tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV vs Pirelli P Zero (PZ4) — порівняння

Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.

Eagle F1 Asymmetric SUV попереду, 68–65 Мінімальна перевага

Шина AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric SUV

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 68 · 251 відгук

Найкращий результат: 5-е місце з 9 у 2015 Off Road SUV 4x4 Tyre Test (загальне місце)

Шина BPirelli

P Zero (PZ4)

Літні шини

Тести 67 · 33 тести Власники 63 · 2 572 відгуки

Найкращий результат: 3-е місце з 7 у 2020 EVO UHP Summer Tyre Test (загальне місце)

“Шини Pirelli P Zero. Трохи поплачуся. Близько 14 місяців тому купив свій i4 edrive 40 в офіційного дилера тут, у Великій Британії. Передні шини (Hankook) мали пристойний протектор, задні — очевидно, ні, тому дилер встановив на задню вісь абсолютно нові шини Pirelli PZero (PZ4). Чесно кажучи, я ніколи в житті не керував машиною на настільки дранкових шинах. У будь-яких умовах, крім ідеального теплого сухенького дня, зчеплення практично немає, і автомобіль намагається реалізувати свою потужність. Припускаю, що нуль у назві P Zero вказує на рівень зчеплення. Просто цікаво, чи є ще у когось досвід із Pirelli? Читати далі”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 71

    Сухе покриття

    P Zero (PZ4) +10
    81
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVP Zero (PZ4)
    Професійні тести (оцінка TWG)–87
    Відгуки, знайдені в інтернеті7373
  2. 72

    Мокре покриття

    P Zero (PZ4) +7
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVP Zero (PZ4)
    Професійні тести (оцінка TWG)–85
    Відгуки, знайдені в інтернеті7369
  3. 71

    Комфорт

    Eagle F1 Asymmetric SUV +5
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVP Zero (PZ4)
    Професійні тести (оцінка TWG)–69
    Відгуки, знайдені в інтернеті7362
  4. 67

    Шум

    P Zero (PZ4) +2
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVP Zero (PZ4)
    Професійні тести (оцінка TWG)–72
    Відгуки, знайдені в інтернеті6764
  5. 60

    Зносостійкість

    Eagle F1 Asymmetric SUV +27
    33
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVP Zero (PZ4)
    Професійні тести (оцінка TWG)–26
    Відгуки, знайдені в інтернеті5545
  6. 72

    Керованість

    Eagle F1 Asymmetric SUV +3
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVP Zero (PZ4)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7269
Оцінки коротко
КатегоріяGoodyear Eagle F1 Asymmetric SUVPirelli P Zero (PZ4)
Відносна оцінка 68 65
Сухе покриття 71 81
Мокре покриття 72 79
Комфорт 71 66
Шум 67 69
Зносостійкість 60 33
Керованість 72 69

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Eagle F1 Asymmetric SUV

P Zero (PZ4)

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.

ДисциплінаКатегоріяEagle F1 Asymmetric SUVP Zero (PZ4)ΔОбидві?
Загальне місце Загалом 20% #5/9 · 2015 Off Road SUV 4x4 Tyre Test 33% #3/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test −13,3 Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle F1 Asymmetric SUV

Плюси

  • Exceptional wet and dry grip with confident cornering and handling
  • Noticeably low road noise and quiet operation on long journeys
  • Provides a smooth, comfortable ride compared to original equipment run-flats

Мінуси

  • Rapid tread wear reported by a minority of drivers on heavy SUVs
  • Higher price point compared to some competitors
  • Occasional reports of rubber chipping or flaking on edges under demanding use
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric SUV

Шина B P Zero (PZ4)

Плюси

  • Outstanding dry grip and handling performance
  • Precise steering feedback and agile cornering stability
  • Low road noise and high comfort on smooth tarmac

Мінуси

  • Rapid tread wear, especially on performance or rear-wheel-drive vehicles
  • Subpar performance and susceptibility to aquaplaning in cold or heavy wet weather
  • Stiff ride quality that can transmit harsh impacts on rough roads
Усі теми власників в огляді P Zero (PZ4)

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Pirelli P Zero (PZ4)

Змішані

Думки спільноти щодо Pirelli P Zero (PZ4) розділилися: власники часто сперечаються про їхню високу ціну, швидкий знос протектора та тягу на мокрій дорозі порівняно з конкурентами на кшталт Michelin та Continental. Хоча деякі водії стикаються з поганим зчепленням у холодних чи вологих умовах та розчаровують довговічністю на спортивних автомобілях, інші прагнуть ясності щодо конкретних версій моделі, таких як Luxury та Sport.

r/lamborghini ·71 голос ·2026-03-29

“Urus Performante: Pirelli P Zero стерлися через 5 500 миль — це норм чи краще змінити? Мої штатні Pirelli P Zero (PZ4) на Urus Performante вже зносилися всього за 5 500 миль (~9 500 км), здебільшого по трасі, без ганяння та треків. Дуже розчарований ресурсом. Мені нарахували $5 000 за такий самий комплект, сертифікований Lamborghini. Альтернативи — Michelin ($3 500), Nankang чи якісь інші варіанти? Це нормальний знос для такої машини? І чи справді оновлені оємівські шини варті таких грошей, чи краще поставити щось інше?”

Переклад з англійської
Головні теми
#швидкий знос протектора#зчеплення на мокрій дорозі#оригінальна комплектація проти альтернатив#продуктивність у холодну погоду#варіанти з технологією run flat#версії моделі шин

На основі 7 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV B · Pirelli P Zero (PZ4)
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Passenger Car / Crossover
Доступні розміри2193
Діаметри дисків19″ – 22″17″ – 24″

Яку ж купити?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Pirelli P Zero (PZ4)

Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і керованість. Обирайте Pirelli P Zero (PZ4), якщо для вас найважливіше: сухе покриття і мокре покриття.

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 60 проти 33 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Pirelli P Zero (PZ4) має 81 проти 71 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Pirelli P Zero (PZ4) має 79 проти 72 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 71 проти 66 у категорії «комфорт».

Шина A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Шина B · Pirelli P Zero (PZ4)

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.