Тести 69 · 1 тест Власники 73 · 211 відгуків
“Минулого року в мене були DW на Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Так сильно, що я щойно поставив комплект на свій C6 base. Чекаю, поки розтане 3' снігу, перш ніж їх випробувати.”
Порівняння
Оновлено:
Hankook Ventus R-S4 vs Michelin Pilot Sport 4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 21 тестів і 211 + 12 721 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 83–71
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 721 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
73
Сухе покриття
Pilot Sport 4 +1487Чому така оцінка
Джерело Ventus R-S4 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 20 тестів 69 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 84 Ventus R-S4: 60% × 68,6 + 40% × 79,7 = 73
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84 = 87
-
67
Мокре покриття
Pilot Sport 4 +2289Чому така оцінка
Джерело Ventus R-S4 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 68 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 85 Ventus R-S4: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 65,4 = 67
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,5 = 89
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
59
Комфорт
Pilot Sport 4 +1776Чому така оцінка
Джерело Ventus R-S4 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 66 (оцінка) 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 54 72 Ventus R-S4: 40% × 65,8 (оцінка) + 60% × 54,1 = 59
Pilot Sport 4: 40% × 81,2 + 60% × 71,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Ventus R-S4 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів – 73 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
74
Зносостійкість
Ventus R-S4 +371Чому така оцінка
Джерело Ventus R-S4 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 71 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 60 Ventus R-S4: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 77,9 = 74
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
81
Керованість (власники)
Нарівні81Чому така оцінка
Джерело Ventus R-S4 Pilot Sport 4 Відгуки, знайдені в інтернеті 81 81 -
–
Економічність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Ventus R-S4 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus R-S4 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 83 |
| Сухе покриття | 73 | 87 |
| Мокре покриття | 67 | 89 |
| Комфорт | 59 | 76 |
| Акустичний комфорт | – | 70 |
| Зносостійкість | 74 | 71 |
| Керованість (власники) | 81 | 81 |
| Економічність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
Ventus R-S4
83
/ 100
Pilot Sport 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus R-S4 | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #7/11 · 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/11 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus R-S4
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та зносостійкість («зношується дуже повільно»)
- Стабільні характеристики й стійкість до перегріву та «засалювання» протягом тривалих заїздів
- Жорсткі боковини забезпечують точну реакцію керма та чудову інформативність
Мінуси
- Повільно виходять на оптимальну робочу температуру, особливо в прохолодну погоду або в автокросі
- Трохи нижче граничне зчеплення на сухому покритті порівняно з топовими конкурентами, як-от Bridgestone RE-71R/RE-71RS
- Високий дорожній шум і жорсткий хід через жорсткі боковини
Шина B Pilot Sport 4
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому та сухому асфальті, висока стійкість до аквапланування
- Помітно вища плавність ходу та менше шуму в салоні порівняно зі звичайними ранфлет-шинами
- Плавний і передбачуваний зрив зчеплення під час активної їзди
Мінуси
- Зношується швидше за середній рівень, особливо за агресивної їзди або на задньопривідних спортивних авто
- М'якші боковини можуть трохи знижувати точність керма на початку повороту, а на межі зчеплення кермо здається нечітким, що відчутно для вимогливих водіїв
- У холод, на льоду та снігу характеристики помітно погіршуються
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Hankook Ventus R-S4
Про Hankook Ventus R-S4 відгукуються дуже схвально: хвалять винятково міцне зчеплення, чудову зносостійкість і витривалість на треку. Користувачі також кажуть, що на звичайних дорогах вона на диво плавна й тиха, хоча дехто зазначає, що з віком до неї потрібно уважніше ставитися щодо прогрівів і циклів нагріву.
r/CarTrackDays
·11 голосів ·2026-09-15
“Дуже задоволений Hankook Ventus R-S4. Додаткове запитання. Я проїхав 10 трекових днів на своєму першому комплекті Hankook Ventus R-S4. Дякую за пораду. Переставляю їх після кожних 2 днів на своїй ND Miata. Зараз помічаю тепловий знос, про який попереджали. Чесно кажучи, зараз вони мені подобаються ще більше. Машину більше водить, і гальмами доводиться керувати самому. Коли вони були новими, я не міг увімкнути ABS — зчеплення було надто багато для штатного обладнання. У будь-якому разі моє запитання: за моїми даними, у цієї шини зчеплення може швидко падати. Це правда? Тепер, коли я вступаю в цю сіру зону, де вони точно починають вироблятися від теплових циклів, чи не вийде так, що в неділю я поїду з подією з 80% зчеплення нових шин, а на наступний трековий день через два тижні приїду вже з 30%? Правка. Я працюю з припущеннями, які можуть бути хибними. Я припускаю, що падіння ходових якостей — це результат теплових циклів, бо мене попереджали, що я виведу їх з ладу тепловими циклами раніше, ніж зітру до корду. Я точно помічаю відчутне падіння механічного зчеплення при гальмуванні. Тепер мені значно легше ввімкнути ABS, ніж у перші дні на цих шинах. Мій останній трековий вікенд був ще й на колодках, які майже відходили своє, тож цю змінну, думаю, враховано. Той вікенд був прохолодніший за звичайний, і я відчував падіння ходових якостей цілий день, а не, наприклад, на холодних шинах чи наприкінці напруженої сесії.”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Минулого року в мене були DW на Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Так сильно, що я щойно поставив комплект на свій C6 base. Чекаю, поки розтане 3' снігу, перш ніж їх випробувати.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на треку#Тривалий ресурс#Цикли нагріву#Плавність і тиша#Трек-дні та HPDE
На основі 10 дописів спільноти
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
bimmerfest.com
·2024-10-19
“Вау! Ти палиш гуму. Повністю розумію, що ти сказав, і на моєму старому e60 я їздив і на contis D06, і на Michelin ps4 по 3 комплекти кожної. Різні відчуття й знос. Contis служили довше, але були не такі приємні, як PS4. Тепер я на іншому BMW і не можу робити перестановку так само через різні розміри коліс спереду й ззаду. Я в Північній Кароліні, коли їздив на PS4 у холодну погоду, вони швидко зносилися. Це точно літня шина, але я буду ставити трохи вищий тиск, щоб продовжити термін служби. Такий розвал важкий для внутрішнього плеча/протектора шини, і всесезонні contis там трималися краще.”
Переклад з англійської
r/JettaGLI
·59 голосів ·2026-09-27
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
f30.bimmerpost.com
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Заміна шин Run Flat#Знос і ресурс протектора#Поведінка в холод#Дорожній шум і комфорт#Запас ходу електромобіля#Порівняння з шинами Continental
На основі 246 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus R-S4 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 62 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
| UTQG | 200 AA A | — |
Яку ж купити?
71
/ 100
Hankook Ventus R-S4
83
/ 100
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: мокре покриття, комфорт і сухе покриття. Обирайте Hankook Ventus R-S4, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 59 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Hankook Ventus R-S4 має 74 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Hankook Ventus R-S4
Шина B · Michelin Pilot Sport 4
Ventus R-S4 чи Pilot Sport 4?
Яка краща на мокрому, Ventus R-S4 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus R-S4 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Ventus R-S4 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ventus R-S4 чи Pilot Sport 4?
Hankook Ventus R-S4, 74 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика