт у повсякденній їзді. Поширені скарги стосуються високої ціни, швидкого зносу протектора на потужних важких автомобілях або під час спекотних заїздів на треку, а також значно гіршого зчеплення в холодну погоду. Багато ентузіастів вважають їх ідеальними шинами для доріг загального користування, хоча дехто зазначає м'якші боковини порівняно з попередницями або рекомендує спеціальні трекові шини для серйозної їзди на кільці.

r/RZ34 ·1 голос ·2026-10-08

“Я проїхав 30 000 миль на pilot sport 4s та pilot sport all season 4. Різниця в ціні була не надто великою, а all season 4 тримають дорогу майже так само добре і розраховані до 11f порівняно з 40f для pilot sport 4s. І зносилися вони всі рівномірно. Збільшення розміру точно додало відчуття стійкості 245 275.”

Переклад з англійської

camaro6.com

“Quote: Originally Posted by D_H I hated the Michelin Pilot Sport 4 S tires. Was not happy with the wear. I wanted a drivable tire, and that's why I got them. They were pricy. Didn't last anywhere near the 30,000 mile range. Lasted just over 15,000 miles. Tire wear was not even, and the performance is a joke. But again, that's not why I got them. Tires always want to slip traction. I'm just going to stick with the stock tires from now on. I was wanting to know what everyone thought about these Atturo AZ850 front and rear tires though. I just put a very lightly used (from a friend) set of Atturo AZ850's in 1LE size on my 2020 2SS (I mounted them on MRR017 1LE Replica Wheels (285/30ZR20 Fronts and 305/30ZR20 Rears)), so far VERY happy with them especially considering the cost... They definitely hook better than my old 275 run flats...”

rennlist.com

“Quote: Originally Posted by gcurnew I got the Goodyear F1s on my car when delivered and found them surprisingly nice: good grip, quiet, compliant ride. Put PS4Ss on last year and while I'm happy with them, they are a tad noisier than the F1s with a slightly stiffer ride and no apparent difference in grip or handling. I know the Michelins are the "go to" tire and pretty much everyone raves about them...but I'm in the camp that thinks the F1s are an equivalent tire. Having had both, I would have just bought a set of F1 rears (my fronts were only partially worn) rather than a full set of Michelins. I've used Michelin exclusively for the past two decades. My car came with the F1s and was pleasantly surprised. Dare I say better than 4S? Excellent in the wet and dry and they don't seem to get greasy like the 4Ss can when pushed. Still don't know how they wear but unless performance drops off or noise suddenly goes up like with Pirellis, I might buy them again.”

Головні теми
#Зчеплення на мокрому та сухому покритті#Довговічність для трекових днів#Висока ціна порівняно з альтернативами#Термін служби та знос протектора#Характеристики в холодну погоду#Жорсткість боковин та комфорт

На основі 208 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 B · Michelin Pilot Sport 4 S
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри39110
Діаметри дисків17″ – 22″17″ – 22″
Глибина протектора7 - 11/32″—
UTQG240 - 300 AA A—
БоковинаBlack Side Wall - Raised Black Lettering—
Макс. тиск42 - 51 psi—

Яку ж купити?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Michelin Pilot Sport 4 S

Переможець: Michelin Pilot Sport 4 S — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Pilot Sport 4 S має 91 проти 73 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Michelin Pilot Sport 4 S має 86 проти 72 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Pilot Sport 4 S має 85 проти 78 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Michelin Pilot Sport 4 S має 75 проти 71 у категорії «комфорт».

Шина A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Шина B · Michelin Pilot Sport 4 S

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.