Тести 72 · 14 тестів Власники 77 · 261 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 22 тестів і 261 + 1 642 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SportContact 7 впевнено попереду, 85–75
Тести 72 · 14 тестів Власники 77 · 261 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)
Тести 84 · 22 тести Власники 81 · 1 642 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“На другому комплекті. Пробіг вийшов пристойний. Перший комплект задніх пройшов 15 тис. миль, а на другому вже 11 тис., і ще лишилося 4,5 мм.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 21 тестів | 87 | 100 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 91 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 2–7 | 94% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 2–6 | 99% | 100% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–1 | 98% | 99% |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87,1 = 87
SportContact 7: 60% × 99,9 + 40% × 90,5 = 96
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 22 тестів | 82 | 96 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 90 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–2 | 98% | 95% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 3–6 | 98% | 99% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–2 | 92% | 97% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 2–6 | 88% | 96% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 1–5 | 93% | 99% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 1–6 | 96% | 99% |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 80 = 81
SportContact 7: 60% × 95,7 + 40% × 89,9 = 93
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 5 тестів | 26 | 56 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 75 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 72% | 90% |
Eagle F1 SuperSport: 40% × 25,9 + 60% × 67,5 = 51
SportContact 7: 40% × 55,6 + 60% × 75,4 = 67
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 19 тестів | 33 | 59 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 1–3 | 97% | 98% |
| Зовнішній шум (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 97% | 97% |
| Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 78% | 90% |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75,1 = 50
SportContact 7: 60% × 59,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 62
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для SportContact 7. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 63 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 64,5 = 65
SportContact 7: 60% × 72 + 40% × 62,5 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 SuperSport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 89 |
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 21 тестів | 23 | 72 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 1–8 | 85% | 95% |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 85 |
| Сухе покриття | 87 | 96 |
| Мокре покриття | 81 | 93 |
| Комфорт | 51 | 67 |
| Акустичний комфорт | 50 | 62 |
| Зносостійкість | 65 | 68 |
| Керованість (власники) | 85 | 89 |
| Економічність | 23 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Eagle F1 SuperSport
SportContact 7
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 11) Goodyear Eagle F1 SuperSport та Continental SportContact 7 мають рахунок 110.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 SuperSport | SportContact 7 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% | 97% | −3,3 | 2–7 в 9 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 100% | −0,8 | 2–6 в 8 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 98% | 99% | −1,2 | 1–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 98% | 95% | +2,8 | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 98% | 99% | −0,3 | 3–6 в 9 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 88% | 96% | −8,5 | 2–6 в 8 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 93% | 99% | −5,4 | 1–5 в 6 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% | 99% | −3,6 | 1–6 в 8 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 92% | 97% | −5,3 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 72% | 90% | −18,0 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 97% | 97% | 0,0 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% | 98% | −0,7 | 1–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 78% | 90% | −12,0 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 85% | 95% | −9,8 | 1–8 в 9 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 73% | 76% | −3,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 93% | 90% | +2,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #8/10 | #2/10 | – | 1–10 в 11 спільних тестах Найновіший: 2026 ACE Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Спільнота загалом вважає SportContact 7 чудовими шинами надвисоких характеристик: їх хвалять за виняткове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чіткий відгук керма, швидкий прогрів і добрий захисний бортик обода. Багато хто ставить їх на один рівень із Michelin PS4S або вище, а за максимальною ефективністю вважає кращими за PS5 і Goodyear Asymmetric 6. Головні нарікання: швидкий знос протектора (зазвичай близько 16–24 тис. км), мала початкова глибина протектора, м'якші боковини, певне нишпорення в колії та шум, а також низька витривалість на треку.
“У мене Continental Sport Contact 7 на S550, і, на мою думку, вони кращі за PS4S (плюс у незалежних оглядах вони теж добре виглядають)”
Переклад з англійської
“Теж можу поділитися враженням: у мене 245 спереду і 295 ззаду, диски 20 дюймів. Стоять SC7, і, чесно кажучи, я великий прихильник цієї шини. Порівняти можу лише з P Zero, і, на мене, вони передбачуваніші та значно кращі на мокрому. Захист боковини цілком пристойний, хоча не знаю, як це порівняти з Michelin. Як і Gmuend, я знайшов SC7 на 30% дешевше, тож і думати не було про що.”
Переклад з англійської
“а моделі Bridgestone потрібних мені розмірів у них немає. Мабуть, це означає, що я повертаюся до Camskill і розглядаю або Turanza 6 Enliten, або Conti Sport Contact 7. Обидві мали хороші оцінки на TyreReviews.com. Я міг би взяти весь комплект Turanza в Camskill, а з Continental задні довелося б купувати деінде”
Переклад з англійської
На основі 115 дописів спільноти
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 75 | 123 |
| Діаметри дисків | 18″ – 23″ | 18″ – 24″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 92% розмірів | A у 85% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 50% розмірів | C у 61% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | 70–75 дБ |
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ | 8 - 9/32″ |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 65 | 65 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Continental SportContact 7
Переможець: Continental SportContact 7 — краща за показниками: економічність, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental SportContact 7 має 72 проти 23 у категорії «економічність».
Continental SportContact 7 має 67 проти 51 у категорії «комфорт».
Continental SportContact 7 має 93 проти 81 у категорії «мокре покриття».
Continental SportContact 7 має 62 проти 50 у категорії «акустичний комфорт».
Goodyear Eagle F1 SuperSport перемогла в 3 із 5 спільних тестів (поперечне аквапланування).
Continental SportContact 7, 93 проти 81 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental SportContact 7, 96 проти 87 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental SportContact 7, 62 проти 50 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental SportContact 7, 67 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental SportContact 7, 68 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Continental SportContact 7, 72 проти 23 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика