Michelin Pilot Sport 4 vs Pirelli Scorpion Verde — порівняння

“Я практично завжди їздив на Michelin на своїх BMW. Pilot Super Sport на E91 335d (які несподівано дуже добре показали себе щодо довговічності з понад 600 Нм і важкою ногою) і тепер PS4 ZP (тобто тип runflat) на моєму 300-сильному F31 330d. Вони просто дуже-дуже хороші. Хоча й доволі дорогі.”

Переклад з англійської

“Quote: Originally Posted by weston.__ I will be going down the non-rft route, Pilot Sport 4. You're not the only one to say the ride quality with non-rft is a massive improvement and this is the reason why I will change once the time comes. I went from Bridgestone S001 RFT to 'go-flats' and have found the suppleness an obvious difference. Since I put the pressure to the mid point between the low and high load plated pressures I have yet to have any of the heartstopping thumps come through the suspension that the Bridgestone seemed prone to.”

“Я їздив на pilot sport 4s на своїй MS. (19” колеса) Мені пощастило проїхати 13 000-14 000. Я щойно перейшов на Kumho Majesty 9 приблизно за 1/3 ціни. Зараз маю 4000 миль на них і щойно зробив перестановку. Сподіваюся, зможу вичавити з них 13 000 миль.”

Переклад з англійської

“Pirelli Scorpion Verde HT: кільцеве лисіння на середньо-зовнішній частині. У мене є 2 комплекти шин на передньоприводному Mitsubishi Outlander, встановлені з різницею в 500 км. Намагаюся зрозуміти, чому у всесезонних Pirelli Scorpion Verde спостерігається таке лисіння на зовнішній смузі 4/5 на обох шинах. Можливо, це перекачування, але Kumho Crugen HP71 такого зносу не показують, хоча обидва зазвичай качаються до 35 PSI. Варто зазначити, що у мене є автомобільний компрессор Xiaomi (повний), який, здається, показує інший PSI порівняно із заправками (він показує 32 PSI, коли я качаю 35 PSI на заправці. Зазвичай я качаю компресором більше до того, що він вважає за 35 PSI). Щодо умов експлуатації, то піреллі проїхали понад 3000 км гравію спереду (Kumho дуже кришаться на гравії, коли вони на передній осі). Близько 500 км припало на тиск 30 PSI, перш ніж жителі Намібії порадили мені використовувати 26 PSI спереду і 30 PSI ззаду, щоб краще справлятися з гребінкою та заносами. Читати далі”

Переклад з англійської

“What are you getting for mileage on OEM Pirelli Tires? As the title asks, what are you getting for mileage on the oem Pirelli Scorpion Verde tires, 265/50/20? Our '20 Grand Cherokoee High Altitude 4x4 just hit 22k miles and the tires were at 2/32nds. Even wear all around, tires were rotated at 5k mile intervals and pressures checked weekly when I wash the vehicle. I replaced them last week with Pirelli Scorpion All Season Plus 3 that have a 70k mile treadwear warranty. I know OEM tires do not have a treadwear warranty, but the Scorpion Verde line has a 60-65k mile treadwear warranty, so I am surprised to have gotten only 20k miles out of them. Is that typical?”

“I'm happy with my Scorpion Verde on my Durango. They replaced the OE Goodyear Forteras. The Scorpions that replaced the Forteras have a higher load rating and a stiffer sidewall that took some getting used to. Rain traction has been very acceptable and I'm very impressed with how the resist hydroplaning (interstates around here are notorious for holding water.) My winter driving has been acceptable as well but we normally don't get more than 3 inches at a time so I'm not sure how they would do in deeper snow. The short version is that I am quite satisfied with my set and wouldn't hesitate to buy another. A friend of mine bought a set for his Highlander after hearing me talk about mine. He is satisfied as well.”