“З мене досить Kumho Ecsta PS91. У мене Mustang GT Premium 2015 року з 20-дюймовими колесами. Я купував машину новою, пробіг трохи за 155 тисяч миль, і єдине, що я замінив, це водяна помпа. Проте зношування шин — це проблема. Розмувалка в нормі, і я регулював розвал (спереду та ззаду) так, щоб шина мала менший негативний розвал, ніж коли вона виїхала із заводу. Попри це, комплекту мені вистачає лише приблизно на 15 000 миль, а їжджу я дуже акуратно. Я купував Kumho Ecsta PS91, але хотів би спробувати щось інше. Що порадите?”
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Kumho Ecsta PS91
Змішані
Думка власників про Kumho Ecsta PS91 загалом неоднозначна: шини хвалять як доступні за ціною літні шини з максимальними характеристиками та привабливим виглядом, які не поступаються брендам преміумкласу в повсякденному комфорті та дизайні. Водночас кілька водіїв зазначають проблеми зі швидким зносом протектора, слабкою стійкістю до нагріву на треку та схильністю до руйнування за інтенсивної експлуатації порівняно зі спеціалізованими шинами з індексом зношування 200 або шинами для екстремального спорту.
#доступні спортивні характеристики#якість їзди та комфорт#довговічність протектора#характеристики на треку та нагрів#ризики поєднання різних шин#сумісність і зовнішній вигляд
На основі 16 дописів спільноти
Шина B
Bridgestone Potenza S-02
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
Параметр
A · Kumho Ecsta PS91
B · Bridgestone Potenza S-02
Категорія
Літні шини
Літні шини
Тип авто
Passenger Car / Crossover
Passenger Car / Crossover
Глибина протектора
7,5 mm (9.5/32″)
7,9 mm (10/32″)
UTQG
260 A A
140 A A
Боковина
Blackwall
Blackwall
Макс. тиск
3,4 bar (50 psi)
—
Яку ж купити?
59
/ 100
Kumho Ecsta PS91
65
/ 100
Bridgestone Potenza S-02
Переможець: Bridgestone Potenza S-02 — краща за показниками: сніг, керованість і зносостійкість. Обирайте Kumho Ecsta PS91, якщо для вас найважливіше: шум.
Обирайте шину BВи їздите сніжними зимами
Bridgestone Potenza S-02 має 61 проти 38 у категорії «сніг».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.