Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 31 + 4 тестів і 1 946 + 2 201 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 89–69
Тести 93 · 31 тест Власники 84 · 1 946 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)
“У мене були Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцні, комфорт із ними був супер поганий, і я продав їх за половину ціни. Це спортивні шини, вони тобі не потрібні.”
Тести 73 · 4 тести Власники 57 · 2 201 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 30 / 3 тестів | 96 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 68 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,5 = 94
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,5 = 74
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / 3 тестів | 93 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 64 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93 + 40% × 91,6 = 92
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 63,7 = 67
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 52 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 12 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 52 (оцінка) + 40% × 12,2 = 36
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN Fleva V701. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 1 тестів | 76 | 62 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 61 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,7 + 60% × 81,3 = 79
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,4 + 60% × 60,9 = 62
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / 1 тестів | 92 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 60 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 82
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,4 + 40% × 59,5 = 68
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 6. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 3 тестів | 96 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 59 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,2 + 40% × 59,3 = 69
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 71 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / 1 тестів | 71 | 71 |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 89 | 69 |
| Сухе покриття | 94 | 74 |
| Мокре покриття | 92 | 67 |
| Сніг | – | 36 |
| Комфорт | 79 | 62 |
| Акустичний комфорт | 82 | 68 |
| Зносостійкість | 86 | 69 |
| Керованість (власники) | 90 | 71 |
| Економічність | 71 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 Asymmetric 6
ADVAN Fleva V701
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #13/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 97% #8/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 98% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 98% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 92% #15/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% #7/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 87% #21/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 95% #16/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 60% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 56% #17/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 100% #2/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 99% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 66% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 84% #9/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 82% #7/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 65% #9/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 71% #17/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #6/10 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | #14/20 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 83% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 57% #17/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #8/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #6/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Eagle F1 Asymmetric 6 широко вважають першокласною літньою UHP-шиною з відмінним зчепленням на сухій дорозі, хорошою поведінкою на мокрій і захисним бортиком обода. Її часто радять як рівноцінну або вигіднішу за ціною альтернативу Michelin PS5. Серед застережень: жорсткий хід і низька комфортність для спокійної щоденної їзди, різко негативний шведський тест гальмування в холодну погоду, побоювання щодо зносу та використання на треку, а також поодинокі скарги на вібрацію й питання щодо відповідності для електромобілів.
“ти можеш їх поставити, але вони не мають позначки NF, лише 5 має NF0 і NF1, але на розмірі 21" для седана.”
Переклад з англійської
“я вже на 4-му комплекті Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 і ніколи не повернуся до інших марок чи моделей. я їжджу на них на своєму універсалі e220d, а за професією я водій Uber і наїжджаю близько 7000 миль на місяць.”
Переклад з англійської
“Цитата Toothadash: Привіт, хлопці, дякую за вашу думку і за те, чим ви ділитеся. Я вибрав Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 зі знижкою 20%, вийшло приблизно £150 за шину з монтажем. Не помилишся з ними; чудові шини, і мені вони дуже подобалися на нашому F31, коли я їздив на 2 комплектах коліс”
Переклад з англійської
На основі 29 дописів спільноти
Yokohama Advan Fleva V701 загалом вважають сильною, вигідною літньою шиною, що підходить для щоденної їзди, динамічних поїздок путівцями та мокрої погоди. Водії хвалять чіткий вхід у поворот, жорсткі боковини й надійне зчеплення порівняно з іншими бюджетними чи середніми варіантами, хоча дехто сперечається про ресурс та про те, як вони виглядають поруч із дорогими шинами на кшталт Michelin.
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Переклад з англійської
“Поради щодо шин. Привіт усім, хотів запитати, чи їздив хтось на Yokohama Advan Fleva V701. Мій FK2 має майже 400 к.с., і я більше не їжджу на ньому щодня, бо хочу зберегти цю красуню. Моя їзда інколи дещо агресивна, але нічого божевільного чи трекових днів, бо часу не маю. Хотів би знати, чи мав хтось саме цей тип шин. Що ви про них думаєте? Вони справді хороші? Я б не хотів знову купувати Michelin Pilot Sport 4S, які вважаю повним непотребом. Знайшов ці Yokohama за пристойні 98 £ за штуку. То купувати їх чи переходити на Pirelli PZero PZ4 Sport?”
Переклад з англійської
“Відгуки в інтернеті загалом — суцільна лотерея. Так часто бачиш товари з діаметрально протилежними думками. Важко розібратися, що може бути правдою для твого випадку/ситуації. Я певен, що частково люди рідше купують Vredestein через впізнаваність бренду. Як і underscore... я б сказав, що ніколи про них не чув... хіба що бачив їхній бренд, коли шукав шини на свої 15-дюймові ралійні диски OZ. У них була шина в нестандартному 215-50-15. Оскільки в тебе є позитивний власний досвід, це, мабуть, вартує більше, ніж 99% відгуків в інтернеті. Я, мабуть, зрештою візьму Yokohama Advan Fleva v701 у 205-55-15. Бачив про них захоплені відгуки і відгуки, що вони сміття. Я б хотів Yokohama Advan HF Type-D за відповідність епосі та бо мені просто здається, що вони виглядають круто (а хіба не це найважливіше в шині?) ...але їх важко дістати в Штатах. Ну, може, не важко, а просто дорого. Коли я дивився на Nengun, доставка комплекту з 4 коштувала близько 650 $. Більшість постачальників у Британії та Європі навіть не відправляють їх до США. Але я вже далеко відійшов від теми.”
Переклад з англійської
На основі 22 дописів спільноти
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 130 | 70 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 93% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 36% розмірів | C у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–73 дБ | 67–72 дБ |
| Глибина протектора | 7 - 9/32″ | 7,1 mm (9/32″) |
| Гарантія пробігу | 48.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 36 | 36 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Yokohama ADVAN Fleva V701
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 92 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 94 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 90 проти 71 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 79 проти 62 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 79 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «економічність», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
