Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 7 + 21 тестів і 2 193 + 12 691 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 81–70
Тести 80 · 7 тестів Власники 58 · 2 193 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
“Бачив, як кілька власників Q8 e-tron кажуть, що Michelin e.Primacy забезпечують трохи більший запас ходу і нижчий рівень шуму від дороги порівняно з рідними Continental EcoContact, але зчеплення на мокрій дорозі та взимку може здаватися трохи менш впевненим.”
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 691 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | e.Primacy | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 20 тестів | 79 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 85 |
e.Primacy: 60% × 79,4 + 40% × 55,9 = 70
Pilot Sport 4: 60% × 89,1 + 40% × 84,5 = 87
| Джерело | e.Primacy | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 20 тестів | 71 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 85 |
e.Primacy: 60% × 70,9 + 40% × 50 = 63
Pilot Sport 4: 60% × 93,1 + 40% × 84,7 = 90
| Джерело | e.Primacy | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 6 тестів | 89 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 72 |
e.Primacy: 40% × 89,3 + 60% × 65,5 = 75
Pilot Sport 4: 40% × 83,4 + 60% × 72,4 = 77
| Джерело | e.Primacy | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 13 тестів | 79 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
e.Primacy: 60% × 79,1 + 40% × 66,6 (оцінка) = 74
Pilot Sport 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «шум» для e.Primacy чи Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | e.Primacy | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів | 89 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 60 |
e.Primacy: 60% × 88,6 + 40% × 68,2 = 80
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
| Джерело | e.Primacy | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 81 |
| Джерело | e.Primacy | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 14 тестів | 97 | 76 |
| Категорія | Michelin e.Primacy | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 81 |
| Сухе покриття | 70 | 87 |
| Мокре покриття | 63 | 90 |
| Комфорт | 75 | 77 |
| Шум | 74 | 71 |
| Зносостійкість | 80 | 71 |
| Керованість (власники) | 54 | 81 |
| Ефективність | 97 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
e.Primacy
Pilot Sport 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | e.Primacy | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #2/3 · Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 94% #4/6 · 2025 AMS Sustainability Tyre Test | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 94% #3/6 · 2025 AMS Sustainability Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 96% #2/3 · Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #2/3 · Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 97% #2/3 · Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Шум | Шум | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 100% #1/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 79% #3/3 · Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 48% #9/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 60% #9/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #2/3 Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Tyre Test | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти про Michelin e.Primacy загалом є сприятливою щодо його ефективності, опору коченню та покращення комфорту порівняно з шумними шинами первинної комплектації. Проте власники та потенційні покупці часто відзначають компроміси щодо зчеплення на мокрій дорозі та взимку порівняно з продуктивними або спеціалізованими всесезонними варіантами. Загальний інтерес залишається високим серед водіїв електромобілів, які прагнуть максимізувати запас ходу, хоча багато хто все ще цікавиться довговічністю та безпекою в холодну погоду.
“Сьогодні встановив Michelin e.Primacy — яке покращення! Власник моделі 2019 року, купив трохи більше ніж 2 роки і 34 000 миль тому. Завжди мав оригінальні Energy Savers і ніколи не був задоволений їхньою продуктивністю в плані зчеплення. Після того, як мені знадобився другий комплект шин за 2 роки, я захотів щось новеньке і знав, що вони з'являться через новий Bolt. Тягнув зі своїм попереднім комплектом так довго, як міг, поки минулого тижня ледве не потрапив у халепу. Вони з'явилися в місцевій шиномонтажній майстерні, і я також скористався нагодою перейти на диски Cruze Eco. Перші враження (зауважте, що це той самий розмір, що й заводські Energy Savers): Плавніша їзда по нерівних дорогах; ДУЖЕ МЕНШЕ шуму від дороги, особливо на високих швидкостях; Зчеплення на сухому покритті набагато, набагато краще (це не спортивний автомобіль, але якщо Energy Savers були на 2/10, то ці на 7/10); Ефективність здається схожою (потрібно більше тестування, зараз маю лише ~30 миль). Читати далі”
Переклад з англійської
“Плюс одна деталь, яку багато хто ігнорує: якщо у вас E.Primacy спереду, а Pilot Sport ззаду (мікс), різниця в діаметрі становить менш ніж 1%, тож з погляду закону це ОК. Але різниця в профілі означає, що на мокрій дорозі система ESP спрацює раніше на осі з E.Primacy. Це не небезпечно, але відчутно. Якщо ви їздите >80% по місту та трасі, E.Primacy — більш раціональний вибір. PS4 для тих, хто реально відчуває різницю в поворотах і гальмуванні — але на компактному седані зі 120 к.с., якщо чесно, різниця ледь помітна. Маленька порада: зараз у період сезонної заміни ціни на Michelin сильно коливаються. Я бачив E.Primacy 205/55R16 із різницею до 15% між магазинами протягом одного тижня. Варто порівняти.”
Переклад з англійської
“Michelin E.Primacy All Season набагато кращі за заводські continental на Model Y 2023 року на 19-дюймових дисках. Я вже збирався позбутися цієї машини через поганий рівень шумів, вібрацій і жорсткості (NVH) та комфорту. Але з шинами Michelin все стало набагато-набагато краще.”
Переклад з англійської
На основі 22 дописів спільноти
Спільнота загалом вважає лінійку Michelin Pilot Sport 4 шинами преміумкласу, які забезпечують виняткове зчеплення на сухому й мокрому покритті, точну керованість та чудовий комфорт під час поїздки порівняно зі штатної гумою чи шинами run-flat. Хоча ці шини хвалять за характеристики, власники часто обговорюють їхню високу ціну, швидший знос протектора та помітне зниження ефективності на електромобілях. Деякі водії також відзначають підвищений шум від дороги та знижене зчеплення, коли температура падати до нуля.
“Pilot Sport 4 — чудові шини для подвійного використання. Вам захочеться тримати тиск у гарячому стані нижче 37-38 PSI. Будь-що вище — і вони стають дуже «мильними» дуже швидко. На машинах, якими я їздив (кілька BMW M, 911, здається, якщо я правильно пам'ятаю), ви зазвичай встановлюєте свої найкращі кола на перших 4-5 колах сесії залежно від температур. Щойно вони перегріваються, як і будь-яка дорожня шина, їх треба поставити на годину, щоб температура знову впала (мінус сталевих радіальних шин). Я також порекомендував би Hankook RS4s, якщо ви хочете більш довговічну трекову шину. Це те, на чому їзжу я. Дуже довговічні, але не такі класні на мокрій дорозі, як PS4s. Шум від дороги також буде проблемою для повсякденної їзди.”
Переклад з англійської
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Переклад з англійської
“Стокові run-flat жорсткі, поставив 555g2 у розмірі 285/30/20 та 305/30/20 на диски mrr на 1 200 миль за рекомендацією друга з 5-м поколінням. Я думав, що вони шумні, мають гірше зчеплення і трохи жорсткі, шиномонтаж викупив їх назад як зняті з авто. Порившись в інформації між ps4 та cont. extreme contact sports, обрав continental і закохався в них. Друг обрав ps4, і вони досить рівні за комфортом їзди, зчепленням і шумом. Це все особисті вподобання, але я б обрав continental або ps4.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin e.Primacy | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 64 | 62 |
| Діаметри дисків | 14″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Спільні розміри | 21 | 21 |
Michelin e.Primacy
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Обирайте Michelin e.Primacy, якщо для вас найважливіше: ефективність, зносостійкість і шум.
Michelin Pilot Sport 4 має 90 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 54 у категорії «керованість».
Michelin e.Primacy має 97 проти 76 у категорії «ефективність».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 70 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 90 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin e.Primacy, 74 проти 71 за нашою оцінкою «шум».
Жодна, за нашими даними: 75 проти 77 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin e.Primacy, 80 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin e.Primacy, 97 проти 76 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
