Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 31 + 2 тестів і 910 + 412 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Azenis FK510 впевнено попереду, 70–60
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 910 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене Falken FK510, і я живу там, де дощі йдуть 300 днів на рік, вони чудово себе показують, і я певен, що 520 ще кращі”
Тести 60 · 2 тести Власники 58 · 412 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Azenis FK510 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / 1 тестів | 73 | 49 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 64 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 94% | 89% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 94% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 88% | 79% |
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 74,2 = 73
NT555 G2: 60% × 49,1 + 40% × 63,8 = 55
| Джерело | Azenis FK510 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / 1 тестів | 88 | 48 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 54 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 88% | 76% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 80% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 94% | 87% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 96% | 89% |
Azenis FK510: 60% × 88,4 + 40% × 77,9 = 84
NT555 G2: 60% × 48,3 + 40% × 54 = 51
| Джерело | Azenis FK510 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 33 |
Azenis FK510: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 45 = 55
NT555 G2: 60% × 58,5 (оцінка) + 40% × 32,7 = 48
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Azenis FK510 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 40 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 65 |
Azenis FK510: 40% × 40,3 + 60% × 66,9 = 56
NT555 G2: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 65 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Azenis FK510 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів | 66 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 64 |
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 66,9 = 66
NT555 G2: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,2 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 1 тестів | 73 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 66 |
| Ресурс протектора в тесті (милі) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 54% | 100% |
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
NT555 G2: 60% × 83,3 + 40% × 66 = 76
| Джерело | Azenis FK510 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 62 |
| Джерело | Azenis FK510 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / – тестів | 50 | – |
| Категорія | Falken Azenis FK510 | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 60 |
| Сухе покриття | 73 | 55 |
| Мокре покриття | 84 | 51 |
| Сніг | 55 | 48 |
| Комфорт | 56 | 66 |
| Акустичний комфорт | 66 | 66 |
| Зносостійкість | 66 | 76 |
| Керованість (власники) | 72 | 62 |
| Економічність | 50 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Azenis FK510
NT555 G2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Falken Azenis FK510 та Nitto NT555 G2 мають рахунок 20.
| Дисципліна | Категорія | Azenis FK510 | NT555 G2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% | 89% | +5,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% | 94% | +3,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 88% | 79% | +9,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 98% | 80% | +18,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 94% | 87% | +7,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% | 89% | +6,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 88% | 76% | +12,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Ресурс протектора в тесті (милі) | Зносостійкість | 54% | 100% | −46,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 87% | 81% | +6,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #7/10 | #10/10 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Falken Azenis FK510 часто сприймають як доступну, бюджетну альтернативу дорогим шинам на кшталт Michelin Pilot Sport: вони дають упевнене зчеплення на мокрому й добрий комфорт у щоденній їзді. Проте думки неоднозначні через швидкий знос: кілька водіїв писали, що шини стиралися дочиста за 16 000–24 000 км, а на треку й в автокросі витримували погано. Дехто також зазначає поступки в реакції на кермо, шумі й загальних показниках порівняно з найкращими шинами максимальної продуктивності.
“Я поставив FK510 на свій 535d M Sport 2014 року, і задні пройшли лише 10–11 тис. або один рік. Пробую щось інше. Це хороша спортивна літня шина, але не варта того, щоб міняти щороку.”
Переклад з англійської
“Ціни на Falken Azenis FK510? Хтось знає, чому ціни на Falken Azenis FK510 за останній місяць зросли на 25% чи більше? 235/40R18 подорожчали з 154 $ до 192 $. Уся перевага цих шин у тому, що вони дають продуктивність PS4S за набагато менші гроші. Тепер ви, мабуть, просто купите Michelin. Я не бачив, щоб якісь інші літні шини так різко дорожчали. Знаю, що Falken оголосили про підвищення цін на 2022 рік, але там було лише близько 5%. Що відбувається? Читати далі”
Переклад з англійської
“Falken Azenis FK510 стоять на моїй машині вже пару місяців, і саме минулих вихідних я проїхався серпантином до Прескотта і гнав машину так, як тільки міг, піднімаючись на гору. Я трохи нервував, бо ніколи раніше не їздив на шинах Falken, але повірив відгукам Tire Rack про них і тиснув на межу в кожному повороті. Приємно здивувало, що шини тримали так само добре, як набагато дорожчі Michelin, які вони замінили, і я навіть поставив особистий рекорд .95g на одному з більш хитрих поворотів. Протягом усієї поїздки я жодного разу не відчув, що шини тримають не ідеально або що я втрачу контроль через зрив зчеплення. Дорожнього шуму, по суті, немає, і вони, здається, їдуть досить плавно по будь-якому покритті, на якому я на них їздив. Загалом я анітрохи не шкодую про покупку, і якщо їхній ресурс схожий на те, що я мав на попередньому комплекті Michelin, то я обов'язково куплю ще один, коли цей закінчиться.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken Azenis FK510 | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 93 | 88 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | B у 96% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 70% розмірів | D у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ | 70–71 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 8,1 mm (10.2/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 55 | 55 |
Falken Azenis FK510
Nitto NT555 G2
Переможець: Falken Azenis FK510 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Обирайте Nitto NT555 G2, якщо для вас найважливіше: комфорт і зносостійкість.
Falken Azenis FK510 має 84 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Falken Azenis FK510 має 73 проти 55 у категорії «сухе покриття».
Falken Azenis FK510 має 72 проти 62 у категорії «керованість».
Nitto NT555 G2 має 66 проти 56 у категорії «комфорт».
Falken Azenis FK510, 84 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken Azenis FK510, 73 проти 55 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Falken Azenis FK510, 55 проти 48 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 66 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Nitto NT555 G2, 66 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Nitto NT555 G2, 76 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
