Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 21 + 9 тестів і 12 714 + 1 377 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Pilot Sport 4 81, Pilot Sport 4 SUV 80.
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Тести 80 · 9 тестів Власники 79 · 1 377 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на мокрому)
“Кайфую від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV і дисків Enkei Raijin”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 9 тестів | 89 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 86 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 85,8 = 86
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 9 тестів | 92 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 86 |
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,3 + 40% × 86,4 = 91
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 2 тестів | 82 | 54 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 71 |
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,5 = 64
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 9 тестів | 73 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 58
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 чи Pilot Sport 4 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 78 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 65 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 83 |
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 9 тестів | 76 | 64 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 80 |
| Сухе покриття | 87 | 86 |
| Мокре покриття | 89 | 91 |
| Комфорт | 76 | 64 |
| Акустичний комфорт | 70 | 58 |
| Зносостійкість | 71 | 72 |
| Керованість (власники) | 81 | 83 |
| Економічність | 76 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Pilot Sport 4
Pilot Sport 4 SUV
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 4 SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 95% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 98% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 95% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 98% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 97% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 40% #4/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 93% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | 97% #2/8 · 2024 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 86% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 49% #11/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | #7/8 2024 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 62% #7/8 · 2024 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Власники здебільшого хвалять Michelin Pilot Sport 4 SUV за міцне зчеплення, керованість і конструкцію, розраховану на кросовери. Часто її вважають покращенням порівняно із заводськими шинами на кшталт Latitude Sport 3, хоча дехто обговорює високу ціну, те, що літня шина не для холоду та очікуваний ресурс протектора.
“З 3 згаданих вами моделей лише Alenza розроблена для важких авто/SUV, тож довговічність краща, ніж у двох інших, для вашого Envoy, навіть якщо зчеплення може бути не найкращим. Якщо знайдете Pilot Sport 4 SUV, то це, можливо, найкращий варіант заміни Latitude Sport 3. Мені подобається Latitude Sport 3, найкраща на мокрому й чудова на сухому, але правда, що ресурс лише 25000 миль.”
Переклад з англійської
“Я схиляюся до Pilot Sport 4 SUV замість LS3. Дуже хотілося б побачити, наскільки краще ці шини тримають. Хоча, схоже, доведеться трохи пожертвувати комфортом, але з пневмопідвіскою я не надто переживаю.”
Переклад з англійської
“Вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Збираюся купити ці вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Залишок протектора 7+ мм, DOT 0923. Цікаво, чому дві шини справа такі шорсткі / у дрібних дірочках, а зліва — такі гладенькі. Можливо, ті, що справа, стояли спереду, але все ж що може означати такий стан? Я ще не був у магазині, щоб побачити їх і помацати гуму, хотів спершу почути пораду.”
Переклад з англійської
На основі 25 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 62 | 65 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 17″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | A у 93% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 52% розмірів | C у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ | 70–75 дБ |
| Спільні розміри | 5 | 5 |
Michelin Pilot Sport 4
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Надто близько: Michelin Pilot Sport 4 та Michelin Pilot Sport 4 SUV відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Pilot Sport 4 краща за показниками: комфорт, акустичний комфорт і економічність.
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 64 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 70 проти 58 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 64 у категорії «економічність».
Жодна, за нашими даними: 89 проти 91 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 87 проти 86 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4, 70 проти 58 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 71 проти 72 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 64 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
