tirewheelguide

Dunlop SP Sport 2050, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Dunlop SP Sport 2050 vs Hankook Ventus S1 evo2 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 11 тестів і 4 + 2 129 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Ventus S1 evo2 впевнено попереду, 72–52

Dunlop SP Sport 2050
Шина ADunlop

SP Sport 2050

Літні шини · Преміум туристичні

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 44 · 4 відгуки

Hankook Ventus S1 evo2
Шина BHankook

Ventus S1 evo2

Літні шини

Тести 78 · 11 тестів Власники 67 · 2 129 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (гальмування на сухому)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 54

    Сухе покриття

    Ventus S1 evo2 +20
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 2050Ventus S1 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 11 тестів≈ 59 (оцінка)76
    Відгуки, знайдені в інтернеті4770

    SP Sport 2050: 60% × 59,3 (оцінка) + 40% × 46,9 = 54

    Ventus S1 evo2: 60% × 76,5 + 40% × 70,4 = 74

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 50

    Мокре покриття

    Ventus S1 evo2 +28
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 2050Ventus S1 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 11 тестів≈ 55 (оцінка)82
    Відгуки, знайдені в інтернеті4372

    SP Sport 2050: 60% × 55 (оцінка) + 40% × 43,3 = 50

    Ventus S1 evo2: 60% × 82,4 + 40% × 72,3 = 78

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 57

    Комфорт

    Ventus S1 evo2 +12
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 2050Ventus S1 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 65 (оцінка)72
    Відгуки, знайдені в інтернеті4664

    SP Sport 2050: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 46 = 57

    Ventus S1 evo2: 60% × 71,7 + 40% × 64 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 2050. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  4. 57

    Шум

    Ventus S1 evo2 +15
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 2050Ventus S1 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів≈ 67 (оцінка)76
    Відгуки, знайдені в інтернеті40≈ 67 (оцінка)

    SP Sport 2050: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 40,4 = 57

    Ventus S1 evo2: 60% × 75,7 + 40% × 67,3 (оцінка) = 72

    Немає тестів за категорією «шум» для SP Sport 2050. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для Ventus S1 evo2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 51

    Зносостійкість

    Ventus S1 evo2 +11
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 2050Ventus S1 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 58 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4160

    SP Sport 2050: 60% × 58 (оцінка) + 40% × 40,7 = 51

    Ventus S1 evo2: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 59,6 = 62

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  6. 47

    Керованість (власники)

    Ventus S1 evo2 +20
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 2050Ventus S1 evo2
    Відгуки, знайдені в інтернеті4767
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Sport 2050Hankook Ventus S1 evo2
Відносна оцінка 52 72
Сухе покриття 54 74
Мокре покриття 50 78
Комфорт 57 69
Шум 57 72
Зносостійкість 51 62
Керованість (власники) 47 67

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

SP Sport 2050

Ventus S1 evo2

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport 2050

Плюси

  • Адекватне зчеплення на сухій дорозі та керованість
  • Задовільні характеристики на сухому та мокрому покритті для певних водіїв
  • Прийнятний рівень шуму на гладких дорожніх покриттях

Мінуси

  • Погане зчеплення та керованість у мокру погоду
  • Швидке зношування протектора з низькими межами пробігу (деякі стираються в межах від 9 000 до 18 000 миль)
  • Помітний шум від дороги на пошкоджених або шорстких дорожніх покриттях
Усі теми власників в огляді SP Sport 2050

Шина B Ventus S1 evo2

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухому та мокрому покритті
  • Вигідна ціна порівняно з преміальними альтернативами на кшталт Michelin чи Continental
  • Чітка реакція керма та впевнена керованість у поворотах

Мінуси

  • Швидший, ніж очікувалося, знос протектора, особливо на важких або високопродуктивних автомобілях
  • Збільшення рівня шуму та жорсткості ходу в міру зношування шини та зменшення глибини протектора
  • Поодинокі скарги на структурні слабкі місця, такі як гулі на боковинах або тріщини
Усі теми власників в огляді Ventus S1 evo2

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Sport 2050 B · Hankook Ventus S1 evo2
КатегоріяЛітні шини · Преміум туристичніЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—61
Діаметри дисків—16″ – 20″

Яку ж купити?

Dunlop SP Sport 2050

Hankook Ventus S1 evo2

Переможець: Hankook Ventus S1 evo2 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport 2050 поки спирається на мало даних (0 тестів, 4 відгуки), тож результат попередній.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Hankook Ventus S1 evo2 має 78 проти 50 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Hankook Ventus S1 evo2 має 74 проти 54 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Hankook Ventus S1 evo2 має 67 проти 47 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Hankook Ventus S1 evo2 має 72 проти 57 у категорії «шум».

Шина A · Dunlop SP Sport 2050
Шина B · Hankook Ventus S1 evo2

SP Sport 2050 чи Ventus S1 evo2?

Яка краща на мокрому, SP Sport 2050 чи Ventus S1 evo2?

Hankook Ventus S1 evo2, 78 проти 50 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport 2050 чи Ventus S1 evo2?

Hankook Ventus S1 evo2, 74 проти 54 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка тихіша, SP Sport 2050 чи Ventus S1 evo2?

Hankook Ventus S1 evo2, 72 проти 57 за нашою оцінкою «шум».

Яка комфортніша, SP Sport 2050 чи Ventus S1 evo2?

Hankook Ventus S1 evo2, 69 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Sport 2050 чи Ventus S1 evo2?

Hankook Ventus S1 evo2, 62 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика