Найкращий результат: 2-е місце з 6 у 2018 EVO UUHP Tyre Test (опір коченню)
“Три мої останні шини: Поточні при >40 000 км - Bridgestone Potenza RE003 ~20 000 км - Michelin Pilot Sport 4 ~35 000 км - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Pilot Sport 4 виявилися моїми улюбленими з усіх трьох — керованість така ж крута, як у Goodyear Eagle F1, але при цьому менше шуму від дороги та неймовірне зчеплення на мокрій дорозі, от тільки довго вони не витримали. Але вони мені так сподобалися, що наступними я спробую Pilot Sport 5, оскільки в них нібито покращили зносостійкість протектору.”
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test (загальне місце)
“If you can burn through a set of rock hard Bridgestones in 8k miles then you must be driving like a nutter. Most will see 20k miles on the fronts. You also talk about "throwing" the car around. If you're flinging the car around, I think you'd find the car a lot more predictable on 4 tyres of the same type rather than those on the front axle being a lot gripper than those on the rear axle. I'd recommend 35psi fronts and 33psi backs, if you were running 4 x PS4s. Back end stability is a little way off the likes of a Golf GTI when you start flinging it around - rear axle grip for both wheels on a bend would be far better with multilink rear suspension (which the Polo doesn't have). I've momentarily lost the back end once when I had all Bridgestones on. My 2018 Polo GTI went tail happy doing some moderate acceleration out of a large roundabout (so large it was almost straight) when I had 4000.miles on - bone dry road on a warm day. In the outside lane, a Golf GTD gunned it at twice my rate of acceleration, with no drama. That was the incident that made me decide to ditch the Bridgestones for PS4s.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
73
Сухе покриття
Pilot Sport 4 S +18
91
Чому така оцінка
Джерело
Eagle F1 Asymmetric 3
Pilot Sport 4 S
Професійні тести (оцінка TWG)
75
92
Відгуки, знайдені в інтернеті
71
89
Гальмування на сухому (% від найкращої)
96%
90%
Керованість на сухому (% від найкращої)
96%
99%
78
Мокре покриття
Pilot Sport 4 S +7
85
Чому така оцінка
Джерело
Eagle F1 Asymmetric 3
Pilot Sport 4 S
Професійні тести (оцінка TWG)
79
85
Відгуки, знайдені в інтернеті
75
85
Гальмування на мокрому (% від найкращої)
97%
100%
Керованість на мокрому (% від найкращої)
99%
92%
58
Сніг
Немає порівняння
–
Чому така оцінка
Джерело
Eagle F1 Asymmetric 3
Pilot Sport 4 S
Відгуки, знайдені в інтернеті
51
–
71
Комфорт
Pilot Sport 4 S +4
75
Чому така оцінка
Джерело
Eagle F1 Asymmetric 3
Pilot Sport 4 S
Професійні тести (оцінка TWG)
–
70
Відгуки, знайдені в інтернеті
73
81
67
Шум
Pilot Sport 4 S +2
69
Чому така оцінка
Джерело
Eagle F1 Asymmetric 3
Pilot Sport 4 S
Професійні тести (оцінка TWG)
62
71
Відгуки, знайдені в інтернеті
74
–
68
Зносостійкість
Pilot Sport 4 S +3
71
Чому така оцінка
Джерело
Eagle F1 Asymmetric 3
Pilot Sport 4 S
Професійні тести (оцінка TWG)
70
70
Відгуки, знайдені в інтернеті
66
71
72
Керованість
Pilot Sport 4 S +14
86
Чому така оцінка
Джерело
Eagle F1 Asymmetric 3
Pilot Sport 4 S
Відгуки, знайдені в інтернеті
72
86
Оцінки коротко
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Michelin Pilot Sport 4 S: оцінки за категоріями (0–100)
Категорія
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Michelin Pilot Sport 4 S
Відносна оцінка
72
81
Сухе покриття
73
91
Мокре покриття
78
85
Сніг
58
–
Комфорт
71
75
Шум
67
69
Зносостійкість
68
71
Керованість
72
86
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
72
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 3
81
/ 100
Pilot Sport 4 S
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
Дисципліна
Категорія
Eagle F1 Asymmetric 3
Pilot Sport 4 S
Δ
Обидві?
Гальмування на сухому
Сухе покриття
96%#6/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test
90%#6/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20
+5,6
Різні тести
Керованість на сухому
Сухе покриття
96%#8/10 · 2017 AMS Summer UHP Tyre Test
99%#2/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test
−3,1
Різні тести
Опір коченню
Ефективність
100%#2/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test
86%#3/4 · 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
+13,5
Різні тести
Шум
Інші
99%#6/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test
99%#3/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test
+0,5
Різні тести
Ціна
Інші
82%#3/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test
45%#9/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test
+37,0
Різні тести
Загальне місце
Загалом
20%#5/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test
100%#1/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test
−80,0
Різні тести
Поздовжнє аквапланування
Прямо
97%#7/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test
100%#1/11 · 2023 Sport Auto UHP Tyre Test
−3,0
Різні тести
Суб. керованість на сухому
Суб.
81%#3/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test
96%#2/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test
−14,5
Різні тести
Суб. керованість на мокрому
Суб.
80%#5/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test
78%#4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test
+2,0
Різні тести
Гальмування на мокрому
Мокре покриття
97%#4/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test
100%#1/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test
−3,3
Різні тести
Керованість на мокрому
Мокре покриття
99%#5/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test
92%#5/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test
+7,5
Різні тести
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Asymmetric 3
Плюси
Exceptional ride comfort and compliance over bumps
Low road noise levels, especially compared to OEM or competitor alternatives
Strong wet and dry grip for everyday and spirited driving
Мінуси
Softer sidewalls lead to a somewhat mushy or less precise steering feel when pushed hard
Faster-than-expected tread wear reported by aggressive drivers
Vulnerability to sidewall damage, bubbles, or punctures from potholes
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Змішані
Учасники спільноти часто розглядають Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 як доступну альтернативу при заміні заводських шин із технологією Run-Flat, вихваляючи її керованість, низький дорожній шум і міцне зчеплення порівняно з попередніми шинами. Проте настрій дещо похмурився через критику її слабких можливостей на снігу як літньої шини, скарги на варіант RunOnFlat від власників спортивних авто та змішані звіти про зношування протектора порівняно з такими конкурентами, як Michelin.
#заміна шин Run-Flat#зчеплення на мокрій та сухій дорозі#дорожній шум і комфорт#ціни та вигідні пропозиції#різросткові розміри шин#довговічність протектора
На основі 32 дописів спільноти
Шина B
Michelin Pilot Sport 4 S
Позитивні
Спільнота широко вважає Michelin Pilot Sport 4 S еталонними літніми шинами з максимальними характеристиками, відзначаючи їхнє видатне зчеплення на сухому й мокрому покритті, стабільність та комфорт у повсякденній їзді. Поширені скарги стосуються високої ціни, швидкого зносу протектора на потужних важких автомобілях або під час спекотних заїздів на треку, а також значно гіршого зчеплення в холодну погоду. Багато ентузіастів вважають їх ідеальними шинами для доріг загального користування, хоча дехто зазначає м'якші боковини порівняно з попередницями або рекомендує спеціальні трекові шини для серйозної їзди на кільці.
#Зчеплення на мокрому та сухому покритті#Довговічність для трекових днів#Висока ціна порівняно з альтернативами#Термін служби та знос протектора#Характеристики в холодну погоду#Жорсткість боковин та комфорт
На основі 208 дописів спільноти
Характеристики поруч
Параметр
A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
B · Michelin Pilot Sport 4 S
Категорія
Літні шини
Літні шини
Тип авто
Passenger Car / Crossover
Passenger Car / Crossover
Доступні розміри
39
110
Діаметри дисків
17″ – 22″
17″ – 22″
Глибина протектора
7 - 11/32″
—
UTQG
240 - 300 AA A
—
Боковина
Black Side Wall - Raised Black Lettering
—
Макс. тиск
42 - 51 psi
—
Яку ж купити?
72
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
81
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 S
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 S — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину BВам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 S має 91 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.