Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 42 + 31 тестів і 2 358 + 910 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PremiumContact 6 впевнено попереду, 79–70
Тести 84 · 42 тести Власники 75 · 2 358 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мої continental premium contact 6 добігають кінця чи ні? Я користуюся ними останні 3 роки й проїхав на них 46 тис. км. Індикатор зносу на 3 мм уже зовсім близько. Поспішати чи дати їм пройти ще, може, 5-10 тис.? Читати далі”
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 910 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене Falken FK510, і я живу там, де дощі йдуть 300 днів на рік, вони чудово себе показують, і я певен, що 520 ще кращі”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | PremiumContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 39 / 28 тестів | 88 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 74 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 17 спільних тестів · перемоги 16–1 | 97% | 94% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 13 спільних тестів · перемоги 6–4 | 98% | 97% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 6–0 | 93% | 70% |
| Безпека (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 90% | 60% |
| Реакція керма (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 67% |
PremiumContact 6: 60% × 87,7 + 40% × 78 = 84
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 74,2 = 73
| Джерело | PremiumContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 40 / 29 тестів | 88 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 78 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–1 | 89% | 85% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 12 спільних тестів · перемоги 5–7 | 93% | 93% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 5–1 | 84% | 77% |
| Бічна стійкість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 70% | 80% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 18 спільних тестів · перемоги 8–9 | 95% | 96% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 97% | 97% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 14 спільних тестів · перемоги 7–5 | 96% | 96% |
PremiumContact 6: 60% × 88,4 + 40% × 80,4 = 85
Azenis FK510: 60% × 88,4 + 40% × 77,9 = 84
| Джерело | PremiumContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 45 |
PremiumContact 6: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 76,8 = 74
Azenis FK510: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 45 = 55
Немає тестів за категорією «сніг» для PremiumContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | PremiumContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 6 тестів | 80 | 40 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 67 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–0 | 87% | 75% |
PremiumContact 6: 40% × 80,4 + 60% × 70,8 = 75
Azenis FK510: 40% × 40,3 + 60% × 66,9 = 56
| Джерело | PremiumContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 18 тестів | 43 | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 67 |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 0–9 | 97% | 98% |
| Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 60% | 70% |
PremiumContact 6: 60% × 43,1 + 40% × 72,5 = 55
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 66,9 = 66
| Джерело | PremiumContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 5 тестів | 88 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 54 |
| Знос (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 4–0 | 98% | 82% |
PremiumContact 6: 60% × 88,1 + 40% × 65 = 79
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
| Джерело | PremiumContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 72 |
| Джерело | PremiumContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 19 тестів | 74 | 50 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 10 спільних тестів · перемоги 10–0 | 91% | 84% |
| Категорія | Continental PremiumContact 6 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 70 |
| Сухе покриття | 84 | 73 |
| Мокре покриття | 85 | 84 |
| Сніг | 74 | 55 |
| Комфорт | 75 | 56 |
| Акустичний комфорт | 55 | 66 |
| Зносостійкість | 79 | 66 |
| Керованість (власники) | 77 | 72 |
| Економічність | 74 | 50 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
PremiumContact 6
Azenis FK510
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 24) Continental PremiumContact 6 та Falken Azenis FK510 мають рахунок 177.
| Дисципліна | Категорія | PremiumContact 6 | Azenis FK510 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 94% | +3,0 | 16–1 в 17 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 97% | +0,5 | 6–4 в 13 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 93% | 70% | +22,3 | 6–0 в 6 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Безпека | Сухе покриття | 90% | 60% | +30,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Реакція керма | Сухе покриття | 100% | 67% | +33,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 89% | 85% | +3,3 | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 93% | 93% | +0,5 | 5–7 в 12 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% | 96% | −0,9 | 8–9 в 18 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% | 96% | +0,5 | 7–5 в 14 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 84% | 77% | +6,4 | 5–1 в 6 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Бічна стійкість на мокрому | Мокре покриття | 70% | 80% | −10,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 87% | 75% | +12,8 | 3–0 в 5 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 60% | 70% | −10,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% | 98% | −1,4 | 0–9 в 9 спільних тестах Найновіший: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Знос | Зносостійкість | 98% | 82% | +16,5 | 4–0 в 4 спільних тестах Найновіший: 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 91% | 84% | +7,0 | 10–0 в 10 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 65% | 81% | −15,7 | 0–8 в 8 спільних тестах Найновіший: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #2/20 | #6/20 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 86% | 87% | −0,5 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Загальне місце | Загалом | #5/9 | #8/9 | – | 17–7 в 24 спільних тестах Найновіший: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Continental PremiumContact 6 відгуки здебільшого позитивні: водії одностайно хвалять упевнене зчеплення на мокрому й сухому, безпеку та гальмування. Деякі користувачі зауважують м'якші боковини порівняно зі спеціальними шинами надвисокої продуктивності й висловлюють побоювання щодо високої ціни чи швидкості зносу. Загалом це здібна високопродуктивна літня шина, яка добре поєднує комфорт і зчеплення.
“Мої continental premium contact 6 добігають кінця чи ні? Я користуюся ними останні 3 роки й проїхав на них 46 тис. км. Індикатор зносу на 3 мм уже зовсім близько. Поспішати чи дати їм пройти ще, може, 5-10 тис.? Читати далі”
Переклад з англійської
“Ну, коли на Polestar 2 треба було міняти одночасно 4 шини, а оригінальні Continental Premium Contact 6 коштували $1020 кожна!!! (з чого вони, чорт забирай, зроблені?), я взяв Pirelli Dragon Sports — той самий індекс навантаження 99YXL, вищий індекс швидкості. Шум — жодної різниці. Ефективність — за тиждень їзди нічого не помітив. Середня витрата кВт·год/100 км за поїздку не змінилася. Знос? Ну, Conti на передній осі витримали 22 тис. км, а на задній 44 тис. км, тож хто його знає? Гірше бути не могло, чи не так? Зчеплення — те саме на сухому, і на мокрому різниці я не помітив, але й не вихилявся... О, і вони коштували $290 кожна з балансуванням і монтажем.”
Переклад з англійської
“Що стосується літніх шин, то ні, у цій частині ринку все не змінилося АЖ НАСТІЛЬКИ... Але тепер є кращі шини, плавніші, тихіші, з кращою керованістю.. Conti Premium Contact 6 на моїх машинах були помітним покращенням.. Ціна може сильно різнитися..не знаю, як вони по ціні.. Assy 6 і PS5 в тій самій ніші, що й Conti Premium 6.. Знову ж таки, мав Assy 5, і це була дуже хороша шина..Assy 6 ще краща.. Кожен новий виток дизайну стає тільки кращим..R+T — просто старі конструкції..справи пішли вперед..АЛЕ НЕ НАСТІЛЬКИ!”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
Falken Azenis FK510 часто сприймають як доступну, бюджетну альтернативу дорогим шинам на кшталт Michelin Pilot Sport: вони дають упевнене зчеплення на мокрому й добрий комфорт у щоденній їзді. Проте думки неоднозначні через швидкий знос: кілька водіїв писали, що шини стиралися дочиста за 16 000–24 000 км, а на треку й в автокросі витримували погано. Дехто також зазначає поступки в реакції на кермо, шумі й загальних показниках порівняно з найкращими шинами максимальної продуктивності.
“Я поставив FK510 на свій 535d M Sport 2014 року, і задні пройшли лише 10–11 тис. або один рік. Пробую щось інше. Це хороша спортивна літня шина, але не варта того, щоб міняти щороку.”
Переклад з англійської
“Ціни на Falken Azenis FK510? Хтось знає, чому ціни на Falken Azenis FK510 за останній місяць зросли на 25% чи більше? 235/40R18 подорожчали з 154 $ до 192 $. Уся перевага цих шин у тому, що вони дають продуктивність PS4S за набагато менші гроші. Тепер ви, мабуть, просто купите Michelin. Я не бачив, щоб якісь інші літні шини так різко дорожчали. Знаю, що Falken оголосили про підвищення цін на 2022 рік, але там було лише близько 5%. Що відбувається? Читати далі”
Переклад з англійської
“Falken Azenis FK510 стоять на моїй машині вже пару місяців, і саме минулих вихідних я проїхався серпантином до Прескотта і гнав машину так, як тільки міг, піднімаючись на гору. Я трохи нервував, бо ніколи раніше не їздив на шинах Falken, але повірив відгукам Tire Rack про них і тиснув на межу в кожному повороті. Приємно здивувало, що шини тримали так само добре, як набагато дорожчі Michelin, які вони замінили, і я навіть поставив особистий рекорд .95g на одному з більш хитрих поворотів. Протягом усієї поїздки я жодного разу не відчув, що шини тримають не ідеально або що я втрачу контроль через зрив зчеплення. Дорожнього шуму, по суті, немає, і вони, здається, їдуть досить плавно по будь-якому покритті, на якому я на них їздив. Загалом я анітрохи не шкодую про покупку, і якщо їхній ресурс схожий на те, що я мав на попередньому комплекті Michelin, то я обов'язково куплю ще один, коли цей закінчиться.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental PremiumContact 6 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 113 | 93 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 81% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 52% розмірів | D у 70% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Black Side Wall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 34 | 34 |
Continental PremiumContact 6
Falken Azenis FK510
Переможець: Continental PremiumContact 6 — краща за показниками: економічність, сніг і комфорт. Обирайте Falken Azenis FK510, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Continental PremiumContact 6 має 74 проти 50 у категорії «економічність».
Continental PremiumContact 6 має 74 проти 55 у категорії «сніг».
Continental PremiumContact 6 має 75 проти 56 у категорії «комфорт».
Continental PremiumContact 6 має 79 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Falken Azenis FK510 перемогла в 9 із 9 спільних тестів (акустичний комфорт).
Жодна, за нашими даними: 85 проти 84 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental PremiumContact 6, 84 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental PremiumContact 6, 74 проти 55 за нашою оцінкою «сніг».
Falken Azenis FK510, 66 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental PremiumContact 6, 75 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental PremiumContact 6, 79 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Continental PremiumContact 6, 74 проти 50 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
