tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Pirelli Cinturato P7 C2 vs Kumho Ecsta PS71 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 12 + 14 тестів і 39 + 8 204 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Cinturato P7 C2 впевнено попереду, 76–68

Pirelli Cinturato P7 C2
Шина APirelli

Cinturato P7 C2

Літні шини

± 6

Тести 75 · 12 тестів Власники 77 · 39 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 14 у 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test (керованість на мокрому)

Kumho Ecsta PS71
Шина BKumho

Ecsta PS71

Літні шини

± 6

Тести 68 · 14 тестів Власники 69 · 8 204 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)

“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а фактична ледь 235. Як так?”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 85

    Сухе покриття

    Cinturato P7 C2 +10
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7 C2Ecsta PS71
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 12 тестів8978
    Відгуки, знайдені в інтернеті8072

    Cinturato P7 C2: 60% × 89 + 40% × 79,9 = 85

    Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,9 = 75

  2. 82

    Мокре покриття

    Ecsta PS71 +3
    85
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7 C2Ecsta PS71
    Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 13 тестів8592
    Відгуки, знайдені в інтернеті7775
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–188%92%

    Cinturato P7 C2: 60% × 84,6 + 40% × 77,1 = 82

    Ecsta PS71: 60% × 91,9 + 40% × 74,7 = 85

  3. 78

    Комфорт

    Cinturato P7 C2 +9
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7 C2Ecsta PS71
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 2 тестів8074
    Відгуки, знайдені в інтернеті7765

    Cinturato P7 C2: 40% × 80,2 + 60% × 77,1 = 78

    Ecsta PS71: 40% × 74,5 + 60% × 65,3 = 69

  4. 69

    Акустичний комфорт

    Cinturato P7 C2 +33
    36
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7 C2Ecsta PS71
    Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 8 тестів7116
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)

    Cinturato P7 C2: 60% × 70,9 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69

    Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 36

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Cinturato P7 C2 чи Ecsta PS71. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 61

    Зносостійкість

    Cinturato P7 C2 +9
    52
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7 C2Ecsta PS71
    Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 6 тестів5346
    Відгуки, знайдені в інтернеті7360

    Cinturato P7 C2: 60% × 52,9 + 40% × 73,4 = 61

    Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,9 = 52

  6. 79

    Керованість (власники)

    Cinturato P7 C2 +6
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7 C2Ecsta PS71
    Відгуки, знайдені в інтернеті7973
  7. 64

    Економічність

    Cinturato P7 C2 +16
    48
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7 C2Ecsta PS71
    Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 7 тестів6448
Оцінки коротко
КатегоріяPirelli Cinturato P7 C2Kumho Ecsta PS71
Відносна оцінка 76 68
Сухе покриття 85 75
Мокре покриття 82 85
Комфорт 78 69
Акустичний комфорт 69 36
Зносостійкість 61 52
Керованість (власники) 79 73
Економічність 64 48

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 6

Cinturato P7 C2

± 6

Ecsta PS71

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Pirelli Cinturato P7 C2 та Kumho Ecsta PS71 мають рахунок 01.

ДисциплінаКатегоріяCinturato P7 C2Ecsta PS71ΔПорівняння
Гальмування на мокрому Мокре покриття 88% 92% −4,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17 · 225/50 R17
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #9/17 #3/17 – 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17 · 225/50 R17

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Cinturato P7 C2

Плюси

  • Винятково низький дорожній шум і тихий рух трасою
  • Чудова плавність ходу та якісне поглинання нерівностей
  • Надійна й збалансована керованість на сухій та мокрій дорозі в щоденній експлуатації

Мінуси

  • Деякі власники повідомляють про нестабільне зчеплення на мокрій дорозі або втрату впевненості в дощову погоду
  • На окремих автомобілях відзначали швидке спрацювання протектора та невтішний ресурс
  • Помітне похолодання може погіршувати поведінку шини та відчуття від гумової суміші
Усі теми власників в огляді Cinturato P7 C2

Шина B Ecsta PS71

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
  • Висока ціннісна пропозиція порівняно з преміальними брендами першого ешелону
  • Передбачувана керованість і стабільність у поворотах як на сухому, так і на мокрому покритті

Мінуси

  • Помітний дорожній шум або гул на трасі на деяких автомобілях
  • Подекуди трапляються скарги на складнощі з балансуванням або на шини з овальністю («яйцеподібні»)
  • М'якші боковини можуть робити кермо трохи нечітким біля нульового положення або спричиняти хитання блоків протектора
Усі теми власників в огляді Ecsta PS71

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Pirelli Cinturato P7 C2

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Kumho Ecsta PS71

Позитивні

Kumho Ecsta PS71 водії здебільшого вважають надійною шиною середнього цінового сегмента для швидкої їзди з гарним зчепленням і вигідною ціною порівняно з преміальними аналогами. Прогрітою вона працює добре, але дехто зауважує, що найвищого рівня зчеплення, як у провідних брендів, вона не досягає, і сумнівається щодо її ресурсу.

z4-forum.com ·2023-01-29

“Steve, глянь на Kumho Ecsta PS71. Я щойно поставив комплект на нові диски для свого 440i. На мою думку, зброя вибору для тих, хто «не снобіє щодо шин». Набагато дешевші за «великі» бренди, швидко прогріваються і виглядають дуже гарно (для чорної круглої шини). Про шум нічого не скажу, бо вихлоп у мене такий гучний, що я не чую радіо, не кажучи вже про шини!”

Переклад з англійської
r/TyreReviews ·1 голос ·2026-06-17

“Питання про Kumho PS71 Замінив старіший комплект ps71 (виробництва 2021 чи 2022 року) на новий (виробництво 39–42 тиждень 2024 року) і помітив на нових боковинах те, чого не було на старих. На нових під написом ps71 дрібним шрифтом стоїть 1 або 2, просто над бортом. Цікаво, що це означає, якщо взагалі щось.”

Переклад з англійської
bimmerforums.co.uk ·1 голос ·2024-05-05

“На Blackcircles усі 245/40 R19 із серії «шини, що самі знаходять кювет» коштують близько 100 £ і мають погане зчеплення на мокрому, а всі пристойні середнього класу — близько 170 £ і мають клас A зчеплення на мокрому. Ризикнув би ти заради 240 £? Я б ні. Найдешевша з класом A на мокрому — Kumho Ecsta PS71 за 136 £, якщо вже дуже хочеться тримати витрати мінімальними. Якщо хочеш відносно м'яку комфортну шину, то Hankook S1 Evo 3 — відмінний вибір.”

Переклад з англійської
Головні теми
#вигідна ціна#зчеплення на мокрому й сухому#ресурс протектора#спортивна керованість#поведінка після прогріву#порівняння з аналогами середнього класу

На основі 23 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Pirelli Cinturato P7 C2 B · Kumho Ecsta PS71
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри2133
Діаметри дисків16″16″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуBA у 71% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьCC у 41% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум72 дБ68–75 дБ
Боковина—Blackwall

Яку ж купити?

Pirelli Cinturato P7 C2

Kumho Ecsta PS71

Переможець: Pirelli Cinturato P7 C2 — краща за показниками: акустичний комфорт, економічність і сухе покриття. Обирайте Kumho Ecsta PS71, якщо для вас найважливіше: мокре покриття.

Обирайте шину A Вам потрібен тихіший салон

Pirelli Cinturato P7 C2 має 69 проти 36 у категорії «акустичний комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібна менша витрата пального чи енергії

Pirelli Cinturato P7 C2 має 64 проти 48 у категорії «економічність».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Pirelli Cinturato P7 C2 має 85 проти 75 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Pirelli Cinturato P7 C2 має 78 проти 69 у категорії «комфорт».

Шина A · Pirelli Cinturato P7 C2
Шина B · Kumho Ecsta PS71

Cinturato P7 C2 чи Ecsta PS71?

Яка краща на мокрому, Cinturato P7 C2 чи Ecsta PS71?

Kumho Ecsta PS71, 85 проти 82 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Cinturato P7 C2 чи Ecsta PS71?

Pirelli Cinturato P7 C2, 85 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка тихіша, Cinturato P7 C2 чи Ecsta PS71?

Pirelli Cinturato P7 C2, 69 проти 36 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Cinturato P7 C2 чи Ecsta PS71?

Pirelli Cinturato P7 C2, 78 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Cinturato P7 C2 чи Ecsta PS71?

Pirelli Cinturato P7 C2, 61 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Яка має менший опір коченню, Cinturato P7 C2 чи Ecsta PS71?

Pirelli Cinturato P7 C2, 64 проти 48 за нашою оцінкою «економічність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика