Тести 69 · 1 тест Власники 73 · 211 відгуків
“Минулого року в мене були DW на Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Так сильно, що я щойно поставив комплект на свій C6 base. Чекаю, поки розтане 3' снігу, перш ніж їх випробувати.”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 5 тестів і 211 + 213 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Ventus R-S4 71, ADVAN A052 72.
Тести 69 · 1 тест Власники 73 · 211 відгуків
“Минулого року в мене були DW на Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Так сильно, що я щойно поставив комплект на свій C6 base. Чекаю, поки розтане 3' снігу, перш ніж їх випробувати.”
Тести 76 · 5 тестів Власники 68 · 213 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))
“Довга поїздка на Advan A052? Планую поїздку на Нюрбургринг на трекдей цього жовтня. Проблема в тому, що я живу за 1300 км, тож шини мають витримати це, приблизно 20 кіл у середньо-швидкому темпі на Нордшляйфе і дорогу додому. Чи не занадто м'які Advan A052 для такої довгої поїздки? Чи витримають вони? Чи не розумніше зупинитися на консервативнішому комплекті Michelin PS4? Машина Porsche 911 Carrera 1986 року, 1210 кг... Читати далі”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ventus R-S4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів | 69 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 90 |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 99% | 99% |
Ventus R-S4: 60% × 68,6 + 40% × 79,7 = 73
ADVAN A052: 60% × 73,6 + 40% × 90 = 80
| Джерело | Ventus R-S4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 67 |
Ventus R-S4: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 65,4 = 67
ADVAN A052: 60% × 77,8 + 40% × 67 = 73
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Ventus R-S4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 74 |
ADVAN A052: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 74 = 73
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN A052. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Ventus R-S4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 63 |
Ventus R-S4: 40% × 65,8 (оцінка) + 60% × 54,1 = 59
ADVAN A052: 40% × 74 + 60% × 62,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Ventus R-S4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | – | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 76 |
ADVAN A052: 60% × 76,6 + 40% × 76,4 = 76
| Джерело | Ventus R-S4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 40 |
Ventus R-S4: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 77,9 = 74
ADVAN A052: 60% × 56,9 (оцінка) + 40% × 39,5 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ADVAN A052. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ventus R-S4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 84 |
| Категорія | Hankook Ventus R-S4 | Yokohama ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 72 |
| Сухе покриття | 73 | 80 |
| Мокре покриття | 67 | 73 |
| Сніг | – | 73 |
| Комфорт | 59 | 67 |
| Акустичний комфорт | – | 76 |
| Зносостійкість | 74 | 50 |
| Керованість (власники) | 81 | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus R-S4
ADVAN A052
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Hankook Ventus R-S4 та Yokohama ADVAN A052 мають рахунок 01.
| Дисципліна | Категорія | Ventus R-S4 | ADVAN A052 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 99% | −0,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 225/45 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/11 | #5/11 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 225/45 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Hankook Ventus R-S4 відгукуються дуже схвально: хвалять винятково міцне зчеплення, чудову зносостійкість і витривалість на треку. Користувачі також кажуть, що на звичайних дорогах вона на диво плавна й тиха, хоча дехто зазначає, що з віком до неї потрібно уважніше ставитися щодо прогрівів і циклів нагріву.
“Дуже задоволений Hankook Ventus R-S4. Додаткове запитання. Я проїхав 10 трекових днів на своєму першому комплекті Hankook Ventus R-S4. Дякую за пораду. Переставляю їх після кожних 2 днів на своїй ND Miata. Зараз помічаю тепловий знос, про який попереджали. Чесно кажучи, зараз вони мені подобаються ще більше. Машину більше водить, і гальмами доводиться керувати самому. Коли вони були новими, я не міг увімкнути ABS — зчеплення було надто багато для штатного обладнання. У будь-якому разі моє запитання: за моїми даними, у цієї шини зчеплення може швидко падати. Це правда? Тепер, коли я вступаю в цю сіру зону, де вони точно починають вироблятися від теплових циклів, чи не вийде так, що в неділю я поїду з подією з 80% зчеплення нових шин, а на наступний трековий день через два тижні приїду вже з 30%? Правка. Я працюю з припущеннями, які можуть бути хибними. Я припускаю, що падіння ходових якостей — це результат теплових циклів, бо мене попереджали, що я виведу їх з ладу тепловими циклами раніше, ніж зітру до корду. Я точно помічаю відчутне падіння механічного зчеплення при гальмуванні. Тепер мені значно легше ввімкнути ABS, ніж у перші дні на цих шинах. Мій останній трековий вікенд був ще й на колодках, які майже відходили своє, тож цю змінну, думаю, враховано. Той вікенд був прохолодніший за звичайний, і я відчував падіння ходових якостей цілий день, а не, наприклад, на холодних шинах чи наприкінці напруженої сесії.”
Переклад з англійської
“Минулого року в мене були DW на Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Так сильно, що я щойно поставив комплект на свій C6 base. Чекаю, поки розтане 3' снігу, перш ніж їх випробувати.”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Yokohama ADVAN A052 вважають першокласною високопродуктивною змагальною шиною з винятковим зчепленням на сухому, що дає перевагу в автокросі та на треку. Водії часто порівнюють їх із іншими екстремальними спортивними шинами, як-от Bridgestone RE-71R/RE-71RS, і порівняння виходить на їхню користь, але лишаються питання щодо ресурсу в далеких поїздках трасою.
“Рознорозмірним BBS потрібні шини. У мене комплект дисків BBS, які я відновлюю для свого 944 NA 1989 року. Намагаюся зрозуміти, які шини брати, і натрапляю на труднощі. Диски BBS 15-дюймові, рознорозмірні. Передні шириною 8 дюймів, задні — 9 дюймів. Коли я купував ці диски, на них скрізь стояли 215/60R15. Чи буде це хорошою посадкою? Сподіваюся, ззаду шина не виглядатиме розтягнутою. Коли я вивчав рознорозмірні шини, виникли проблеми з пошуком відповідного комплекту в розмірах 225/50R15 і 205/55R15. Місцевий магазин допоміг мені підібрати для передніх Yokohama ADVAN Fleva V701 (205/55R15), а для задніх Yokohama ADVAN A052 (225/50R15). Мене бентежить купувати їх через те, що малюнок протектора кардинально відрізняється. В іншому магазині для передніх підібрали Kumho Ecsta 4X KU22. Я хотів би літні шини з хорошими ходовими якостями, які не розоряють. Якби ставив скрізь 215/60R15, то дивився б на Falken Sincera SN250 A/S (які не спортивні) або Vredestein Sprint Classic, у яких я не впевнений. Я трохи розгубився і буду дуже вдячний за будь-яку пораду чи допомогу з вибором шин, бо мені це незвично через брак варіантів у цьому розмірі диска.”
Переклад з англійської
“Я взяв Yokohama ADVAN A052 225/45/17 для AUTOx. Вони дорожчі, але однозначно легші за N2... 20,6#s проти ~25#s, судячи з того, що я знайшов в інтернеті.”
Переклад з англійської
“Yokohama ADVAN A052 315/30R18 і 265/35R18 — МІЦНІ!”
Переклад з англійської
На основі 12 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook Ventus R-S4 | B · Yokohama ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 61 |
| Діаметри дисків | — | 13″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–75 дБ |
| Глибина протектора | — | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | 200 AA A | — |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Hankook Ventus R-S4
Yokohama ADVAN A052
Надто близько: Hankook Ventus R-S4 та Yokohama ADVAN A052 відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Ventus R-S4 краща за показниками: зносостійкість. Yokohama ADVAN A052 краща за показниками: комфорт, сухе покриття і мокре покриття.
Hankook Ventus R-S4 має 74 проти 50 у категорії «зносостійкість».
Yokohama ADVAN A052 має 67 проти 59 у категорії «комфорт».
Yokohama ADVAN A052 має 80 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Yokohama ADVAN A052 має 73 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Yokohama ADVAN A052, 73 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Yokohama ADVAN A052, 80 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Yokohama ADVAN A052, 67 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Ventus R-S4, 74 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика