Тести – · поки немає Власники 44 · 10 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Michelin Energy Saver A/S vs Michelin Pilot Sport 4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 21 тестів і 10 + 12 714 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 83–51
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
52
Сухе покриття
Pilot Sport 4 +3587Чому така оцінка
Джерело Energy Saver A/S Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 58 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 44 84 Energy Saver A/S: 60% × 57,9 (оцінка) + 40% × 43,6 = 52
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
51
Мокре покриття
Pilot Sport 4 +3889Чому така оцінка
Джерело Energy Saver A/S Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 56 (оцінка) 92 Відгуки, знайдені в інтернеті 43 84 Energy Saver A/S: 60% × 55,7 (оцінка) + 40% × 43,3 = 51
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
55
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Energy Saver A/S Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 44 – Energy Saver A/S: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 43,6 = 55
Немає тестів за категорією «сніг» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
52
Комфорт
Pilot Sport 4 +2476Чому така оцінка
Джерело Energy Saver A/S Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 64 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 45 72 Energy Saver A/S: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 44,9 = 52
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Energy Saver A/S Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів – 73 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
53
Зносостійкість
Pilot Sport 4 +1871Чому така оцінка
Джерело Energy Saver A/S Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 59 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 45 60 Energy Saver A/S: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 45,1 = 53
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
45
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 +3681Чому така оцінка
Джерело Energy Saver A/S Pilot Sport 4 Відгуки, знайдені в інтернеті 45 81 -
–
Економічність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Energy Saver A/S Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Energy Saver A/S | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 51 | 83 |
| Сухе покриття | 52 | 87 |
| Мокре покриття | 51 | 89 |
| Сніг | 55 | – |
| Комфорт | 52 | 76 |
| Акустичний комфорт | – | 70 |
| Зносостійкість | 53 | 71 |
| Керованість (власники) | 45 | 81 |
| Економічність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
51
/ 100
Energy Saver A/S
83
/ 100
Pilot Sport 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Energy Saver A/S
Плюси
- Невисока витрата пального та низький опір коченню
- Можливий великий пробіг за певних умов експлуатації
- Надійне зчеплення на сухій дорозі, на думку частини власників
Мінуси
- Помітна схильність до аквапланування на мокрій дорозі
- Нерівний ресурс протектора, є повідомлення про передчасний знос
- Надмірний дорожній шум і скрип під час проходження поворотів
Шина B Pilot Sport 4
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому та сухому асфальті, висока стійкість до аквапланування
- Помітно вища плавність ходу та менше шуму в салоні порівняно зі звичайними ранфлет-шинами
- Плавний і передбачуваний зрив зчеплення під час активної їзди
Мінуси
- Зношується швидше за середній рівень, особливо за агресивної їзди або на задньопривідних спортивних авто
- М'якші боковини можуть трохи знижувати точність керма на початку повороту, а на межі зчеплення кермо здається нечітким, що відчутно для вимогливих водіїв
- У холод, на льоду та снігу характеристики помітно погіршуються
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Michelin Energy Saver A/S
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
r/JettaGLI
·59 голосів ·2026-09-27
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
r/BoltEV
·5 голосів ·2026-04-29
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
f30.bimmerpost.com
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Заміна шин Run Flat#Знос і ресурс протектора#Поведінка в холод#Дорожній шум і комфорт#Запас ходу електромобіля#Порівняння з шинами Continental
На основі 246 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Energy Saver A/S | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 62 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
| UTQG | 480 A - B A - B | — |
Яку ж купити?
51
/ 100
Michelin Energy Saver A/S
83
/ 100
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Energy Saver A/S поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 45 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 52 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 52 у категорії «комфорт».
Шина A · Michelin Energy Saver A/S
Шина B · Michelin Pilot Sport 4
Energy Saver A/S чи Pilot Sport 4?
Яка краща на мокрому, Energy Saver A/S чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Energy Saver A/S чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 52 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Energy Saver A/S чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Energy Saver A/S чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика