Тести 78 · 11 тестів Власники 66 · 2 135 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 11 + 2 тестів і 2 135 + 196 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo2 попереду, 72–70 Мінімальна перевага
Тести 78 · 11 тестів Власники 66 · 2 135 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
Тести 73 · 2 тести Власники 66 · 196 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“Я щойно поставив новий комплект Michelin Primacy 3 T0 Acoustics, і вони бездоганні. Багато зчеплення, дуже тихі тощо. Торік вони також були хороші на снігу, і я купив їх на blackcircles приблизно по 240 фунтів за шину.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 2 тестів | 77 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 70 |
Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 69,6 = 74
Primacy 3: 60% × 74,3 + 40% × 69,6 = 72
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 2 тестів | 83 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 72 |
Ventus S1 evo2: 60% × 83 + 40% × 73,3 = 79
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,8 = 72
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 67 |
Ventus S1 evo2: 40% × 71,5 + 60% × 62,2 = 66
Primacy 3: 40% × 68,5 (оцінка) + 60% × 67,3 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 75 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Ventus S1 evo2: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 63 (оцінка) | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 57 |
Ventus S1 evo2: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,2 = 61
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 57 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 68 |
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 72 | – |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo2 | Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 70 |
| Сухе покриття | 74 | 72 |
| Мокре покриття | 79 | 72 |
| Комфорт | 66 | 68 |
| Акустичний комфорт | 72 | – |
| Зносостійкість | 61 | 67 |
| Керованість (власники) | 67 | 68 |
| Економічність | 72 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus S1 evo2
Primacy 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 5) Hankook Ventus S1 evo2 та Michelin Primacy 3 мають рахунок 32.
| Дисципліна | Категорія | Ventus S1 evo2 | Primacy 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #6/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 100% #3/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #7/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 99% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #3/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 95% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #6/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 97% #6/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/11 | #9/11 | – | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2018 Ace 235/45 R18 Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Michelin Primacy 3 загалом вважають тихою, плавною й надійною шиною для далеких поїздок, а кілька користувачів наголошують, що версія Run-flat (ZP) комфортніша за конкуруючі Run-flat. Проте деякі водії повідомляють про швидкий знос протектора, жорсткіший хід порівняно зі звичайними шинами без Run-flat та зазначають, що модель уже стара й дедалі частіше поступається місцем новішим поколінням, як-от Primacy 4.
“Безперечно, найбільше на дорожній шум впливає покриття дороги, як ти й виявив, і жодна шина цього базового факту не подолає. У моїй місцевості це дуже помітно, де нові ділянки траси чергуються зі старими. Утім, я їжджу на старіших Michelin Primacy 3 ST на 17-дюймових дисках на своєму ES300h 2021 року, і вони чудові порівняно з Turanza, на яких я їздив на 19-дюймових дисках на тій самій машині. Michelin Primacy Tour A/S у цьому плані мають бути ще кращими. Не певен, але, можливо, вищий профіль 17-дюймових шин (215/55R17 проти 235/40R19) теж допомагає зменшити дорожній шум.”
Переклад з англійської
“Зараз їжджу на Michelin Primacy 3 ZP run-flat, які були на машині із заводу. Пройшли приблизно 15 тис. миль, а Mercedes уже радить купити нові задні шини. Які ще варіанти ви порадили б на заміну? Я хотів би всесезонні шини, які служать набагато довше, але при цьому не хочу жертвувати комфортом і плавністю ходу. Передня шина: 245/40 R19 Задня шина: 275/35 R19”
Переклад з англійської
“У мене схожа проблема: в лівій задній центральна частина протектора майже на 0,9 мм менша, ніж в інших, усі при однаковому тиску на холодну. Підозрюю, що це просто через те, як сонце падає на машину там, де я її паркую, і з часом цей кут прогрівається якраз настільки, щоб підняти тиск перед кожною поїздкою. Або ж це проблема якості заводської спеціальної T0 від Michelin (Primacy 3 у моєму випадку).”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo2 | B · Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 61 | 42 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 76% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 49% розмірів | C у 69% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–75 дБ | 68–71 дБ |
| Спільні розміри | 16 | 16 |
Hankook Ventus S1 evo2
Michelin Primacy 3
Невелика перевага: Hankook Ventus S1 evo2 — краща за мокре покриття. Обирайте Michelin Primacy 3, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Hankook Ventus S1 evo2 має 79 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Michelin Primacy 3 має 67 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus S1 evo2, 79 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 72 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Primacy 3, 67 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика