Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Eagle F1 Asymmetric 5 впевнено попереду, 82–65
Тести 85 · 18 тестів Власники 78 · 3 595 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“F1 Asy 5 на моєму S204. Можу підтвердити, що вони цілком пристойні й добре справляються з розриваючим асфальт двигуном M274 на 154 к.с. і 184 фунт-фут крутного моменту мого універсала”
Тести 71 · 6 тестів Власники 56 · 5 804 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Тріщини на Potenza S001. Чи були в когось проблеми з тріщинами на рідних шинах Bridgestone Potenza S001? У мене заводські шини на моїй 2018 CLub з пробігом 17 тисяч миль, і на всіх 4 шинах є тріщини в протекторі, а оскільки пройшло 4 роки і 3 місяці з дати виробництва, у Bridgestone мені сказали йти лісом. Це шини за $185, які не витримують 4 сезони... навіщо мені їх взагалі купувати, якщо це шматок лайна?”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 63 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 99% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 97% | 99% |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 91 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 62 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 100% | 100% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 99% | 100% |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 39 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 93 | 63 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 51 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 75 | 48 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 58 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 80 | 58 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 49 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 61 |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Bridgestone Potenza S001 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 82 | 65 |
| Сухе покриття | 84 | 72 |
| Мокре покриття | 87 | 75 |
| Сніг | – | 51 |
| Комфорт | 85 | 59 |
| Шум | 72 | 52 |
| Зносостійкість | 76 | 54 |
| Керованість | 81 | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Eagle F1 Asymmetric 5
Potenza S001
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 Asymmetric 5 | Potenza S001 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 99% #2/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 96% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +2,6 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #8/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | 99% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | −2,0 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 100% #2/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test | 73% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | +27,3 | Різні тести |
| Шум | Інші | 98% #15/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 96% #8/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +1,5 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 82% #8/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | 54% #18/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | +28,1 | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Інші | 67% #13/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 60% #19/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | +7,8 | Різні тести |
| Знос | Інші | 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 85% #12/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | +14,9 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 20% #5/10 · 2021 Auto Express Summer Tyre Test | 13% #8/10 · 2013 Sport Auto Max Performance Summer Tyre Test | +7,5 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 100% #1/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test | 97% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | +3,3 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 67% #12/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 70% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | −3,3 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 83% #4/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test | 90% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | −7,5 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 100% #2/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 78% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +22,0 | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Загалом | 0% #12/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 0% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #7/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | −1,3 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники загалом дуже позитивно оцінюють Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, часто хвалячи їхнє зчеплення на мокрій дорозі, поведінку в холодну погоду та відчуття керма порівняно з конкурентами на кшталт Michelin Pilot Sport 4 та Pirelli P Zero. Хоча дехто вважає їх надзвичайно тихими, інші зазначають помірний шум або тертя на низькій швидкості при повному вивороті керма.
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo на колесах 21" Spyder RS. Нещодавно змінив Pirelli PZero на NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Вони не здаються гучнішими за PZero, сухе зчеплення приблизно таке ж саме, як і комфорт. Мокре зчеплення та поведінка в холодну погоду (я в Шотландії, Великобританія) порівняно з PZero помітно кращі. Ефект Акермана в холодну погоду майже відсутній, на відміну від PZero, які видавали жахливий шум і сильно ковзали при поворотах на низькій швидкості під час виїзду з перехресть. Подивимося, як вони себе покажуть щодо зносу, на PZero залишалося десь 2,5–3 мм на 16 000 миль. Будь-який подібний результат на ASY5 був би непоганим. На жаль, для J1.1 на 21" вибір фактично обмежується PZero або ASY5. Що трохи розчаровує, бо на моїх попередніх машинах (G81 M3 та M340i Touring) стояли PS4S та CSC7, і вони були фантастичними.”
Переклад з англійської
“I have them fitted in both my cars (Audi A6 and CLK350). Neither had the performance of your AMG but I can confirm they are the best tyres I’ve ever had in terms of grip and feel.”
На основі 13 дописів спільноти
Дmіняні відгуки власників про Bridgestone Potenza S001 переважають від змішаних до негативних, особливо щодо варіантів з технологією run-flat. Водії часто повідомляють про жорсткі боковини, жорсткість ходу, шум дороги, передчасне зношування та тріщини протектору, що змушує багатьох переходити на альтернативи без run-flat на кшталт Michelin. Проте кілька власників вважають їх прийнятними для динамічного водіння, відзначаючи задовільне зчеплення на сухому та мокрому покритті, а також прийнятний комфорт їзди на певних налаштуваннях автомобіля.
“I run the Bridgestone Potenza S001 Ultra-High Summer Peformance Tire 215/45R/20s on the rear and 195s on the front. They ride softer than stock tires. Not cheap tho.”
“Я встановив шини Potenza S001 на задню вісь мого i3s за тією вигідною пропозицією від одного ритейлера, але я не думав, що вони налізуть на 5.5-дюймові диски. Здається, задні — 6.0".”
Переклад з англійської
“Quote: Originally Posted by Josspeed Quote: Originally Posted by cfm56d7b +1 Bridgestone Potenza S001 are near the bottom of all run flat tires. If you prefer run flat tires, Pirelli P Zero are much better. GREAT! Thanks... so Pzero much better than B S001 To caveat the "much better" statement ... - All run flat tires generate more noise - Some run flat tires produce a harsher ride. In this case, S001 tires are harsher than P Zero tires. I've owned both - As the mileage increases, run flat tires generate more noise as the tread wears off. It's normal. The only question is whether the driver is willing to tolerate it - In average driving, P Zero tires will probably last 25K to 28K miles. Or less. I am replacing the OEM set at 24K miles. Yet the convenience of run flat tires is attractive. For me, P Zero tires represent a good compromise and a much better option than S001 which were exorbitantly harsh even when new.”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | B · Bridgestone Potenza S001 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 64 | 55 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| Глибина протектора | 7 - 9/32″ | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 300 - 500 A - AA A | 280 A A |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Bridgestone Potenza S001
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — краща за показниками: комфорт, зносостійкість і шум. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 85 проти 59 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 76 проти 54 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 72 проти 52 у категорії «шум».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 81 проти 61 у категорії «керованість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
