Тести 86 · 23 тести Власники 87 · 6 510 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))
“Поставив 235/45 R17 ps5 на свій 9-5. Арки заповнюють дуже гарно!”
Порівняння
Оновлено:
Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero (PZ4) — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 23 + 33 тестів і 6 510 + 2 625 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 5 впевнено попереду, 86–66
Тести 68 · 33 тести Власники 62 · 2 625 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (керованість на мокрому)
“Шини Pirelli P Zero. Але це скоріше нарікання. Купив свій i4 eDrive 40 приблизно 14 місяців тому в офіційного дилера тут, у Великій Британії. На передніх шинах (Hankook) протектор був пристойний, а на задніх, звісно, ні, тож дилер замінив їх на абсолютно нові Pirelli PZero (PZ4) ззаду. Клянусь Богом, у житті не їздив на такому мотлосі. Щойно день не ідеально теплий і сухий, зчеплення майже нема, і машина насилу передає потужність на дорогу. Припускаю, що «Zero» в P Zero означає рівень зчеплення. Просто цікаво, чи є в когось ще досвід із Pirelli? Читати далі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
Головні факти
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на сухому» (усього 8) Pilot Sport 5 та P Zero (PZ4) мають рахунок 44 (у середньому 97% проти 96% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на мокрому» (усього 8) Pilot Sport 5 та P Zero (PZ4) мають рахунок 53 (у середньому 97% проти 93% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «керованість на сухому» (усього 6) Pilot Sport 5 та P Zero (PZ4) мають рахунок 13 (у середньому 98% проти 98% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «поздовжнє аквапланування» (усього 6) Pilot Sport 5 та P Zero (PZ4) мають рахунок 51 (у середньому 96% проти 94% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «керованість на мокрому» (усього 6) Pilot Sport 5 та P Zero (PZ4) мають рахунок 15 (у середньому 95% проти 99% від найкращого результату).
-
92
Сухе покриття
Pilot Sport 5 +983Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 30 тестів 93 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 90 73 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 4–4 97% 96% Керованість на сухому (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 1–3 98% 98% Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 92% 92% Сухе покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 93% 94% Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,2 = 92
P Zero (PZ4): 60% × 89,3 + 40% × 73 = 83
-
94
Мокре покриття
Pilot Sport 5 +1480Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 31 тестів 94 87 Відгуки, знайдені в інтернеті 93 70 Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 97% 73% Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 5–1 96% 94% Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 89% 89% Мокре покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 99% 92% Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 5–3 97% 93% Коло на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–2 99% 99% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 1–5 95% 99% Pilot Sport 5: 60% × 93,7 + 40% × 93,3 = 94
P Zero (PZ4): 60% × 86,7 + 40% × 69,6 = 80
-
78
Комфорт
Pilot Sport 5 +1563Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 9 тестів 71 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 60 Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–0 85% 80% Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78
P Zero (PZ4): 40% × 68,5 + 60% × 59,5 = 63
-
47
Акустичний комфорт
P Zero (PZ4) +2370Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 19 тестів 33 72 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Акустичний комфорт (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 0–5 96% 97% Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 71% 86% Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,4 (оцінка) = 47
P Zero (PZ4): 60% × 71,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 5 чи P Zero (PZ4). Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
86
Зносостійкість
Pilot Sport 5 +5333Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 5 тестів 92 28 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 42 Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 60% Знос (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 92% 56% Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86
P Zero (PZ4): 60% × 27,7 + 40% × 41,7 = 33
-
89
Керованість (власники)
Pilot Sport 5 +1970Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Відгуки, знайдені в інтернеті 89 70 -
63
Економічність
Pilot Sport 5 +3528Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 21 тестів 63 28 Опір коченню (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 4–2 87% 82%
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport 5 | Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 86 | 66 |
| Сухе покриття | 92 | 83 |
| Мокре покриття | 94 | 80 |
| Комфорт | 78 | 63 |
| Акустичний комфорт | 47 | 70 |
| Зносостійкість | 86 | 33 |
| Керованість (власники) | 89 | 70 |
| Економічність | 63 | 28 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
86
/ 100
Pilot Sport 5
66
/ 100
P Zero (PZ4)
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 8) Michelin Pilot Sport 5 та Pirelli P Zero (PZ4) мають рахунок 62.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 5 | P Zero (PZ4) | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Сухе покриття | Сухе покриття | 93% | 94% | −1,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 96% | +0,5 | 4–4 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 98% | −0,4 | 1–3 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 92% | 92% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 97% | 73% | +23,8 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% | 94% | +2,5 | 5–1 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Мокре покриття | Мокре покриття | 99% | 92% | +7,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 97% | 93% | +3,7 | 5–3 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% | 99% | −0,2 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% | 99% | −4,0 | 1–5 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% | 89% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 85% | 80% | +5,0 | 1–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 71% | 86% | −14,3 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Шум у салоні | Акустичний комфорт | 95% #3/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 90% #2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 96% | 97% | −1,6 | 0–5 в 5 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 87% #8/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | 96% #3/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 100% | 60% | +40,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Знос | Зносостійкість | 92% | 56% | +35,2 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 87% | 82% | +4,1 | 4–2 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 60% | 67% | −6,8 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #5/10 | #9/10 | – | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 75% | 50% | +25,7 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Загальне місце | Загалом | #2/52 | #20/52 | – | 6–2 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport 5
Плюси
- Відмінне зчеплення на мокрому й сухому покритті та висока стійкість до аквапланування
- Ресурс протектора вищий, ніж у конкурентів і попередніх поколінь
- Помітно вища плавність ходу та тихіший салон на поганих дорогах
Мінуси
- Через м'якші боковини на початку повороту кермо може здаватися нечітким, а під час різкого проходження поворотів можливий недозворот
- Вища ціна порівняно з деякими провідними конкурентами
- Через сильний нагрів на треку або під час інтенсивної їзди колом характеристики та зчеплення помітно погіршуються
Шина B P Zero (PZ4)
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінна керованість
- Інформативне кермо та стабільне, чітке проходження поворотів
- Низький дорожній шум і висока плавність ходу на гладкому асфальті
Мінуси
- Швидкий знос протектора, особливо на спортивних авто та моделях із заднім приводом
- Слабша поведінка та схильність до аквапланування на холодній або дуже мокрій дорозі
- Жорсткий хід, через що на поганих дорогах відчуваються різкі удари
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Michelin Pilot Sport 5
Власники здебільшого добре відгукуються про Michelin Pilot Sport 5: хвалять чудове зчеплення на мокрій дорозі, комфорт у щоденній їзді та гідний ресурс протектора. Її охоче радять як надійну преміальну шину для швидкої їзди на всі випадки, хоча окремі ентузіасти нарікають на не надто інформативне кермо, м'якші боковини та погану стійкість до перегріву на треку порівняно з агресивнішими конкурентами.
r/i20n
·17 голосів ·2025-07-21
“Шини: перші враження від PS5. Здається, питання шин поширене на кількох форумах, тож вирішив поділитися. Отже, за 12 місяців (27 000 км) на моєму i20n шини вже треба було (навіть пора було) міняти. Хоч P-Zero мені подобалися, малий ресурс мене не влаштовував, тому взяв Pilot Sport 5. Мої враження такі: Перше враження: дорожній шум набагато менший, ніж у P-Zero. Їзда містом: помітної різниці немає (крім меншого шуму). Їзда трасою: керованість помітно не змінилася, але менший шум тут дуже відчутний і приємний! Звивисті дороги: тут різниця помітна, PS5 не дають такого ж агресивного відчуття безмежного зчеплення, як P-Zero. Траєкторію тримають ідеально, але я помітив невелике прослизання внутрішнього переднього колеса при сильному натисканні на газ. Щодня їжджу приблизно 100 км путівцями на роботу й з роботи, тож оновлю цю тему, якщо помічу щось варте уваги. Читати далі”
Переклад з англійської
r/ft86
·2 голоси ·2026-07-21
“PS5 — дуже хороша універсальна шина, комфортна, але з добрим зчепленням. PS4S має жорсткішу боковину, набагато спортивніша, але жорсткіша. Наступника для PS4S досі немає. Я перейшов з PS4S на PS5 на своєму mustang, і для щоденної їзди вона підходить набагато краще. Раджу взяти PS5 і на задню вісь.”
Переклад з англійської
r/Miata
·2 голоси ·2026-05-13
“Хтось ще сильно розчарований своїми Michelin Pilot sport 5? Мій 10th anniversary нещодавно отримав комплект 16-дюймових дисків ND (бо на 16-х є кращі шини) і комплект абсолютно нових PS5. Стоїть на оригінальній підвісці bilstein зі стабілізаторами H&R та поліуретановими сайлентблоками скрізь. Проїхавши на PS5 приблизно 4 тис. км, мушу сказати, що здебільшого вони мені дуже не подобаються. Плюси: вони неінформативні, що чудово для їзди трасою. Від шин узагалі нічого не відчуваєш, і вони дуже тихі. Мінуси: вони неінформативні. Я буквально не відчуваю, що вони роблять, вони просто не дають жодного корисного відгуку від дороги, а я здебільшого їжджу бадьоро. Ще й перегріваються страшенно швидко? Я проходжу п'ять-шість різкіших поворотів, а на наступному вся машина просто ковзає й робить що їй заманеться, а відгуку все одно жодного.. Я в сказі, бо думав, що нарешті порадую себе гарним якісним комплектом шин, а вийшло ось це.. Минулого року я проїхав на Kumho PS71 тисячу км, здається, і вони були набагато чіпкіші й давали дуже хороший відгук. Тепер машина вже не така весела в керуванні, і це дико бісить. Виговорився, дякую, що вислухали. Коротко: шини погані :(”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на мокрій дорозі#ресурс протектора#комфорт у щоденній їзді#розшарування від перегріву на треку#порівняння цін із преміальними шинами#дорожній шум#інформативність керма
На основі 173 дописів спільноти
Шина B
Негативні
Pirelli P Zero (PZ4)
Про Pirelli P Zero (PZ4) відгукуються здебільшого критично: власники скаржаться на дуже швидкий знос протектора та серйозні проблеми зі зчепленням поза теплою сухою погодою. Дехто з водіїв розглядає їх через наявність заводської версії з технологією RunFlat, але в багатьох дописах ідеться про малий ресурс і слабку поведінку на мокрому та на холоді порівняно з конкурентами на кшталт Michelin.
Головні теми
#Швидкий знос протектора#Зчеплення на холоді й мокрому#Наявність версії RunFlat#Порівняння з Michelin#Ресурс заводських шин#Люкс проти спорту
На основі 7 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 66 | 193 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 17″ – 24″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 89% розмірів | A у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 81% розмірів | C у 33% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 66–75 дБ |
| Спільні розміри | 52 | 52 |
Яку ж купити?
86
/ 100
Michelin Pilot Sport 5
66
/ 100
Pirelli P Zero (PZ4)
Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: зносостійкість, економічність і керованість. Обирайте Pirelli P Zero (PZ4), якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Pilot Sport 5 має 86 проти 33 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Michelin Pilot Sport 5 має 63 проти 28 у категорії «економічність».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Pirelli P Zero (PZ4) має 70 проти 47 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 5 має 89 проти 70 у категорії «керованість».
Шина A · Michelin Pilot Sport 5
Шина B · Pirelli P Zero (PZ4)
Pilot Sport 5 чи P Zero (PZ4)?
Яка краща на мокрому, Pilot Sport 5 чи P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 94 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport 5 чи P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 92 проти 83 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Pilot Sport 5 чи P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 70 проти 47 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Pilot Sport 5 чи P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 78 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Pilot Sport 5 чи P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 86 проти 33 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Pilot Sport 5 чи P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 63 проти 28 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика