Літня шина Оновлено: листопад 2026
Огляд Pirelli P Zero (PZ4)
66
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 61% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 62 · 2 638 відгуків проаналізовано Дорожні тести 68 · 33 тести
Як ми рахуємо оцінкиPirelli P Zero (PZ4) має відносну оцінку 66 зі 100 серед літніх шин. 36 тестів із загальним заліком: перемог — 3, місць у трійці — 12. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «сухе покриття» (89), найнижче — у категорії «економічність» (28). Оцінка власників — 62 зі 100 (відгуків: 2 638). 55% купили б її знову.
За результатами 4 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 30 000 км (найновіший тест — 2025 року).
- Сильна сторона: Сухе покриття 89 — 1-ше з 20 (2023 AutoBild UHP Summer tire Test), 1-ше з 10 (2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18)
- Сильна сторона: Мокре покриття 87 — 1-ше з 20 (2023 AutoBild UHP Summer tire Test), 1-ше з 9 (2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18)
- Слабке місце: Зносостійкість 28 — 16-те з 16 (2020 ADAC 18 Inch Summer tire Test), 20-те з 22 (2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires)
- Слабке місце: Економічність 28 — 7-ме з 7 (2019 EVO Summer tire Test), 7-ме з 7 (2020 EVO UHP Summer tire Test)
#Швидкий знос протектора#Зчеплення на холоді й мокрому#Наявність версії RunFlat#Порівняння з Michelin#Ресурс заводських шин
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
62/100Оцінка з 2 638 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
Купили б знову
55%
Сухе покриття
Мокре покриття
Комфорт
Зносостійкість
Керованість
За дорожніми тестами
68/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
За дисциплінами (% від найкращої в тесті)
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 2 638 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Pirelli P Zero PZ4 отримує загалом позитивні відгуки від власників, які хвалять його чудове зчеплення на сухій дорозі, чітку реакцію керма та низький рівень шуму на гладкому покритті. Водночас дехто з водіїв скаржиться на швидкий знос протектора, гіршу поведінку та ризик аквапланування на холодній або дуже мокрій дорозі, а подекуди й на вразливі боковини.
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінна керованість
- Інформативне кермо та стабільне, чітке проходження поворотів
- Низький дорожній шум і висока плавність ходу на гладкому асфальті
- Ефективне гальмування на сухій дорозі та на теплому мокрому покритті
Мінуси
- Швидкий знос протектора, особливо на спортивних авто та моделях із заднім приводом
- Слабша поведінка та схильність до аквапланування на холодній або дуже мокрій дорозі
- Жорсткий хід, через що на поганих дорогах відчуваються різкі удари
- Повідомлення про вразливість боковин і їхнє здуття після наїзду на ями
Варто знати
- Водії спортивних електромобілів, як-от Tesla Model Y і Porsche Taycan, відзначають швидкий знос протектора, чого й слід очікувати через миттєвий крутний момент і масу авто.
- Власники важких потужних седанів і універсалів (зокрема моделей Audi RS/S та BMW M) часто пишуть про сильний знос на задній осі за активної їзди.
- Водії гарячих хетчбеків (як-от Hyundai i20N і VW Golf) цінують чітку реакцію керма, але вказують на швидкий знос.
37 опублікованих тестів (33 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2025 AutoView Sports tire Test · 275/35R19
5-те з 5
Найкраще: Акустичний комфорт · 1-ше
Найслабше: Гальмування на мокрому · 5-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 5 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 5 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 5 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 5-те з 5 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 5-те з 5 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 5 |
Джерело: AutoView
2025 Sports Cars tire Test · 245/35 R19
3-тє з 8
Найкраще: Гальмування на мокрому · 2-ге
Найслабше: Опір коченню · 8-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 8 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 8 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 8 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 8 | |
| Опір коченню | 8-ме з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 8 | |
| Поперечне аквапланування | 7-ме з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 5-те з 8 | |
| Акустичний комфорт | 6-те з 8 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2025 Sport Auto UUHP tire Test · 275/35 R19
4-те з 4
Найкраще: Поперечне аквапланування · 1-ше
Найслабше: Гальмування на мокрому · 4-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 4 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 4 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 4 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 4 | |
| Опір коченню | 4-те з 4 | |
| Поперечне аквапланування | 1-ше з 4 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 4 |
Джерело: Sport Auto
2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18
16-те з 20
Найкраще: Комфорт (оцінка тестувальника) · 2-ге
Найслабше: Гальмування на мокрому · 20-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 20-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 10-те з 20 | |
| Коло на мокрому | 10-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 14-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 20 | |
| Опір коченню | 8-ме з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 15-те з 20 | |
| Поперечне аквапланування | 15-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 2-ге з 20 | |
| Акустичний комфорт | 16-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 20-те з 20 | |
| Знос | 18-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 19-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2025 AZ Summer tire Test · 225/45 R18
5-те з 10
Найкраще: Керованість на мокрому · 3-тє
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 9-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 10 | |
| Опір коченню | 4-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-те з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 8-ме з 10 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 10 | |
| Співвідношення ціна/якість | 10-те з 10 | |
| Знос | 6-те з 10 | |
| Стирання | 9-те з 10 | |
| Загальна вартість володіння | 9-те з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
20-те з 52
Найкраще: Гальмування на сухому · 14-те
Найслабше: Гальмування на мокрому · 26-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 26-те з 52 | |
| Гальмування на сухому | 14-те з 52 |
Джерело: Auto Bild
2025 Moottori EV Summer Tire Test R19 · 255/45R19
6-те з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Moottori
2024 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
6-те з 7
Найкраще: Керованість на мокрому · 2-ге
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 7 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 7 | |
| Опір коченню | 5-те з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 2-ге з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 6-те з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 7 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 3-тє з 7 |
Джерело: evo
2023 Sport Auto UHP tire Test · 225/40 R18
5-те з 11
Найкраще: Керованість на мокрому · 3-тє
Найслабше: Гальмування на мокрому · 11-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 11 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 11 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 11 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 11 | |
| Опір коченню | 10-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 11 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 11 | |
| Ціна | 7-ме з 11 |
Джерело: Sport Auto
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
11-те з 20
Найкраще: Керованість на мокрому · 1-ше
Найслабше: Знос · 18-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 20 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 20 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 20 | |
| Опір коченню | 13-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 17-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 20-те з 20 | |
| Ціна | 19-те з 20 | |
| Знос | 18-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 19-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2023 AZ UHP Summer tire Test · 235/35 R19
4-те з 10
Найкраще: Керованість на мокрому · 2-ге
Найслабше: Опір коченню · 9-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 10 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 10 | |
| Опір коченню | 9-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 6-те з 10 | |
| Ціна | 6-те з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2023 AutoBild Sports Car Summer tire Test · 225/40 R18
5-те з 13
Найкраще: Коло на мокрому · 2-ге
Найслабше: Опір коченню · 12-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 13 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 13 | |
| Коло на мокрому | 2-ге з 13 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 13 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 13 | |
| Опір коченню | 12-те з 13 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 13 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 13 | |
| Ціна | 10-те з 13 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
3-тє з 48
Найкраще: Гальмування на мокрому · 2-ге
Найслабше: Гальмування на сухому · 6-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 48 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 48 |
Джерело: Auto Bild
2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer tire Test · 235/35 R19
2-ге з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Gute Fahrt
2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18
5-те з 10
Найкраще: Керованість на мокрому · 1-ше
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 10 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 10 | |
| Зовнішній шум | 3-тє з 10 | |
| Опір коченню | 5-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 10 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 4-те з 10 | |
| Мокре покриття | 6-те з 10 | |
| Сухе покриття | 4-те з 10 |
Джерело: ACE/ARBÖ/GTÜ 2023
2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
6-те з 11
Найкраще: Реакція керма на сухому (суб’єктивно) · 1-ше
Найслабше: Гальмування на мокрому · 11-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 11 | |
| Коло на мокрому | 2-ге з 11 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 11 | |
| Шум у салоні | 2-ге з 11 | |
| Зовнішній шум | 3-тє з 11 | |
| Опір коченню | 5-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 11 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 11 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 11 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 3-тє з 11 | |
| Мокре покриття | 10-те з 11 | |
| Сухе покриття | 4-те з 11 | |
| Бічна стійкість на мокрому | 2-ге з 11 | |
| Реакція керма на сухому (суб’єктивно) | 1-ше з 11 | |
| Лосиний тест (суб’єктивно) | 3-тє з 11 | |
| Коло на мокрому (суб’єктивно) | 4-те з 11 |
Джерело: AUTO Straßenverkehr 2023
2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick tire Test · 235/35 R19
7-ме з 10
Найкраще: Акустичний комфорт · 1-ше
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 8-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 10 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 10 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 10 | |
| Опір коченню | 6-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 10 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 10 | |
| Ціна | 6-те з 10 |
Джерело: Sport Auto
2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
3-тє з 3
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Опір коченню | 3-тє з 3 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 3 | |
| Поперечне аквапланування | 1-ше з 3 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 3 | |
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 3 | |
| Бічна стійкість | 2-ге з 3 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 3 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 3 | |
| Шум у салоні | 1-ше з 3 |
Джерело: Auto Express
2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18
4-те з 22
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Ресурс протектора в тесті (милі) | 20-те з 22 |
Джерело: Consumer Reports
2021 EVO Summer tire Test · 225/40 R18
1-ше з 9
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше
Найслабше: Опір коченню · 9-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 9 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 9 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 9 | |
| Опір коченню | 9-те з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 9 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 9 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 9 |
Джерело: evo
2021 Auto Bild 19 inch Summer tire Test · 235/35 R19
4-те з 15
Найкраще: Керованість на мокрому · 1-ше
Найслабше: Опір коченню · 15-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 15 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 15 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 15 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 15 | |
| Опір коченню | 15-те з 15 | |
| Поздовжнє аквапланування | 10-те з 15 | |
| Поперечне аквапланування | 8-ме з 15 | |
| Акустичний комфорт | 11-те з 15 | |
| Ціна | 11-те з 15 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2021 Auto Zeitung Summer UHP tire Test · 225/40 R18
3-тє з 10
Найкраще: Керованість на мокрому · 1-ше
Найслабше: Опір коченню · 10-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 10 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 10 | |
| Опір коченню | 10-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 10-те з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 3-тє з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 7-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 10 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 10 | |
| Ціна | 5-те з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 · 235/55R18
5-те з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Teknikens Värld
2020 EVO UHP Summer tire Test · 235/35 R19
3-тє з 7
Найкраще: Керованість на мокрому · 1-ше
Найслабше: Опір коченню · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 7 | |
| Коло на мокрому | 2-ге з 7 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 7 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 7 | |
| Опір коченню | 7-ме з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 4-те з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 5-те з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 7 | |
| Ціна | 3-тє з 7 |
Джерело: evo
2020 AMS 18 Inch Summer tire Test · 225/45 R18
4-те з 11
Найкраще: Гальмування на мокрому · 3-тє
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 8-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 11 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 11 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 11 | |
| Опір коченню | 7-ме з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 11 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 5-те з 11 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 4-те з 11 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 5-те з 11 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 11 | |
| Ціна | 9-те з 11 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2020 ADAC 18 Inch Summer tire Test · 225/40 R18
12-те з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Знос | 16-те з 16 |
Джерело: ADAC
2020 TCS Summer Tire Test R18 · 225/40R18
12-те з 15
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: TCS
2019 EVO Summer tire Test · 225/40 R18
1-ше з 7
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше
Найслабше: Опір коченню · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 7 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 7 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 7 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 7 | |
| Опір коченню | 7-ме з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 7 |
Джерело: evo
2019 Auto Bild Sports Car tire Test · 245/45 R18
1-ше з 11
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 8-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 11 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 11 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 11 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 11 | |
| Опір коченню | 7-ме з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 11 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 6-те з 11 | |
| Акустичний комфорт | 7-ме з 11 | |
| Ціна | 6-те з 11 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2019 Gute Fahrt Summer 18 Inch tire Test · 225/40 R18
7-ме з 10
Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 10 | |
| Ціна | 9-те з 10 |
Джерело: Gute Fahrt
2018 AMS Summer UHP tire Test · 225/45 R17
4-те з 11
Найкраще: Керованість на сухому (оцінка тестувальника) · 1-ше
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 11-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 11 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 11 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 11 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 11 | |
| Опір коченню | 8-ме з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 11-те з 11 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 11 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 11 | |
| Акустичний комфорт | 10-те з 11 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2017 Car and Driver UHP tire Test · 245/40 R18
3-тє з 5
Найкраще: Керованість на сухому · 2-ге
Найслабше: Гальмування на мокрому · 5-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 5 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 5 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 5 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 5 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 5 |
Джерело: Car and Driver
2017 Motor Mag UHP tire Test · 235/35 R19
3-тє з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 9 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 9 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 9 |
Джерело: Motor
2017 EVO Summer tire Test · 225/40 R18
2-ге з 9
Найкраще: Керованість на мокрому · 1-ше
Найслабше: Гальмування на мокрому · 4-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 9 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 9 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 9 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 9 |
Джерело: evo
2017 Sport Auto UHP and Track Day Test · 225/40 R18
8-ме з 10
Найкраще: Керованість на сухому · 5-те
Найслабше: Гальмування на мокрому · 8-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 10 |
Джерело: Sport Auto
2017 AMS Summer UHP tire Test · 245/45 R18
2-ге з 10
Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше
Найслабше: Гальмування на мокрому · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 10 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 10 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 10 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2017 Auto Bild Sports Cars tire Test · 235/35 R19
6-те з 9
Найкраще: Керованість на мокрому · 2-ге
Найслабше: Гальмування на мокрому · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 9 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 9 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 9 |
Джерело: Auto Bild
Pirelli P Zero (PZ4) — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 33% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–75 дБ |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Про Pirelli P Zero (PZ4) відгукуються здебільшого критично: власники скаржаться на дуже швидкий знос протектора та серйозні проблеми зі зчепленням поза теплою сухою погодою. Дехто з водіїв розглядає їх через наявність заводської версії з технологією RunFlat, але в багатьох дописах ідеться про малий ресурс і слабку поведінку на мокрому та на холоді порівняно з конкурентами на кшталт Michelin.
Розподіл настроїв
Змішані14%
Негативні29%
Нейтральні57%
Головні теми
#Швидкий знос протектора#Зчеплення на холоді й мокрому#Наявність версії RunFlat#Порівняння з Michelin#Ресурс заводських шин#Люкс проти спорту
З 7 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Pirelli P Zero (PZ4)? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Pirelli P Zero (PZ4) у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
