Тести 68 · 14 тестів Власники 69 · 8 175 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а реальна ледве 235. Як так?”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 12 тестів і 8 175 + 39 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cinturato P7 C2 впевнено попереду, 76–68
Тести 68 · 14 тестів Власники 69 · 8 175 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а реальна ледве 235. Як так?”
Тести 76 · 12 тестів Власники 77 · 39 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 14 у 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test (керованість на мокрому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ecsta PS71 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 9 тестів | 78 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 80 |
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 72,2 = 75
Cinturato P7 C2: 60% × 88,9 + 40% × 80,3 = 85
| Джерело | Ecsta PS71 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 10 тестів | 92 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 77 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 92% | 88% |
Ecsta PS71: 60% × 92,5 + 40% × 74,8 = 85
Cinturato P7 C2: 60% × 85 + 40% × 77,3 = 82
| Джерело | Ecsta PS71 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів | 75 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 78 |
Ecsta PS71: 40% × 75,3 + 60% × 65,8 = 70
Cinturato P7 C2: 40% × 82,2 + 60% × 77,8 = 80
| Джерело | Ecsta PS71 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 6 тестів | 15 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
Ecsta PS71: 60% × 15,5 + 40% × 66,6 (оцінка) = 36
Cinturato P7 C2: 60% × 71 + 40% × 66,6 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ecsta PS71 чи Cinturato P7 C2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ecsta PS71 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 4 тестів | 45 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 73 |
Ecsta PS71: 60% × 45,1 + 40% × 60,6 = 51
Cinturato P7 C2: 60% × 53 + 40% × 73,2 = 61
| Джерело | Ecsta PS71 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 79 |
| Джерело | Ecsta PS71 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 7 тестів | 48 | 64 |
| Категорія | Kumho Ecsta PS71 | Pirelli Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 76 |
| Сухе покриття | 75 | 85 |
| Мокре покриття | 85 | 82 |
| Комфорт | 70 | 80 |
| Акустичний комфорт | 36 | 69 |
| Зносостійкість | 51 | 61 |
| Керованість (власники) | 73 | 79 |
| Ефективність | 48 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Ecsta PS71
Cinturato P7 C2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Kumho Ecsta PS71 була попереду 1 раз(и), Pirelli Cinturato P7 C2 — 0.
| Дисципліна | Категорія | Ecsta PS71 | Cinturato P7 C2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #9/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | 98% #7/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #12/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 99% #8/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 92% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 90% #2/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 86% #6/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 91% #10/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 97% #6/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% | 88% | +4,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17 · 225/50 R17 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 95% #5/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 90% #19/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% #5/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 98% #6/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #2/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 100% #1/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% #4/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 90% #3/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 94% #10/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 100% #2/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% #17/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 98% #12/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 51% #14/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 42% #36/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 50% #14/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 55% #17/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Ефективність | 93% #17/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 96% #13/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 83% #15/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 96% #7/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 83% #6/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 93% #5/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #7/20 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | #17/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 37% #11/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 51% #18/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #3/17 | #9/17 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17 · 225/50 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники здебільшого схвально оцінюють Kumho Ecsta PS71: це недорога шина середнього класу сегмента UHP, яка надійно працює навіть на тлі преміальних брендів. Водії хвалять її клас зчеплення на мокрій дорозі, привабливу ціну та загальну керованість після прогріву, хоча дехто зауважує, що зчеплення радше достатнє, ніж найкраще в класі, і ставить питання щодо поведінки на холоді та ресурсу протектора.
“На одному ритейлері всі шини у розмірі 245/40 R19, які зносяться за секунду, коштують близько £100 і мають слабке зчеплення на мокрій дорозі, а всі нормальні середньобюджетні коштують близько £170 і мають оцінку А за зчеплення на мокрій дорозі. Ви б ризикнули заради £240? Я знаю, що ні. Найдешевший варіант з оцінкою А на мокрій дорозі — це Kuhmo Ecsta PS71 за £136, якщо ви дійсно хочете заощадити. Якщо ви хочете відносно м'яку комфортну шину, то Hankook S1 Evo 3 — чудовий вибір.”
Переклад з англійської
“Запитання щодо Kumho PS71 Замінив старий комплект ps71 (виробництва 2021 або 2022 року) на новий (виробництво 39-42 тиждень 2024 року) і помітив на нових боковинах те, чого не бачив на старих. На нових написано ps71 з цифрою 1 або 2 під цим написом прямо над бортом дуже дрібним шрифтом. Мені цікаво, що це означає, якщо взагалі щось означає.”
Переклад з англійської
“бери Kumho Ecsta PS71 EV десь за £140 – £165. Хороше співвідношення ціни та якості”
Переклад з англійської
На основі 24 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Kumho Ecsta PS71 | B · Pirelli Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 133 | 2 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ |
| Боковина | Blackwall | — |
Kumho Ecsta PS71
Pirelli Cinturato P7 C2
Переможець: Pirelli Cinturato P7 C2 — краща за показниками: акустичний комфорт, ефективність і сухе покриття. Обирайте Kumho Ecsta PS71, якщо для вас найважливіше: мокре покриття.
Pirelli Cinturato P7 C2 має 69 проти 36 у категорії «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato P7 C2 має 64 проти 48 у категорії «ефективність».
Pirelli Cinturato P7 C2 має 85 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Cinturato P7 C2 має 80 проти 70 у категорії «комфорт».
Kumho Ecsta PS71, 85 проти 82 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli Cinturato P7 C2, 85 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Cinturato P7 C2, 69 проти 36 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato P7 C2, 80 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Pirelli Cinturato P7 C2, 61 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Pirelli Cinturato P7 C2, 64 проти 48 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика