Тести 68 · 14 тестів Власники 69 · 8 204 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а фактична ледь 235. Як так?”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 6 тестів і 8 204 + 485 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ecsta PS71 впевнено попереду, 70–61
Тести 68 · 14 тестів Власники 69 · 8 204 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а фактична ледь 235. Як так?”
Тести 77 · 6 тестів Власники 42 · 485 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (зовнішній шум)
“Ставлю Kumho Ecsta PS91. Цікаво, як вони себе покажуть, бо мій улюблений Falken RT660 не випускають у штатних 18-дюймових розмірах”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 6 тестів | 78 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 51 |
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,9 = 75
Ecsta PS91: 60% × 76,7 + 40% × 51 = 66
| Джерело | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 6 тестів | 92 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 52 |
Ecsta PS71: 60% × 91,9 + 40% × 74,7 = 85
Ecsta PS91: 60% × 78,8 + 40% × 51,5 = 68
| Джерело | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 53 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 15 |
Ecsta PS91: 60% × 53 (оцінка) + 40% × 15,1 = 38
Немає тестів за категорією «сніг» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 74 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 48 |
Ecsta PS71: 40% × 74,5 + 60% × 65,3 = 69
Ecsta PS91: 40% × 64,5 (оцінка) + 60% × 47,7 = 54
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 3 тестів | 16 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 50 |
Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 36
Ecsta PS91: 60% × 70,2 + 40% × 49,5 = 62
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ecsta PS71. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 46 | ≈ 53 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 30 |
Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,9 = 52
Ecsta PS91: 60% × 53,5 (оцінка) + 40% × 30 = 44
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 53 |
| Джерело | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 3 тестів | 48 | 47 |
| Категорія | Kumho Ecsta PS71 | Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 61 |
| Сухе покриття | 75 | 66 |
| Мокре покриття | 85 | 68 |
| Сніг | – | 38 |
| Комфорт | 69 | 54 |
| Акустичний комфорт | 36 | 62 |
| Зносостійкість | 52 | 44 |
| Керованість (власники) | 73 | 53 |
| Економічність | 48 | 47 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ecsta PS71
Ecsta PS91
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ecsta PS71 | Ecsta PS91 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Сухе покриття | Сухе покриття | 87% #10/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 80% #8/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #9/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | 80% #5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #12/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 98% #7/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 92% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 70% #8/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 86% #6/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 90% #3/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 80% #7/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Мокре покриття | Мокре покриття | 94% #4/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 82% #8/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #2/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | 70% #9/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% #5/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 70% #4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #2/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 97% #5/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% #4/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 78% #6/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 43% #10/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 100% #1/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% #17/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 94% #8/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 83% #15/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 70% #5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 83% #6/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #4/52 2025 Summer Tyre Test Shootout | #9/10 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Kumho Ecsta PS71 водії здебільшого вважають надійною шиною середнього цінового сегмента для швидкої їзди з гарним зчепленням і вигідною ціною порівняно з преміальними аналогами. Прогрітою вона працює добре, але дехто зауважує, що найвищого рівня зчеплення, як у провідних брендів, вона не досягає, і сумнівається щодо її ресурсу.
“Steve, глянь на Kumho Ecsta PS71. Я щойно поставив комплект на нові диски для свого 440i. На мою думку, зброя вибору для тих, хто «не снобіє щодо шин». Набагато дешевші за «великі» бренди, швидко прогріваються і виглядають дуже гарно (для чорної круглої шини). Про шум нічого не скажу, бо вихлоп у мене такий гучний, що я не чую радіо, не кажучи вже про шини!”
Переклад з англійської
“Питання про Kumho PS71 Замінив старіший комплект ps71 (виробництва 2021 чи 2022 року) на новий (виробництво 39–42 тиждень 2024 року) і помітив на нових боковинах те, чого не було на старих. На нових під написом ps71 дрібним шрифтом стоїть 1 або 2, просто над бортом. Цікаво, що це означає, якщо взагалі щось.”
Переклад з англійської
“На Blackcircles усі 245/40 R19 із серії «шини, що самі знаходять кювет» коштують близько 100 £ і мають погане зчеплення на мокрому, а всі пристойні середнього класу — близько 170 £ і мають клас A зчеплення на мокрому. Ризикнув би ти заради 240 £? Я б ні. Найдешевша з класом A на мокрому — Kumho Ecsta PS71 за 136 £, якщо вже дуже хочеться тримати витрати мінімальними. Якщо хочеш відносно м'яку комфортну шину, то Hankook S1 Evo 3 — відмінний вибір.”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
Kumho Ecsta PS91 вважають привабливими, бюджетними літніми шинами максимальної продуктивності з пристойним зчепленням на звичайних дорогах, низьким шумом і малюнком протектора, схожим на дорожчі шини, як-от Michelin. Проте думки розділилися: одні водії хвалять їх як вигідний варіант для щоденної їзди та спокійного драйву, а любителі швидкої їзди зазначають обмеження: швидкий знос, слабку витривалість на треку й гірше зчеплення порівняно з найкращими спортивними шинами.
“мій турбо прийшов з комплектом Kumho Ecsta PS91 в заводських розмірах для широкого кузова, їм було приблизно рік, і зносу було може 15%. як для того, хто обожнює PS4S, мені вони не сподобалися. зчеплення так собі. викидати їх було шкода, бо вони відносно нові й протектора лишалося досить, тож я терпів. задніх вистачило десь на 2 тис. миль, і їх довелося міняти, хоча я лише їздив по місту і зрідка активно. це не шина з гарною керованістю, і за зносом вони теж доволі погані. просто купуй michelin або навіть continental і не оглядайся.”
Переклад з англійської
“Дуже погана ідея: у PS91 не така теплоємність, як у V730, тож баланс зчеплення спереду й ззаду сильно мінятиметься протягом заїзду. Якщо спереду стоятимуть не «двохсотки», то принаймні буде недостатня повертальність замість надлишкової/розвороту, але це не ідеально. Досвідчений водій, можливо, зможе це обійти, а для новачка це була б небезпечна ситуація. Так само я б не змішував щось на кшталт Yokohama AO52, яка віддає все зчеплення з холодного й за кілька кіл перегрівається, з чимось на кшталт Hankook RS4, яка, як відомо, довго прогрівається, а потім довго дає стабільне зчеплення”
Переклад з англійської
“У мене на них лише кілька тисяч і лише активна їзда в горах. Думаю, вони легко пройдуть понад 10 тис., навіть з кількома трековими заїздами. Думаю взяти комплект на свій SVT Focus, бо я їжджу на ньому автокрос, на ньому набагато легше їхати на межі, ніж на S197 з турбонаддувом.”
Переклад з англійської
На основі 46 дописів спільноти
| Параметр | A · Kumho Ecsta PS71 | B · Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 133 | 1 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 19″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 71% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 41% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–75 дБ | 72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,5 mm (9.5/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Kumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS91
Переможець: Kumho Ecsta PS71 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і комфорт. Обирайте Kumho Ecsta PS91, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Kumho Ecsta PS91 має 62 проти 36 у категорії «акустичний комфорт».
Kumho Ecsta PS71 має 73 проти 53 у категорії «керованість».
Kumho Ecsta PS71 має 85 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Kumho Ecsta PS71 має 69 проти 54 у категорії «комфорт».
Kumho Ecsta PS71, 85 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Kumho Ecsta PS71, 75 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Kumho Ecsta PS91, 62 проти 36 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Kumho Ecsta PS71, 69 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Kumho Ecsta PS71, 52 проти 44 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 48 проти 47 за оцінкою «економічність», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика