tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Bridgestone Ecopia EP300 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 18 тестів і 17 + 3 619 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle F1 Asymmetric 5 впевнено попереду, 85–70

Bridgestone Ecopia EP300
Шина ABridgestone

Ecopia EP300

Літні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 71 · 17 відгуків

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Шина BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 5

Літні шини

± 4

Тести 86 · 18 тестів Власники 80 · 3 619 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)

“F1 Asy 5 на моєму S204. Можу підтвердити, що вони досить непогані й добре справляються з «роздирачем асфальту» M274 на моєму універсалі: 154 к.с. і 184 фунто-фут крутного моменту”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 69

    Сухе покриття

    Eagle F1 Asymmetric 5 +16
    85
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300Eagle F1 Asymmetric 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 17 тестів≈ 69 (оцінка)85
    Відгуки, знайдені в інтернеті7085

    Ecopia EP300: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 69,7 = 69

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 85,4 + 40% × 84,7 = 85

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

  2. 72

    Мокре покриття

    Eagle F1 Asymmetric 5 +17
    89
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300Eagle F1 Asymmetric 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 17 тестів≈ 71 (оцінка)92
    Відгуки, знайдені в інтернеті7285

    Ecopia EP300: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 71,9 = 72

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 92,2 + 40% × 85,2 = 89

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 68

    Комфорт

    Eagle F1 Asymmetric 5 +13
    81
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300Eagle F1 Asymmetric 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів≈ 68 (оцінка)91
    Відгуки, знайдені в інтернеті6774

    Ecopia EP300: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 67 = 68

    Eagle F1 Asymmetric 5: 40% × 90,6 + 60% × 74 = 81

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300Eagle F1 Asymmetric 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів–73
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 66 (оцінка)

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 72,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 5. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 70

    Зносостійкість

    Eagle F1 Asymmetric 5 +8
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300Eagle F1 Asymmetric 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 69 (оцінка)83
    Відгуки, знайдені в інтернеті7371

    Ecopia EP300: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,9 = 70

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 82,8 + 40% × 71 = 78

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  6. 71

    Керованість (власники)

    Eagle F1 Asymmetric 5 +13
    84
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300Eagle F1 Asymmetric 5
    Відгуки, знайдені в інтернеті7184
  7. –

    Економічність

    Немає порівняння
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300Eagle F1 Asymmetric 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів–61
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone Ecopia EP300Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Відносна оцінка 70 85
Сухе покриття 69 85
Мокре покриття 72 89
Комфорт 68 81
Акустичний комфорт – 70
Зносостійкість 70 78
Керованість (власники) 71 84
Економічність – 61

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Ecopia EP300

± 4

Eagle F1 Asymmetric 5

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Ecopia EP300

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та довговічність
  • Висока плавність ходу та низький дорожній шум
  • Помітно менша витрата пального

Мінуси

  • У міру зносу зчеплення на мокрій дорозі суттєво погіршується
  • М'які боковини можуть давати відчуття «пливкості» та підскакування на ходу
  • Не розраховані на спортивну їзду та швидке проходження поворотів
Усі теми власників в огляді Ecopia EP300

Шина B Eagle F1 Asymmetric 5

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
  • Точна реакція керма та стабільність на високих швидкостях
  • Вигідна ціна порівняно з конкурентами преміум-сегмента

Мінуси

  • Деякі водії з агресивним стилем їзди скаржаться, що протектор зношується швидше, ніж очікувалося
  • Помітний дорожній шум на грубому або бетонному покритті
  • Жорсткіші боковини на деяких авто роблять хід менш плавним
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric 5

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Bridgestone Ecopia EP300

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Позитивні

Про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 відгукуються дуже позитивно: часто хвалять зчеплення на мокрому, поведінку на холоді та інформативність керма порівняно з Michelin Pilot Sport 4 і Pirelli P Zero. Одним ці шини здаються надзвичайно тихими, інші відзначають помірний дорожній шум або прослизання на малій швидкості при повністю викрученому кермі.

taycanforum.com ·1 голос ·2026-04-06

“Тут 2024 J1.1 GTS Sport Turismo на 21" дисках Spyder RS. Нещодавно перейшов із Pirelli PZero на NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Здається, вони не гучніші за PZero, зчеплення на сухому приблизно таке саме, і комфорт теж. Зчеплення на мокрому і поведінка в холодних умовах (я в Шотландії, Британія) помітно кращі, ніж у PZero. На холоді майже немає ефекту Аккермана, на відміну від PZero, які жахливо шуміли й сильно підстрибували на малій швидкості в поворотах, при виїзді з перехресть. Подивимось, як із зносом: на PZero залишалося близько 2,5-3mm на 16 тис. миль. Все, що наближається до цього на ASY5, було б добре. На жаль, на J1.1 з 21" вибір фактично між PZero і ASY5. Що прикро, бо на попередніх авто (G81 M3 і M340i Touring) у мене були PS4S і CSC7, і вони були фантастичні.”

Переклад з англійської
forums.mbclub.co.uk ·3 голоси ·2023-01-26

“F1 Asy 5 на моєму S204. Можу підтвердити, що вони досить непогані й добре справляються з «роздирачем асфальту» M274 на моєму універсалі: 154 к.с. і 184 фунто-фут крутного моменту”

Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому#Порівняння з Michelin PS4#Дорожній шум#Поведінка на холоді#Прослизання при повному повороті

На основі 13 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Ecopia EP300 B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри2964
Діаметри дисків15″ – 18″17″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуC у 89% розмірівA у 70% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 97% розмірівA у 42% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум66–71 дБ68–73 дБ
Глибина протектора—7 - 9/32″
Боковина—Black Side Wall - Serrated Black Lettering
Макс. тиск—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Спільні розміри55

Яку ж купити?

Bridgestone Ecopia EP300

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Ecopia EP300 поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 89 проти 72 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 85 проти 69 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 81 проти 68 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 84 проти 71 у категорії «керованість».

Шина A · Bridgestone Ecopia EP300
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Ecopia EP300 чи Eagle F1 Asymmetric 5?

Яка краща на мокрому, Ecopia EP300 чи Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 89 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Ecopia EP300 чи Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 85 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Ecopia EP300 чи Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 81 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Ecopia EP300 чи Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 78 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика