Тести – · поки немає Власники 76 · 66 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Hankook iON evo AS vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 31 тестів і 66 + 1 915 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 90–74
Тести 93 · 31 тест Власники 84 · 1 915 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)
“У мене були Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцні, комфорт із ними був супер поганий, і я продав їх за половину ціни. Це спортивні шини, вони тобі не потрібні.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
74
Сухе покриття
Eagle F1 Asymmetric 6 +2094Чому така оцінка
Джерело iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 30 тестів ≈ 72 (оцінка) 96 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 91 iON evo AS: 60% × 72 (оцінка) + 40% × 77,9 = 74
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,2 = 94
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для iON evo AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
74
Мокре покриття
Eagle F1 Asymmetric 6 +1892Чому така оцінка
Джерело iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 31 тестів ≈ 73 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 92 iON evo AS: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 75,3 = 74
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,9 + 40% × 91,5 = 92
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для iON evo AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
67
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 64 – iON evo AS: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 63,9 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для iON evo AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
78
Комфорт
Eagle F1 Asymmetric 6 +179Чому така оцінка
Джерело iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів ≈ 71 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 82 81 iON evo AS: 40% × 71,4 (оцінка) + 60% × 82,2 = 78
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,7 + 60% × 81,3 = 79
Немає тестів за категорією «комфорт» для iON evo AS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
75
Акустичний комфорт
Eagle F1 Asymmetric 6 +782Чому така оцінка
Джерело iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів ≈ 66 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 87 ≈ 66 (оцінка) iON evo AS: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 87,4 = 75
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,6 + 40% × 66,5 (оцінка) = 82
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для iON evo AS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 6. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
75
Зносостійкість
Eagle F1 Asymmetric 6 +1186Чому така оцінка
Джерело iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 71 (оцінка) 96 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 70 iON evo AS: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 79,5 = 75
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для iON evo AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
69
Керованість (власники)
Eagle F1 Asymmetric 6 +2190Чому така оцінка
Джерело iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 90 -
–
Економічність
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело iON evo AS Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів – 72
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook iON evo AS | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 90 |
| Сухе покриття | 74 | 94 |
| Мокре покриття | 74 | 92 |
| Сніг | 67 | – |
| Комфорт | 78 | 79 |
| Акустичний комфорт | 75 | 82 |
| Зносостійкість | 75 | 86 |
| Керованість (власники) | 69 | 90 |
| Економічність | – | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
74
/ 100
iON evo AS
90
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A iON evo AS
Плюси
- Помітно менший дорожній шум порівняно з оригінальними шинами
- Вища ефективність авто: менший витрата енергії на кілометр і більший запас ходу
- Більший ресурс протектора та міцність, ніж у заводських шин
Мінуси
- Незадовільне зчеплення на снігу та в зимових умовах
- Відгуки про зчеплення на мокрій дорозі суперечливі: дехто вважає його недостатнім під час сильної зливи або на круговому русі
- М'які боковини, на яких легко з'являються подряпини, а також можливі здуття
Шина B Eagle F1 Asymmetric 6
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, передбачувана та плавна поведінка на межі зчеплення
- Помітно менший дорожній шум і краща плавність ходу порівняно з run-flat і попередніми моделями
- Інформативне кермо та жвава реакція на поворот
Мінуси
- Деякі водії з агресивним стилем їзди відзначають швидший за очікуваний знос і невеликий ресурс протектора
- М'якші боковини можуть давати трохи розмите, «пливуче» відчуття під час різкого проходження поворотів на високій швидкості
- Подекуди скаржаться на гучний гул або дорожній шум на нерівному чи бетонному покритті
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Hankook iON evo AS
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 відгуки переважно позитивні: водії хвалять високу продуктивність, поведінку на сухій і мокрій дорозі, конкурентну ціну та загальну придатність для щоденної й динамічної їзди. Деякі користувачі згадують жорсткість ходу, вібрації на великій швидкості, швидкий знос на треку та гірше зчеплення на холодному мокрому покритті, як показали скандинавські тести. У питаннях сумісності також часто йдеться про придатність для електромобілів, маркування N для Porsche та захисний бортик обода.
r/TyreReviews
·1 голос ·2026-08-22
“У мене були Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцні, комфорт із ними був супер поганий, і я продав їх за половину ціни. Це спортивні шини, вони тобі не потрібні.”
Переклад з англійської
taycanforum.com
·2026-04-05
“А, тепер згадав: доступні на Taycan у рознорозмірному 21", але не 20". (Деякі з цих рознорозмірних комплектацій схожі на змову, щоб довести до божевілля через доступні моделі шин! У нашого i4 так само...)”
Переклад з англійської
r/tires
·1 голос ·2024-06-14
“Потенційна проблема з Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Нещодавно я поставив повний комплект Goodyear Eagle F1 A6 на свій Golf GTI, відтоді помітив дуже сильну вібрацію в сидінні на швидкості близько 70 mph, спершу подумав, що це балансування, тож повернув авто в майстерню і попросив перевірити, хлопець сказав, що все нормально, поїхав знову — те саме, тоді поїхав в інше місце, щоб перевірити вдруге, хлопець сказав, що розбалансування 0,5 г, без вигинів, але проблема все одно є, у мене вже починає закипати через ці шини, єдиний варіант тепер — подати гарантійну претензію, але спершу треба купити новий комплект, а гроші мені повернуть лише якщо оригінальні шини браковані, чи є в когось досвід із цими шинами? Може, вони просто супержорсткі, але вони такі некомфортні. Читати далі”
Переклад з англійської
Головні теми
#Поведінка на мокрому й сухому#Порівняння з Michelin#Комфорт і шум#Знос і міцність#Придатність для електромобілів#Ціна та вигода
На основі 28 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook iON evo AS | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | 130 |
| Діаметри дисків | 19″ – 20″ | 17″ – 23″ |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 260 - 300 AA A |
| Гарантія пробігу | — | 48.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Яку ж купити?
74
/ 100
Hankook iON evo AS
90
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 90 проти 69 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 94 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 92 проти 74 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 86 проти 75 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Hankook iON evo AS
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
iON evo AS чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Яка краща на мокрому, iON evo AS чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, iON evo AS чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, iON evo AS чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 проти 75 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, iON evo AS чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Жодна, за нашими даними: 78 проти 79 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, iON evo AS чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 проти 75 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика