Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 17 + 21 тестів і 589 + 12 714 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 попереду, 81–78 Мінімальна перевага
Тести 82 · 17 тестів Власники 72 · 589 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Змонтував нові шини, не терпиться випробувати Falken FK520. 225/40 і 255/35/18. Сам не знаю чому, але випробовувати нові шини - це цікаво й весело. Поки що дуже подобається, як ці шини виглядають.. Читати далі”
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 20 тестів | 86 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 84 |
Azenis FK520: 60% × 85,7 + 40% × 73,7 = 81
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
| Джерело | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 20 тестів | 84 | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 84 |
Azenis FK520: 60% × 84,2 + 40% × 75,3 = 81
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
| Джерело | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 6 тестів | 80 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 72 |
Azenis FK520: 40% × 79,8 + 60% × 68,8 = 73
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
| Джерело | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 13 тестів | 74 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Azenis FK520: 60% × 74,4 + 40% × 66,4 (оцінка) = 71
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Azenis FK520 чи Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 3 тестів | 81 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 60 |
Azenis FK520: 60% × 80,6 + 40% × 67,4 = 75
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
| Джерело | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 81 |
| Джерело | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 14 тестів | 70 | 76 |
| Категорія | Falken Azenis FK520 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 81 |
| Сухе покриття | 81 | 87 |
| Мокре покриття | 81 | 89 |
| Комфорт | 73 | 76 |
| Акустичний комфорт | 71 | 70 |
| Зносостійкість | 75 | 71 |
| Керованість (власники) | 74 | 81 |
| Економічність | 70 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Azenis FK520
Pilot Sport 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Azenis FK520 | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 93% #20/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #20/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 53% #18/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 83% #7/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 91% #10/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #4/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #17/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 84% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Бічна стійкість на мокрому | Мокре покриття | 70% #10/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 91% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 80% #3/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 82% #5/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 87% #7/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 75% #5/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #4/20 2026 Autobild Summer Tyre Test | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 86% #10/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #4/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Falken Azenis FK520 загалом вважають надійною шиною за розумну ціну з добрим комфортом, тихим ходом і гідною поведінкою на мокрому й сухому. Її хвалять як вигідну альтернативу провідним брендам, але деякі водії зауважують, що вона більше нагадує шину для спокійної їзди, ніж гостру шину надвисокої продуктивності, і може не вистачати зчеплення на потужніших тюнінгованих авто.
“Вибір шин — витрата пального. Підбираю шини для одного з наших авто (Nissan Qashqai), яке їздить на 225/45 R19. Цілився на Falken Azenis FK520 або Hankook Ventus S1 Evo3 K127, обидві літні. Хоча Hankook вважається «преміальним», Falken дорожчі, але мають і захисний бортик обода (якого в цих Hankook немає). Проте тим часом я знайшов Pirelli Powergy, теж літні, але з тією різницею, що вони мають клас B за витратою пального, а не клас C, як Falken і Hankook. Коштують на 30 € дорожче за Hankook і на 11 € дорожче за Falken. Моє питання: чи дає кращий клас витрати пального на практиці реальну користь, яка виправдовує переплату за шини, якщо згодом я помітно заощаджу на пальному? Чи на практиці ці класи неістотні, і краще взяти ті дві дешевші з класом C? Читати далі”
Переклад з англійської
“У мене вони спереду на T6 Ocean 150, і нарікань нема. Нічого особливого чи тривожного в них як у літніх шин немає, і ціна розумна.”
Переклад з англійської
“Ваші ціни на Hankook здаються сильно завищеними. Ось порівняння цін ЄС для 245/40/19 — Falken FK520 і Hankook Evo K137 (найновіша й дуже добре показує себе проти Continental, Goodyear і Michelin) коштують у районі 140 €. GY F1AS6 — 170 € за штуку. Я взяв найновішу HK Evo K137 і не міг би бути щасливішим: дуже добре підходить для швидкої їзди, тиха й має чудову реакцію. Falken FK520 жвава на мокрому. Goodyear — пенсіонерські шини, нудні до біса.”
Переклад з англійської
На основі 14 дописів спільноти
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
| Параметр | A · Falken Azenis FK520 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 131 | 62 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 95% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 67% розмірів | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 47 | 47 |
Falken Azenis FK520
Michelin Pilot Sport 4
Невелика перевага: Michelin Pilot Sport 4 — краща за мокре покриття, керованість і сухе покриття. Обирайте Falken Azenis FK520, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 81 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 74 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 81 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 70 у категорії «економічність».
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 81 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 81 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 71 проти 70 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Falken Azenis FK520, 75 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 70 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
