Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 2 тестів і 485 + 412 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Ecsta PS91 57, NT555 G2 58.
Тести 77 · 6 тестів Власники 42 · 485 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (зовнішній шум)
“Ставлю Kumho Ecsta PS91. Цікаво, як вони себе покажуть, бо мій улюблений Falken RT660 не випускають у штатних 18-дюймових розмірах”
Тести 60 · 2 тести Власники 58 · 412 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ecsta PS91 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів | 77 | 49 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 64 |
Ecsta PS91: 60% × 76,7 + 40% × 50,9 = 66
NT555 G2: 60% × 49,1 + 40% × 63,8 = 55
| Джерело | Ecsta PS91 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів | 79 | 48 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 54 |
Ecsta PS91: 60% × 78,7 + 40% × 51,5 = 68
NT555 G2: 60% × 48,3 + 40% × 54 = 51
| Джерело | Ecsta PS91 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 53 (оцінка) | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 15 | 33 |
Ecsta PS91: 60% × 52,9 (оцінка) + 40% × 15 = 38
NT555 G2: 60% × 58,5 (оцінка) + 40% × 32,7 = 48
Немає тестів за категорією «сніг» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Ecsta PS91 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 65 |
Ecsta PS91: 40% × 64,4 (оцінка) + 60% × 47,7 = 54
NT555 G2: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 65 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Ecsta PS91 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 70 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 64 |
Ecsta PS91: 60% × 70,2 + 40% × 49,6 = 62
NT555 G2: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,2 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Ecsta PS91 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 53 (оцінка) | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 30 | 66 |
Ecsta PS91: 60% × 53,4 (оцінка) + 40% × 30,2 = 44
NT555 G2: 60% × 83,3 + 40% × 66 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ecsta PS91 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 62 |
| Джерело | Ecsta PS91 | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 47 | – |
| Категорія | Kumho Ecsta PS91 | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 58 |
| Сухе покриття | 66 | 55 |
| Мокре покриття | 68 | 51 |
| Сніг | 38 | 48 |
| Комфорт | 54 | 66 |
| Акустичний комфорт | 62 | 66 |
| Зносостійкість | 44 | 76 |
| Керованість (власники) | 53 | 62 |
| Економічність | 47 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ecsta PS91
NT555 G2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ecsta PS91 | NT555 G2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 80% #5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 89% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #7/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | 94% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 70% #8/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 79% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 70% #9/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 80% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 70% #4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 87% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #5/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | 89% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 78% #6/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 76% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #9/10 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | #10/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Kumho Ecsta PS91 вважають привабливими, бюджетними літніми шинами максимальної продуктивності з пристойним зчепленням на звичайних дорогах, низьким шумом і малюнком протектора, схожим на дорожчі шини, як-от Michelin. Проте думки розділилися: одні водії хвалять їх як вигідний варіант для щоденної їзди та спокійного драйву, а любителі швидкої їзди зазначають обмеження: швидкий знос, слабку витривалість на треку й гірше зчеплення порівняно з найкращими спортивними шинами.
“Ставлю Kumho Ecsta PS91. Цікаво, як вони себе покажуть, бо мій улюблений Falken RT660 не випускають у штатних 18-дюймових розмірах”
Переклад з англійської
“Встановив новий комплект м'ясистих шин, тепер можна замовляти проставки. Збільшив розмір шин, і вони справді трохи заповнюють проміжок. Вперше їжджу на липких Kumho, тож мені цікаво, що з цього вийде. Параметри: Kumho Ecsta Ps91 235/40/18 спереду й 265/40/18 ззаду. Читати далі”
Переклад з англійської
“З PS91 тебе обженуть. Вони ще й погано витримують знущання. Мені здається, RE-71RS були б для тебе вигіднішим вибором просто тому, що вони тримають і лишаються стабільними, навіть коли зношуються дуже сильно. Я катав RE-71RS на трек-дні, і навіть коли на шинах уже були вириви протектора й вони плавилися, зчеплення вони все одно тримали, ніби ПРОСИЛИСЯ, щоб над ними познущалися, щоб побачити, до чого їх можна довести.”
Переклад з англійської
На основі 46 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Kumho Ecsta PS91 | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 88 |
| Діаметри дисків | 19″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | B у 96% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | D у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72 дБ | 70–71 дБ |
| Глибина протектора | 7,5 mm (9.5/32″) | 8,1 mm (10.2/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Kumho Ecsta PS91
Nitto NT555 G2
Надто близько: Kumho Ecsta PS91 та Nitto NT555 G2 відрізняються менш ніж на 2 бали. Kumho Ecsta PS91 краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Nitto NT555 G2 краща за показниками: зносостійкість, комфорт і сніг.
Nitto NT555 G2 має 76 проти 44 у категорії «зносостійкість».
Kumho Ecsta PS91 має 68 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Nitto NT555 G2 має 66 проти 54 у категорії «комфорт».
Kumho Ecsta PS91 має 66 проти 55 у категорії «сухе покриття».
Kumho Ecsta PS91, 68 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Kumho Ecsta PS91, 66 проти 55 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Nitto NT555 G2, 48 проти 38 за нашою оцінкою «сніг».
Nitto NT555 G2, 66 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Nitto NT555 G2, 66 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Nitto NT555 G2, 76 проти 44 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
