Тести – · поки немає Власники 67 · 119 відгуків
General Grabber X3 vs Pirelli Scorpion ATR — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 119 + 32 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Grabber X3 68, Scorpion ATR 67.
Тести – · поки немає Власники 67 · 32 відгуки
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
70
Сухе покриття
Scorpion ATR +171Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 73 Grabber X3: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 71,3 = 70
Scorpion ATR: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 72,7 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
71
Мокре покриття
Grabber X3 +566Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 65 Grabber X3: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,8 = 71
Scorpion ATR: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 64,9 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
70
Сніг
Grabber X3 +763Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 59 Grabber X3: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 69,8 = 70
Scorpion ATR: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 58,8 = 63
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
64
Комфорт
Scorpion ATR +468Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 68 Grabber X3: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 58 = 64
Scorpion ATR: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 67,6 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber X3 чи Scorpion ATR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
Scorpion ATR +869Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 72 Grabber X3: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 51,7 = 61
Scorpion ATR: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 71,7 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Grabber X3 чи Scorpion ATR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
Нарівні65Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 65 Grabber X3: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,4 = 65
Scorpion ATR: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,7 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
58
Керованість (власники)
Scorpion ATR +1169Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Scorpion ATR Відгуки, знайдені в інтернеті 58 69
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber X3 | Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 67 |
| Сухе покриття | 70 | 71 |
| Мокре покриття | 71 | 66 |
| Сніг | 70 | 63 |
| Комфорт | 64 | 68 |
| Шум | 61 | 69 |
| Зносостійкість | 65 | 65 |
| Керованість (власники) | 58 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Grabber X3
Scorpion ATR
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber X3
Плюси
- Виняткове зчеплення на бездоріжжі: в болоті, піску, на камінні та снігу
- Дивовижно тихі на трасі як для грязьових шин (mud-terrain)
- Агресивний та привабливий зовнішній вигляд, включаючи популярні червоні написи
Мінуси
- Деякі водії відзначають початкову нестабільність керування або «рискання» на високій швидкості
- Схильні кидати каміння та сміття, що може пошкодити лакофарбове покриття
- Поодинокі повідомлення про швидке чи нерівномірне зношування протектора та появу «хвиль» (cupping)
Шина B Scorpion ATR
Плюси
- Винятково плавна та тиха їзда на шосе для шини категорії all-terrain
- Впевнене зчеплення на сухому та мокрому покритті з надійною керованістю в дощ і бруд
- Міцна конструкція, що забезпечує хорошу стійкість до проколів на складній місцевості
Мінуси
- Слабкі характеристики в глибокому, утрамбованому снігу та на льоду
- Нерівномірний термін служби протектора: деякі власники помічають швидке зношування або передчасне оголення металевого корду
- Зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування помітно знижуються в міру зношування протектора
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber X3 | B · Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Категорія | Mud-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 6 | 18 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 14″ – 22″ |
| Глибина протектора | 18 - 21/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | AA A | 440 A B |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Raised Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Яку ж купити?
General Grabber X3
Pirelli Scorpion ATR
Надто близько: General Grabber X3 та Pirelli Scorpion ATR відрізняються менш ніж на 2 бали. General Grabber X3 краща за показниками: сніг і мокре покриття. Pirelli Scorpion ATR краща за показниками: керованість, шум і комфорт.
Pirelli Scorpion ATR має 69 проти 58 у категорії «керованість».
Pirelli Scorpion ATR має 69 проти 61 у категорії «шум».
General Grabber X3 має 70 проти 63 у категорії «сніг».
General Grabber X3 має 71 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Grabber X3 чи Scorpion ATR?
Яка краща на мокрому, Grabber X3 чи Scorpion ATR?
General Grabber X3, 71 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber X3 чи Scorpion ATR?
Жодна, за нашими даними: 70 проти 71 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краща на снігу, Grabber X3 чи Scorpion ATR?
General Grabber X3, 70 проти 63 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Grabber X3 чи Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 69 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Grabber X3 чи Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 68 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grabber X3 чи Scorpion ATR?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 65 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика