Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 27 + 1 тестів і 6 667 + 658 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 S впевнено попереду, 84–72
Тести 81 · 27 тестів Власники 86 · 6 667 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Зауваження щодо Pilot Sport 4 S: на холоді (нижче 5 градусів), навіть якщо немає ожеледі, суміш шини твердне, і зчеплення різко падає. Втім, це чудові літні шини, і на мокрому теж хороші. Нині я їжджу на Uniroyal RainSport 5, і вони дуже хороші.”
Тести – · 1 тест Власники 69 · 658 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Щойно поставили ці Pilot Sport A/S 3+ замість заводських Dunlop”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / – тестів | 95 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 77 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 94,6 + 40% × 91,6 = 93
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 77,4 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / – тестів | 86 | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 80 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 86 + 40% × 90,4 = 88
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 75,9 (оцінка) + 40% × 80,1 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 53 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 64,9 (оцінка) + 40% × 52,7 = 60
Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 70 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 60 |
Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 83,5 = 78
Pilot Sport A/S 3+: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 60 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / – тестів | 70 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 S. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 70 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 64 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74,8 = 72
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 72,5 + 40% × 63,5 = 69
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 67 |
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / – тестів | 72 | – |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 S | Michelin Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 84 | 72 |
| Сухе покриття | 93 | 74 |
| Мокре покриття | 88 | 78 |
| Сніг | – | 60 |
| Комфорт | 78 | 63 |
| Акустичний комфорт | 69 | – |
| Зносостійкість | 72 | 69 |
| Керованість (власники) | 90 | 67 |
| Економічність | 72 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport 4 S
Pilot Sport A/S 3+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport A/S 3+ | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Ресурс протектора в тесті (милі) | Зносостійкість | 62% #6/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | 73% #6/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #2/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії широко вважають Michelin Pilot Sport 4 S еталонною літньою шиною для максимальної динаміки: хвалять відмінне зчеплення на сухому та мокрому, стабільність і вишуканість у щоденній їзді. Найчастіше критикують високу ціну, швидкий знос протектора на потужних важких авто чи під час гарячих треків і помітно гірше зчеплення в холод. Багато ентузіастів вважають її ідеальною шиною для дороги, хоча дехто зауважує, що боковини м'якші, ніж у попередниць, або радить брати спеціальні трекові шини для жорсткої їзди на колі.
“У мене був схожий досвід із Discount Tire і зовсім новими Michelin PS4S. Я зачепив великий розділювач смуги (не точку, а «черепаху») обома шинами з боку водія й пробив обидві. Я проїхав на них менше 10 миль, тож Discount Tire замінили їх лише за $50, навіть без мого прохання про знижку. Я купував їх приблизно по $450 за штуку і не брав гарантію на дорожні ушкодження, тому дуже зрадів Discount Tire.”
Переклад з англійської
“Мій Golf R 2023 року, 20th AE, ішов із шинами Hankook, і я ними дуже задоволений. Я їжджу доволі агресивно і часто буваю на звивистих дорогах у горах Санта-Моніка. Також у мене помірно доопрацьований Golf R Mk VI на Michelin Pilot Sport 4 на заводських 18" дисках, і Hankook, здається, на сухому майже так само добрі, але на мокрому перевершують PS4. Новими шинами, найімовірніше, доведеться обзавестися наступного року, але я вагаюся між Hankook і Michelin PS4AS. Щодо Continental... Я використовую Continental на шосейному велосипеді, але мав із ними багато проблем, зокрема масивні вириви протектора на моєму BMW 2002Tii 1974 року і Scirocco Gti 1979 року, тож більше не ставитиму їх на свої авто.”
Переклад з англійської
“Мій Kia Forte GT 2020 року ішов з Michelin Pilot Sport 4 S. Для PNW як шини для щоденної їзди вони не годилися. Я одразу поїхав у Costco і купив Michelin Pilot All season, які тоді конкурували з Continental DWS. Зняті виставив на Craigslist за $400 і продав того ж дня.”
Переклад з англійської
На основі 208 дописів спільноти
Michelin Pilot Sport A/S 3+ дуже хвалять за керованість на сухому, зчеплення на мокрому та значно кращий комфорт порівняно із заводськими шинами. Проте кілька користувачів мають застереження щодо слабкого зчеплення на справжньому снігу й зауважують, що в міру зносу протектора дорожній шум стає помітним. Шини часто порівнюють з конкурентами на кшталт Continental ExtremeContact DWS 06 та з їхнім наступником Pilot Sport All Season 4.
“Щойно поставили ці Pilot Sport A/S 3+ замість заводських Dunlop”
Переклад з англійської
“Michelin Pilot Sport A/S 3+ стоять у мене на машині: вони тихіші й м'якші за заводські Goodyear Eagle Sport, а ще й краще тримають дорогу. Найкраще з обох світів, і ціна нормальна.”
Переклад з англійської
“Мені дуже пощастило з Michelin Pilot Sport A/S 3+. Чудове зчеплення на мокрому, приємний хід, хороший ресурс, супер керованість на сухому тощо. Це був би мій головний вибір.”
Переклад з англійської
На основі 47 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 S | B · Michelin Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 110 | 2 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 76% розмірів | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 50% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 69 дБ |
Michelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport A/S 3+
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 S — краща за показниками: керованість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport 4 S має 90 проти 67 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 4 S має 93 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S має 78 проти 63 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 S має 88 проти 78 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S, 88 проти 78 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S, 93 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S, 78 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 S, 72 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
