tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Pirelli P Zero (PZ4) vs Michelin Pilot Sport 4 S — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 33 + 27 тестів і 2 639 + 6 667 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pilot Sport 4 S впевнено попереду, 83–66

Pirelli P Zero (PZ4)
Шина APirelli

P Zero (PZ4)

Літні шини

± 5

Тести 68 · 33 тести Власники 62 · 2 639 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (керованість на мокрому)

“Urus Performante: Pirelli P Zero закінчилися за 5,5 тис. миль - це нормально чи міняти? Мої заводські Pirelli P Zero (PZ4) на Urus Performante вже скінчилися лише за 5 500 миль (~9 500 км), здебільшого траса, без перевищень швидкості, без треку. Дуже розчарований ресурсом. Мені назвали ціну 5 000 $ за такий самий комплект із сертифікацією Lamborghini. Альтернативи - Michelin (3 500 $), Nankang або щось інше? Це нормальний знос для цього авто? І чи справді шини із заводською сертифікацією варті таких грошей, чи краще перейти на інші?”

Michelin Pilot Sport 4 S
Шина BMichelin

Pilot Sport 4 S

Літні шини

± 4

Тести 81 · 27 тестів Власники 86 · 6 667 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (гальмування на сухому)

“Зауваження щодо Pilot Sport 4 S: на холоді (нижче 5 градусів), навіть якщо немає ожеледі, суміш шини твердне, і зчеплення різко падає. Втім, це чудові літні шини, і на мокрому теж хороші. Нині я їжджу на Uniroyal RainSport 5, і вони дуже хороші.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

Головні факти

  • У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на сухому» (усього 9) P Zero (PZ4) та Pilot Sport 4 S мають рахунок 17 (у середньому 95% проти 98% від найкращого результату).
  • У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на мокрому» (усього 9) P Zero (PZ4) та Pilot Sport 4 S мають рахунок 18 (у середньому 86% проти 94% від найкращого результату).
  • У спільних тестах з вимірюванням «керованість на сухому» (усього 8) P Zero (PZ4) та Pilot Sport 4 S мають рахунок 13 (у середньому 99% проти 100% від найкращого результату).
  • У спільних тестах з вимірюванням «опір коченню» (усього 8) P Zero (PZ4) та Pilot Sport 4 S мають рахунок 06 (у середньому 80% проти 88% від найкращого результату).
  • У спільних тестах з вимірюванням «поздовжнє аквапланування» (усього 7) P Zero (PZ4) та Pilot Sport 4 S мають рахунок 25 (у середньому 95% проти 98% від найкращого результату).
  1. 82

    Сухе покриття

    Pilot Sport 4 S +11
    93
    Чому така оцінка
    ДжерелоP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG) · 30 / 25 тестів8995
    Відгуки, знайдені в інтернеті7292
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 1–795%98%
    Керованість на сухому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 1–399%100%
    Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 0–384%97%
    Сухе покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–192%94%
    Лосиний тест (суб’єктивно) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–090%90%
    Реакція керма на сухому (суб’єктивно) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%90%
    Коло на мокрому (суб’єктивно) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–080%80%
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–194%99%
    Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–099%99%

    P Zero (PZ4): 60% × 89,3 + 40% × 72,1 = 82

    Pilot Sport 4 S: 60% × 94,6 + 40% × 91,6 = 93

  2. 80

    Мокре покриття

    Pilot Sport 4 S +8
    88
    Чому така оцінка
    ДжерелоP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / 26 тестів8786
    Відгуки, знайдені в інтернеті7090
    Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 4–291%89%
    Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 2–595%98%
    Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–095%87%
    Мокре покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–181%88%
    Бічна стійкість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–080%80%
    Бічна стійкість (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–099%96%
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–195%97%
    Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–099%99%
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 1–886%94%
    Коло на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–190%80%
    Керованість на мокрому (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 5–298%97%

    P Zero (PZ4): 60% × 86,8 + 40% × 69,7 = 80

    Pilot Sport 4 S: 60% × 86 + 40% × 90,4 = 88

  3. 63

    Комфорт

    Pilot Sport 4 S +15
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 6 тестів6870
    Відгуки, знайдені в інтернеті6084
    Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–291%96%

    P Zero (PZ4): 40% × 68,5 + 60% × 59,5 = 63

    Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 83,5 = 78

  4. 69

    Акустичний комфорт

    Нарівні
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / 20 тестів7270
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Шум у салоні (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–090%80%
    Акустичний комфорт (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 4–299%98%
    Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–080%70%
    Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–196%98%
    Шум у салоні (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%99%

    P Zero (PZ4): 60% × 71,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69

    Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для P Zero (PZ4) чи Pilot Sport 4 S. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 33

    Зносостійкість

    Pilot Sport 4 S +39
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 1 тестів2870
    Відгуки, знайдені в інтернеті4275
    Ресурс протектора в тесті (милі) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–146%62%

    P Zero (PZ4): 60% × 27,7 + 40% × 41,6 = 33

    Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74,8 = 72

  6. 70

    Керованість (власники)

    Pilot Sport 4 S +20
    90
    Чому така оцінка
    ДжерелоP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Відгуки, знайдені в інтернеті7090
  7. 27

    Економічність

    Pilot Sport 4 S +45
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / 23 тестів2772
    Опір коченню (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 0–680%88%
Оцінки коротко
КатегоріяPirelli P Zero (PZ4)Michelin Pilot Sport 4 S
Відносна оцінка 66 83
Сухе покриття 82 93
Мокре покриття 80 88
Комфорт 63 78
Акустичний комфорт 69 69
Зносостійкість 33 72
Керованість (власники) 70 90
Економічність 27 72

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 5

P Zero (PZ4)

± 4

Pilot Sport 4 S

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 11) Pirelli P Zero (PZ4) та Michelin Pilot Sport 4 S мають рахунок 110.

ДисциплінаКатегоріяP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 SΔПорівняння
Сухе покриття Сухе покриття 92% 94% −2,1 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Гальмування на сухому Сухе покриття 95% 98% −2,6 1–7 в 9 спільних тестах Найновіший: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Гальмування на сухому Сухе покриття 94% 99% −5,2 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Керованість на сухому Сухе покриття 99% 100% −0,6 1–3 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Керованість на сухому Сухе покриття 99% 99% +0,2 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Керованість на сухому (оцінка тестувальника) Сухе покриття 84% 97% −12,4 0–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 AutoView Sports Tyre Test · 275/35R19
Реакція керма на сухому (суб’єктивно) Сухе покриття 100% 90% +10,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Лосиний тест (суб’єктивно) Сухе покриття 90% 90% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Коло на мокрому (суб’єктивно) Сухе покриття 80% 80% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Поперечне аквапланування Мокре покриття 91% 89% +2,7 4–2 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Бічна стійкість Мокре покриття 99% 96% +3,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Поздовжнє аквапланування Мокре покриття 95% 98% −2,2 2–5 в 7 спільних тестах Найновіший: 2025 Sports Cars Tyre Test · 245/35 R19
Мокре покриття Мокре покриття 81% 88% −6,7 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Гальмування на мокрому Мокре покриття 95% 97% −1,9 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Гальмування на мокрому Мокре покриття 86% 94% −8,6 1–8 в 9 спільних тестах Найновіший: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Коло на мокрому Мокре покриття 90% 80% +9,9 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Керованість на мокрому Мокре покриття 99% 99% +0,2 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Керованість на мокрому Мокре покриття 98% 97% +1,2 5–2 в 7 спільних тестах Найновіший: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) Мокре покриття 95% 87% +8,0 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19
Бічна стійкість на мокрому Мокре покриття 80% 80% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Комфорт (оцінка тестувальника) Комфорт 91% 96% −5,2 0–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 Sports Cars Tyre Test · 245/35 R19
Зовнішній шум Акустичний комфорт 80% 70% +10,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Шум у салоні Акустичний комфорт 90% 80% +10,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Шум у салоні Акустичний комфорт 100% 99% +0,7 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Акустичний комфорт Акустичний комфорт 99% 98% +0,7 4–2 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Шум (оцінка тестувальника) Акустичний комфорт 96% 98% −2,1 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19
Ресурс протектора в тесті (милі) Зносостійкість 46% 62% −15,3 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18
Опір коченню Економічність 80% 88% −8,9 0–6 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Ціна Вартість 74% 57% +17,4 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 Sport Auto UHP Tyre Test · 225/40 R18
Загальне місце Загалом #4/4 #2/4 – 1–10 в 11 спільних тестах Найновіший: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A P Zero (PZ4)

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінна керованість
  • Інформативне кермо та стабільне, чітке проходження поворотів
  • Низький дорожній шум і висока плавність ходу на гладкому асфальті

Мінуси

  • Швидкий знос протектора, особливо на спортивних авто та моделях із заднім приводом
  • Слабша поведінка та схильність до аквапланування на холодній або дуже мокрій дорозі
  • Жорсткий хід, через що на поганих дорогах відчуваються різкі удари
Усі теми власників в огляді P Zero (PZ4)

Шина B Pilot Sport 4 S

Плюси

  • Чудове зчеплення та передбачувана керованість як на сухому, так і на мокрому покритті
  • Помітно менший дорожній шум і вища плавність ходу порівняно з конкурентами та шинами run-flat
  • Чіткіша реакція керма та стабільніше проходження поворотів

Мінуси

  • Висока початкова ціна
  • Деякі водії з агресивним стилем їзди та любителі треку повідомляють про швидкий знос протектора
  • М'які боковини можуть спричиняти трохи нечітку або запізнілу реакцію на початку різких змін напрямку руху
Усі теми власників в огляді Pilot Sport 4 S

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Pirelli P Zero (PZ4)

Негативні

Про Pirelli P Zero (PZ4) відгукуються здебільшого критично: власники скаржаться на дуже швидкий знос протектора та серйозні проблеми зі зчепленням поза теплою сухою погодою. Дехто з водіїв розглядає їх через наявність заводської версії з технологією RunFlat, але в багатьох дописах ідеться про малий ресурс і слабку поведінку на мокрому та на холоді порівняно з конкурентами на кшталт Michelin.

r/BMWI4 ·3 голоси ·2025-12-26

“Шини Pirelli P Zero. Але це скоріше нарікання. Купив свій i4 eDrive 40 приблизно 14 місяців тому в офіційного дилера тут, у Великій Британії. На передніх шинах (Hankook) протектор був пристойний, а на задніх, звісно, ні, тож дилер замінив їх на абсолютно нові Pirelli PZero (PZ4) ззаду. Клянусь Богом, у житті не їздив на такому мотлосі. Щойно день не ідеально теплий і сухий, зчеплення майже нема, і машина насилу передає потужність на дорогу. Припускаю, що «Zero» в P Zero означає рівень зчеплення. Просто цікаво, чи є в когось ще досвід із Pirelli? Читати далі”

Переклад з англійської
Головні теми
#Швидкий знос протектора#Зчеплення на холоді й мокрому#Наявність версії RunFlat#Порівняння з Michelin#Ресурс заводських шин#Люкс проти спорту

На основі 7 дописів спільноти

Шина B

Michelin Pilot Sport 4 S

Позитивні

Водії широко вважають Michelin Pilot Sport 4 S еталонною літньою шиною для максимальної динаміки: хвалять відмінне зчеплення на сухому та мокрому, стабільність і вишуканість у щоденній їзді. Найчастіше критикують високу ціну, швидкий знос протектора на потужних важких авто чи під час гарячих треків і помітно гірше зчеплення в холод. Багато ентузіастів вважають її ідеальною шиною для дороги, хоча дехто зауважує, що боковини м'якші, ніж у попередниць, або радить брати спеціальні трекові шини для жорсткої їзди на колі.

camaro6.com

“Цитата D_H: Я ненавидів шини Michelin Pilot Sport 4 S. Знос мене не влаштував. Я хотів шину, на якій приємно їхати, тому їх і взяв. Вони були дорогі. Не пройшли й близько 30 000 миль. Прослужили трохи більше 15 000 миль. Знос був нерівномірний, а характеристики просто смішні. Але знову ж таки, я брав їх не заради цього. Шини постійно хочуть втратити зчеплення. Відтепер просто триматимуся штатних шин. Але хотів дізнатися, що всі думають про ці передні й задні Atturo AZ850. Я щойно поставив дуже мало вживаний (від друга) комплект Atturo AZ850 у розмірі 1LE на свій 2020 2SS (змонтував на репліки дисків MRR017 1LE (285/30ZR20 спереду і 305/30ZR20 ззаду)), поки що ДУЖЕ задоволений ними, особливо зважаючи на вартість... Вони однозначно чіпляються краще, ніж мої старі 275 run flat...”

Переклад з англійської
r/ft86 ·2 голоси ·2023-06-01

“Залежно від розміру, для вулиці на серійному моторі вони абсолютно надлишкові. Я щойно поставив комплект 245 ps4s на 17x9 rpf1s, і ABS та антипробуксовку майже неможливо спровокувати. Машина їде як по рейках. Втім, якщо маєш гроші, мінусів від цього, по суті, нема. Я збираюся їздити на них на трек-днях. Cup 2 для 2–3 трек-днів на рік здавалися мені надлишковими.”

Переклад з англійської
r/TeslaModelS ·1 голос ·2025-03-27

“Я їздив на pilot sport 4s на своєму MS. (19” диски) Мені пощастило, якщо вони пройшли 13 000–14 000. Щойно перейшов на Kumho Majesty 9 приблизно за 1/3 ціни. Зараз на них 4 000 миль, щойно переставив колеса. Тримаю кулаки, щоб вичавити з них 13 000 миль.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Витривалість на треку#Висока ціна проти аналогів#Ресурс і знос протектора#Поведінка в холод#Жорсткість боковин і комфорт

На основі 208 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Pirelli P Zero (PZ4) B · Michelin Pilot Sport 4 S
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри193110
Діаметри дисків17″ – 24″17″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуA у 58% розмірівA у 76% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 33% розмірівD у 50% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум66–75 дБ70–75 дБ
Спільні розміри9595

Яку ж купити?

Pirelli P Zero (PZ4)

Michelin Pilot Sport 4 S

Переможець: Michelin Pilot Sport 4 S — краща за показниками: економічність, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібна менша витрата пального чи енергії

Michelin Pilot Sport 4 S має 72 проти 27 у категорії «економічність».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin Pilot Sport 4 S має 72 проти 33 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Michelin Pilot Sport 4 S має 90 проти 70 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Michelin Pilot Sport 4 S має 78 проти 63 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Для вас головне — керованість на мокрому

Pirelli P Zero (PZ4) перемогла в 5 із 7 спільних тестів (керованість на мокрому).

Шина A · Pirelli P Zero (PZ4)
Шина B · Michelin Pilot Sport 4 S

P Zero (PZ4) чи Pilot Sport 4 S?

Яка краща на мокрому, P Zero (PZ4) чи Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 88 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, P Zero (PZ4) чи Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 93 проти 82 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка тихіша, P Zero (PZ4) чи Pilot Sport 4 S?

Жодна, за нашими даними: 69 проти 69 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, P Zero (PZ4) чи Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 78 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, P Zero (PZ4) чи Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 72 проти 33 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Яка має менший опір коченню, P Zero (PZ4) чи Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 72 проти 27 за нашою оцінкою «економічність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика