Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 21 + 4 тестів і 12 698 + 213 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 83–72
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 698 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Тести 76 · 4 тести Власники 69 · 213 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))
“Різноширокі BBS потребують шин. У мене є комплект дисків BBS, які я відновлював для свого '89 944 NA. Я намагаюся з'ясувати, які шини взяти, і стикаюся з певною проблемою. Комплект BBS має різноширокий 15-дюймовий розмір. Передні диски мають ширину 8 дюймів, а задні — 9 дюймів. Коли я купував ці диски, на них стояли 215/60R15 по колу. Чи буде це хорошим варіантом? Сподіваюся, задні не виглядатимуть натягнутими. Коли я вивчав питання різношироких шин, я зіткнувся з проблемами пошуку комплектів, що збігаються, у розмірах 225/50R15 та 205/55R15. Місцевий магазин допоміг мені знайти такі для передньої осі: Yokohama ADVAN Fleva V701 (205/55R15) та такі для задньої: Yokohama ADVAN A052 (225/50R15). Я хвилююся купувати їх через те, що малюнок протектора дуже сильно відрізняється. В іншому магазині для передка підібрали Kumho Ecsta 4x KU22. Я хотів би отримати літні спортивні шини, які не вдарять по гаманцю. Якби я поставив 215/60R15 по колу, я дивився на Falken Sincera SN250 A/S (які не є спортивними) або Vredestein Sprint Classic, у яких я не впевнений. Я трохи розгублений і був би дуже вдячний за будь-яку пораду чи допомогу у виборі шин, оскільки це не те, в чому я почуваюся впевнено через брак варіантів для цього розміру дисків.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 4 тестів | 89 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 90 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,1 + 40% × 84,5 = 87
ADVAN A052: 60% × 73,1 + 40% × 90,4 = 80
| Джерело | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 4 тестів | 93 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 67 |
Pilot Sport 4: 60% × 93,1 + 40% × 84,6 = 90
ADVAN A052: 60% × 78 + 40% × 67,4 = 74
| Джерело | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 75 |
ADVAN A052: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 74,6 = 73
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN A052. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів | 83 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 63 |
Pilot Sport 4: 40% × 83,4 + 60% × 72,4 = 77
ADVAN A052: 40% × 74,5 + 60% × 63,4 = 68
| Джерело | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 1 тестів | 73 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | 77 |
Pilot Sport 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 71
ADVAN A052: 60% × 77 + 40% × 76,9 = 77
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 78 | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 39 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,4 = 71
ADVAN A052: 60% × 56,7 (оцінка) + 40% × 39,3 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ADVAN A052. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 85 |
| Джерело | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів | 76 | – |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 | Yokohama ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 83 | 72 |
| Сухе покриття | 87 | 80 |
| Мокре покриття | 90 | 74 |
| Сніг | – | 73 |
| Комфорт | 77 | 68 |
| Акустичний комфорт | 71 | 77 |
| Зносостійкість | 71 | 50 |
| Керованість (власники) | 81 | 85 |
| Ефективність | 76 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport 4
ADVAN A052
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 | ADVAN A052 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 93% #5/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #4/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 91% #2/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | #4/5 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники загалом вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 преміальним оновленням: вона забезпечує чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, точне керування та кращу плавність ходу порівняно із заводськими шинами або шинами run-flat. Попри високу оцінку динаміки, водії часто згадують високу ціну, швидший знос протектора та помітне зростання витрати енергії на електромобілях. Дехто також відзначає більший дорожній шум і гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Ого! Ви добре палите гуму. Я повністю ціную те, що ви сказали, і на моєму старому e60 я відкатав і contis D06, і Michelin ps4 по 3 комплекти кожних. Відчуття та знос у них різні. Contis прослужили довше, але відчувалися не так приємно, як PS4. Тепер я їзжу на іншому BMW і не можу переставляти шини так само через різнорозмірні колеса. Я живу в Північній Кароліні, і коли я їздив на PS4 в холодну погоду, вони стиралися швидко. Це точно літня шина, але я буду використовувати трохи вищий тиск, щоб продовжити термін служби. Такий розвал сходу дуже б'є по внутрішньому плечу/протектору шини, і всесезонні шини трималися там краще.”
Переклад з англійської
“Нагадування: Шини — це ключ до цього автомобіля Щойно замінив шини Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект напередодні сезону дощів. Вистачило на 36 тис. миль. Це була найкраща модифікація автомобіля, і свіжий комплект нагадав, наскільки хорошим є абсолютно новий набір. Машина прилипла до дороги, їде напрочуд плавно і тихо. Витратьте гроші, купіть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він цього потребуватиме.”
Переклад з англійської
“Цитата: Початково опубліковано weston.__ Я перейду на звичайні шини без підтримки run-flat, Pilot Sport 4. Ви не єдиний, хто каже, що комфорт їзди на звичайних шинах набагато кращий, і саме тому ял у зміню, коли прийде час. Я змінив Bridgestone S001 RFT на «звичайні шини» і відчув очевидну різницю в м'якості. Відколи я встановив тиск посередині між значеннями для низького та високого навантаження на табличці, у мене ще не було жодного з тих лякаючих ударів у підвісці, до яких здавалися схильними Bridgestone.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Учасники обговорень загалом вважають Yokohama ADVAN A052 шиною найвищого рівня для змагань із дуже високим зчепленням, яка підходить для автокросу та їзди на треку. Її хвалять за малу вагу та вищі за звичайні вуличні й літні шини можливості, проте водії часто згадують високу ціну, м'яку гумову суміш, ймовірно невеликий ресурс протектора в довгих поїздках і те, що вона відкидає камінці з-під коліс.
“Довга поїздка з Advans A052? Я планую поїздку на Нюрбургринг для участі в трек-дні цього жовтня. Проблема в тому, що я живу за 1300 км звідси, тому шини повинні бути здатні витримати це, близько 20 кіл у середньо-швидкому темпі на Нордшляйфе та поїздку назад додому. Чи не занадто м'які шини Advan A052 для такої довгої поїздки? Чи вистачить їхнього ресурсу? Чи не розумніше було б зупинитися на більш консервативному комплекті Michelins PS4? Автомобіль - Porsche 911 Carrera 1986 року випуску, 1210 кг... Читати далі”
Переклад з англійської
“Я обрав Yokohama ADVAN A052 225/45/17 для автокросу. Вони дорожчі, але точно легші за N2... 20,6 фунта проти приблизно 25 фунтів, з того, що я знайшов в інтернеті.”
Переклад з англійської
“Yokohama ADVAN A052 315/30R18 та 265/35R18 — ПОТУЖНІ!”
Переклад з англійської
На основі 11 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Yokohama ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 62 | 61 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 13″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | — | 200 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 27 | 27 |
Michelin Pilot Sport 4
Yokohama ADVAN A052
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: зносостійкість, мокре покриття і комфорт. Обирайте Yokohama ADVAN A052, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 50 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4 має 90 проти 74 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 77 проти 68 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 80 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 90 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 80 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Yokohama ADVAN A052, 77 проти 71 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 77 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
