Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 21 + 23 тестів і 12 714 + 13 422 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Pilot Sport 4 81, Primacy 4 80.
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Тести 84 · 23 тести Власники 77 · 13 422 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Ну, моя відповідь: жодна з перелічених. Вибирай, усе це лотерея, на мою думку. Я сьогодні купив на свою Michelin Primacy 4. Розмір 215/55 R18”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 21 тестів | 89 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 75 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,4 = 82
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 22 тестів | 92 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 80 |
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
Primacy 4: 60% × 85,5 + 40% × 79,5 = 83
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 5 тестів | 82 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 76 |
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 15 тестів | 73 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 чи Primacy 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 3 тестів | 78 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 75 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 75 |
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 15 тестів | 76 | 93 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 80 |
| Сухе покриття | 87 | 82 |
| Мокре покриття | 89 | 83 |
| Комфорт | 76 | 76 |
| Акустичний комфорт | 70 | 71 |
| Зносостійкість | 71 | 81 |
| Керованість (власники) | 81 | 75 |
| Економічність | 76 | 93 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Pilot Sport 4
Primacy 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 | Primacy 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 63% #12/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 92% #13/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 98% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 93% #2/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Бічна стійкість на мокрому | Мокре покриття | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 98% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 92% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | 87% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 83% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 63% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | #3/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 83% #8/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | #4/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Michelin Primacy 4 загалом хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і чудове гальмування та безпеку як на сухій, так і на мокрій дорозі. Багато власників повідомляють про відмінний ресурс протектора на десятки тисяч кілометрів, хоча деякі помічають швидший знос на важчих електромобілях чи на грубому покритті. Її вважають преміальною комфортною шиною, непридатною для зими, тож дехто зважує її високу ціну проти нових моделей на кшталт Primacy 5 або дешевших альтернатив.
“Шини-альтернативи Primacy 4 Добрий день, у мене Peugeot 208 2020 року з Michelin Primacy 4 205/45 R 17 88 V, вони в мене вже 4 роки, близько 20000 км на рік, окрім цього року, коли я не міняв їх на зимові, тож з наступною «ротацією» шин мені доведеться доносити їх до повного зносу ще 20000 км. Загалом набіжить майже 100000 км, тож вони з лишком окупилися, і я б радив їх завжди, зокрема й за стійкість на дорозі. Оскільки до кінця літа я збирався замінити всі чотири, хотів би зрозуміти, чи є дешевші, але такі ж добрі альтернативи (заміна шин мені зараз коштує близько €650–700). Читати далі”
Переклад з англійської
“Можливо, сьогодні спробую подивитися на одну. Поблизу мене є два магазини Uniroyal. Чи є там у наявності, щоб подивитися? Проблема в тому, що онлайн вони виглядають дуже гарно, але я хотів би спершу побачити їх наживо. Старі шини (на фото вище), які були на цих дисках, мали той приємний профіль із квадратним краєм, який мені подобається, дуже схожий на Michelin Pilot Sport. Вони ставляться на Golf EV мого сина, тож я також намагаюся врахувати, чи мають вони клас A за витратою пального, найкраще зчеплення на мокрому, яке я можу знайти, і найнижчий рівень децибелів. Найкращий вибір, який я знайшов, — Michelin Primacy 4, які мають A, A і 68. Але на Black Circles написано, що вони розроблені для BMW. Упевнений, що вони підходять на будь-який диск, але чи зберігаються ці властивості? Я завжди купував Pilot, але вони B, B і 72, і саме ця 72 мене дуже дратує, через неї я витрачаю стільки часу на вибір правильної шини для електромобіля Тома. У вівторок я забираю Tesla, яка, до речі, йде з Pilot, тож вони, певно, й так хороші на електромобілях. Хто б міг подумати, що купувати шини так складно.”
Переклад з англійської
“Michelin Primacy 4 чи Conti UC6 — Virtus GT. Привіт, нещодавно купив Virtus GT зі штатними шинами Apollo Alnac 4G — хочу їх поміняти на кращі. За версією ChatGPT мої варіанти — Michelin Primacy 4 і Continental UC6, бюджет не проблема. Загалом хочу хороше зчеплення, керованість, комфорт і низький шум у салоні. Pilot Sport 4 не беру, бо не хочу жертвувати комфортом заради ходових якостей, коли не збираюся сильно гнати машину, тож PS4 відпадає. Але десь читав, що з Primacy 4 є помітна різниця в пробігу, не певен, чи це в більший, чи в менший бік. Потрібні поради, що брати! Заздалегідь дякую”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 62 | 57 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | A у 93% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 52% розмірів | C у 54% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ | 68–72 дБ |
| Спільні розміри | 20 | 20 |
Michelin Pilot Sport 4
Michelin Primacy 4
Надто близько: Michelin Pilot Sport 4 та Michelin Primacy 4 відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Pilot Sport 4 краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Michelin Primacy 4 краща за показниками: економічність і зносостійкість.
Michelin Primacy 4 має 93 проти 76 у категорії «економічність».
Michelin Primacy 4 має 81 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 83 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 75 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 83 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 82 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 70 проти 71 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 76 проти 76 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Primacy 4, 81 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Primacy 4, 93 проти 76 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
