Тести – · поки немає Власники 67 · 119 відгуків
Порівняння
Оновлено
General Grabber X3 vs Nitto NT555 G2 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 2 тестів і 119 + 411 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber X3 впевнено попереду, 68–59
Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Оновлення! Зрештою я зупинився на Nitto NT555 G2, дякую за всі поради. Це дивовижні шини! Вони їдуть плавно для ультрапродуктивних, ціна дружня, а зчеплення надзвичайно гарне!”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
70
Сухе покриття
Grabber X3 +1456Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 49 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 67 Grabber X3: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 71,3 = 70
NT555 G2: 60% × 49,4 + 40% × 67,2 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
71
Мокре покриття
Grabber X3 +1952Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 48 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 59 Grabber X3: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,8 = 71
NT555 G2: 60% × 47,7 + 40% × 59 = 52
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
70
Сніг
Grabber X3 +2347Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 32 Grabber X3: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 69,8 = 70
NT555 G2: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 32 = 47
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
64
Комфорт
NT555 G2 +468Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 67 Grabber X3: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 58 = 64
NT555 G2: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,7 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber X3 чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
NT555 G2 +667Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 66 Grabber X3: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 51,7 = 61
NT555 G2: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
Немає тестів за категорією «шум» для Grabber X3 чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
NT555 G2 +1075Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 67 Grabber X3: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,4 = 65
NT555 G2: 60% × 80,5 + 40% × 66,9 = 75
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
58
Керованість (власники)
NT555 G2 +967Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 NT555 G2 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 67
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber X3 | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 59 |
| Сухе покриття | 70 | 56 |
| Мокре покриття | 71 | 52 |
| Сніг | 70 | 47 |
| Комфорт | 64 | 68 |
| Шум | 61 | 67 |
| Зносостійкість | 65 | 75 |
| Керованість (власники) | 58 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
68
/ 100
Grabber X3
59
/ 100
NT555 G2
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber X3
Плюси
- Виняткове зчеплення на бездоріжжі: в болоті, піску, на камінні та снігу
- Дивовижно тихі на трасі як для грязьових шин (mud-terrain)
- Агресивний та привабливий зовнішній вигляд, включаючи популярні червоні написи
Мінуси
- Деякі водії відзначають початкову нестабільність керування або «рискання» на високій швидкості
- Схильні кидати каміння та сміття, що може пошкодити лакофарбове покриття
- Поодинокі повідомлення про швидке чи нерівномірне зношування протектора та появу «хвиль» (cupping)
Шина B NT555 G2
Плюси
- Агресивний, візуально привабливий малюнок протектора та дизайн боковини
- Виняткова вигода та нижча ціна порівняно з преміальними брендами, такими як Michelin або Pirelli
- Тривалий термін служби протектора та повільне зношування для літньої шини класу performance
Мінуси
- Слабке зчеплення в мокру погоду: кілька користувачів повідомляють про аквапланування та відчуття ковзання під час дощу
- Брак зчеплення по прямій та пробуксовка коліс при різкому прискоренні, особливо на потужних задньопривідних авто RWD
- Посередні характеристики за нижчих температур або на холоді: шинам потрібен прогрів, щоб нормально тримати дорогу
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
General Grabber X3
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Nitto NT555 G2
Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.
mustang6g.com
·1 голос ·2019-07-12
“NT555G2 — це продуктивні шини початкового рівня. Вони навіть не в одній категорії з PSS4S, про які ви згадуєте. Якщо є гроші, купуйте Michelin PSS4s. Також беріть ширші спереду й ззаду заради кращого зчеплення і, чесно кажучи, кращого вигляду. Я катаю на Nitto NT05 у розмірі 275/305/35R19. Вони на 100% чіпкіші, ніж 555G2, а в теплий день — і ніж PSS4s, які стояли на моїй машині з заводу. Але в цьому і їхня суть, а в дощ поводяться нормально, якщо їхати з дозволеною швидкістю і не лихачити. У мене близько 530 сил на моторі і 460 на колесах. Вони не прослужать так довго, як 555G2, але їздять краще. Проте коли йдеться про найкращу універсальну вуличну шину загалом, відповідь проста: згадані вами Michelin найкращі, якщо маєте зайві гроші. Беріть комплект 275/295/35R19, оскільки профіль 305 у цій шині занадто малий, лише 30, на мій погляд. Ви будете дуже задоволені ними. Або беріть Nitto Nt05, але готуйтеся міняти шини кожні 10-15 тисяч миль залежно від того, як жорстко ви їх ганяєте.”
Переклад з англійської
r/ft86
·152 голоси ·2020-06-17
“Нарешті поставив нову гуму, NT555 G2”
Переклад з англійської
r/CrownVictoria
·38 голосів ·2023-08-10
“Нарешті накинув розширені розварки з 285/40/17 Nittos NT555 G2.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Проблеми зі зчепленням на мокрій дорозі#Поведінка в холодну погоду#Доступний бюджетний варіант#Зчеплення на прямій#Тимчасове утворення плям на протекторі#Наявність широких розмірів#Порівняння з шинами Michelin
На основі 84 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber X3 | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Mud-Terrain | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 6 | 88 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 18 - 21/32″ | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | AA A | 320 A A |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Raised Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
68
/ 100
General Grabber X3
59
/ 100
Nitto NT555 G2
Переможець: General Grabber X3 — краща за показниками: сніг, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Nitto NT555 G2, якщо для вас найважливіше: зносостійкість, керованість і шум.
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
General Grabber X3 має 70 проти 47 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
General Grabber X3 має 71 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
General Grabber X3 має 70 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nitto NT555 G2 має 75 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Шина A · General Grabber X3
Шина B · Nitto NT555 G2
Grabber X3 чи NT555 G2?
Яка краща на мокрому, Grabber X3 чи NT555 G2?
General Grabber X3, 71 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber X3 чи NT555 G2?
General Grabber X3, 70 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Grabber X3 чи NT555 G2?
General Grabber X3, 70 проти 47 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Grabber X3 чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 67 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Grabber X3 чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 68 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grabber X3 чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 75 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика