Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 13 + 0 тестів і 2 504 + 1 575 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus Prime 4 попереду, 75–72 Мінімальна перевага
Тести 78 · 13 тестів Власники 71 · 2 504 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Символ з машиною та блискавкою на Hankook Ventus Prime 4 показує, що шина сумісна і з електромобілями (EV), а не те, що вона призначена виключно для них. Її можна без проблем використовувати і на машинах з двигуном внутрішнього згоряння.”
Тести – · поки немає Власники 74 · 1 575 відгуків
“Вони мені так подобаються, що я катаюся вже на другому комплекті. Я проїхав 55 000 миль на першому комплекті (міг би проїхати ще 10 000, але почали трохи шуміти). Точно такі самі шини, як у вас (265/70-17 C load) на 2018 4Runner.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / – тестів | 84 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 75 |
Ventus Prime 4: 60% × 84,2 + 40% × 73,4 = 80
All-Terrain T/A KO2: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 75,3 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / – тестів | 81 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 72 |
Ventus Prime 4: 60% × 80,5 + 40% × 74,6 = 78
All-Terrain T/A KO2: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 72 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 77 |
All-Terrain T/A KO2: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 77,2 = 75
Немає тестів за категорією «сніг» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 71 |
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,8 = 69
All-Terrain T/A KO2: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для All-Terrain T/A KO2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / – тестів | 58 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | 73 |
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,6 (оцінка) = 61
All-Terrain T/A KO2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 72,6 = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus Prime 4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для All-Terrain T/A KO2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 78 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 77 |
Ventus Prime 4: 60% × 78,2 + 40% × 66,7 = 74
All-Terrain T/A KO2: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 69 |
| Джерело | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / – тестів | 83 | – |
| Категорія | Hankook Ventus Prime 4 | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 72 |
| Сухе покриття | 80 | 73 |
| Мокре покриття | 78 | 72 |
| Сніг | – | 75 |
| Комфорт | 69 | 70 |
| Акустичний комфорт | 61 | 69 |
| Зносостійкість | 74 | 73 |
| Керованість (власники) | 72 | 69 |
| Ефективність | 83 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus Prime 4
All-Terrain T/A KO2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus Prime 4 | All-Terrain T/A KO2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 92% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 95% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #6/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 95% #7/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 93% #6/7 · 2025 Al Volante Summer Tyre Test | 77% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 91% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 87% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 87% #14/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 71% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #2/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | 90% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #4/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | 96% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 95% #10/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | 75% #7/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Mud Traction | Бездоріжжя | 86% #8/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 94% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Тяга на піску | Бездоріжжя | 93% #5/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 99% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #11/16 2026 ADAC Summer Tyre Test | #6/5 2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Hankook Ventus Prime 4 переважно позитивні: водії вважають їх комфортними, тихими й надійними шинами для щоденних поїздок. Власники часто хвалять їхню впевненість на сухій і мокрій дорозі та привабливе співвідношення ціни й якості порівняно з преміальними варіантами, як-от Michelin. Є певна невизначеність щодо ресурсу протектора та незначного впливу на витрату пального, але загалом власники кажуть, що шини справно служать у повсякденній експлуатації.
“Випробував у розмірі 205/55R16. Щодо зчеплення — відчувається на рівні попередніх шин. Досить непогано на сухому покритті, при швидкій зміні смуги не відчувається, що боковина шини «пливе». Гальмування на сухому хороше. Поведінку на мокрій дорозі ще особливо не тестував. Шум — дещо схожий на попередню шину, можливо, лише трохи гучніша. Щодо комфорту — на комфортному боці. Щодо витрати пального — трохи гірше, ніж на попередній шині. Вважаю їх хорошою заміною для економного варіанту з погляду співвідношення ціни та загальних характеристик. Ті, хто хоче комфортної та тихої їзди, можуть розглянути цю шину”
Переклад з англійської
“Символ з машиною та блискавкою на Hankook Ventus Prime 4 показує, що шина сумісна і з електромобілями (EV), а не те, що вона призначена виключно для них. Її можна без проблем використовувати і на машинах з двигуном внутрішнього згоряння.”
Переклад з англійської
“Знайшов поріз на одній із шин, їй капець на 100%? Їй три місяці, це Hankook Ventus Prime 4, і я знайшов поріз/тріщину. Повітря тримає нормально, але їй капець?”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
Водії здебільшого схвально відгукуються про BFGoodrich All-Terrain T/A KO2: хвалять його брутальний вигляд, міцні боковини, витривалість на бездоріжжі та добрі загальні характеристики. Багато власників пишуть, що на снігу шини поводяться впевнено, але кілька з них наголошують, що повноцінної зимової шини вони не замінять і можуть підводити на льоду чи утрамбованому снігу. Серед недоліків називають високу ціну, велику вагу, через яку зростає витрата пального, забивання протектора брудом, подекуди викришування блоків протектора та складнощі з балансуванням, через які на трасі виникає вібрація.
“Вони мені так подобаються, що я катаюся вже на другому комплекті. Я проїхав 55 000 миль на першому комплекті (міг би проїхати ще 10 000, але почали трохи шуміти). Точно такі самі шини, як у вас (265/70-17 C load) на 2018 4Runner.”
Переклад з англійської
“Не можу визначитися між Yokohamas та Falkens (і одні, і другі я б точно поставив на свій Outback ), але з мого досвіду BFG KOs — це занадто потужні шини для Outback . Я поставив комплект із 4 штук на свій 2013 Outback і швидко збагнув, що, окрім крутого вигляду та практично бронебійності, все інше в них — суцільні мінуси. Жорсткий хід, куба шуму від дороги, втратив десь 2 mpg на пальному, і дуже важкі, коли я робив перестановку коліс, яку BFG радить робити кожні 3 000 миль, щоб уникнути зайвого зносу. Як то кажуть про багато речей, двома найщасливішими днями в житті мого 2013 Outback були день, коли я натягнув KO2s, і день, приблизно через 10 000 миль, коли я змінив їх на «звичайні» шини . Чудові шини для важчого авто, але занадто для відносно легкого Outback . Я читав багато відгуків власників Outback, які дуже задоволені Wildpeaks та Geolanders. Схоже, у цієї людини є якийсь свій інтерес.”
Переклад з англійської
“BFGoodrich KO2 — чудовий вибір. От і все. Минулого тижня тут, у Мічигані, нас накрила та потужна зимова негода. Мій Sport '21 «взутий» у 235/75R15 KO2, і я нарешті відчув їхні характеристики на холоді, снігу та льоду. Моя думка сприятлива. Вони трималися достатньо добре в 5-6 дюймах пухкого снігу, почувалися впевнено в талій сльоті, але найбільше вразили на зледенілому льоду. Твердого укатованого снігу не зустрічав, тож не можу нічого сказати про те, як вони з ним впораються, але очікую, що на такій поверхні вони теж покажуть себе добре. Я їжджу на тиску 38 psi, здається, це працює нормально. Шум дороги мінімальний. Проте витрата пального зазнала величезного удару. У мене немає емпіричних вимірювань на підтвердження моїх спостережень, але здається, я втратив близько 8 миль на галоні (MPG). До того ж із набором швидкості стає лише гірше. Шосейні милі «з'їдають» ще більше пального, ніж звичайні міські дороги. Це логічно, враховуючи природу цих шин. Однак, заради справедливості, я знав, що так буде, і змирився з втратою. Для мене та моїх цілей щодо тюнінгу Crosstrek втрата паливної економічності компенсується покращеним зчепленням на будь-якому дорожньому покритті, на яке я їх поки що виганяв. Просто хотів поділитися своїм досвідом на цей момент. Я не розчарований. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 395 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook Ventus Prime 4 | B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | All-Terrain |
| Тип авто | — | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 66 | 49 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 13 - 15/32″ |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Макс. тиск | — | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Hankook Ventus Prime 4
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Невелика перевага: Hankook Ventus Prime 4 — краща за сухе покриття і мокре покриття. Обирайте BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 69 проти 61 у категорії «акустичний комфорт».
Hankook Ventus Prime 4 має 80 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Hankook Ventus Prime 4 має 78 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus Prime 4, 78 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Ventus Prime 4, 80 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, 69 проти 61 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 70 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 74 проти 73 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
