Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 21 + 20 тестів і 12 714 + 1 277 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 81–59
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Тести 58 · 20 тестів Власники 53 · 1 277 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2018 AMS Summer UHP Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Була старіша версія на SRT8. Зчеплення і характеристики чудові. А от знос — ні. 10 тис. миль (2 перестановки коліс) — це все, що я отримав.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 18 тестів | 89 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 64 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 10 спільних тестів · перемоги 10–0 | 99% | 92% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 7–0 | 99% | 98% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 95% | 85% |
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
Proxes Sport: 60% × 60,6 + 40% × 63,6 = 62
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 18 тестів | 92 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 59 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 4–1 | 100% | 99% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 80% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 10 спільних тестів · перемоги 9–1 | 98% | 92% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 8–0 | 99% | 95% |
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
Proxes Sport: 60% × 76,4 + 40% × 59 = 69
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 51 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 10 |
Proxes Sport: 60% × 51,3 (оцінка) + 40% × 10 = 35
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 5 тестів | 82 | 49 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 59 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 97% | 65% |
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
Proxes Sport: 40% × 49,4 + 60% × 58,7 = 55
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 11 тестів | 73 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 68 |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–1 | 99% | 99% |
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Proxes Sport: 60% × 72 + 40% × 68,2 = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 5 тестів | 78 | 37 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 54 |
| Знос (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 88% | 65% |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Proxes Sport: 60% × 37,1 + 40% × 54,3 = 44
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 55 |
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 12 тестів | 76 | 41 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 5–0 | 87% | 79% |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 | Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 59 |
| Сухе покриття | 87 | 62 |
| Мокре покриття | 89 | 69 |
| Сніг | – | 35 |
| Комфорт | 76 | 55 |
| Акустичний комфорт | 70 | 70 |
| Зносостійкість | 71 | 44 |
| Керованість (власники) | 81 | 55 |
| Економічність | 76 | 41 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport 4
Proxes Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 13) Michelin Pilot Sport 4 та Toyo Proxes Sport мають рахунок 130.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 | Proxes Sport | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 99% | 92% | +7,5 | 10–0 в 10 спільних тестах Найновіший: 2020 Tyre Market Overview Braking Test · 245/45 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 98% | +1,0 | 7–0 в 8 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 95% | 85% | +10,5 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% | 99% | +1,3 | 4–1 в 5 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 98% | 92% | +5,7 | 9–1 в 10 спільних тестах Найновіший: 2020 Tyre Market Overview Braking Test · 245/45 R18 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 91% #8/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 95% | +4,3 | 8–0 в 8 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 100% | 80% | +20,0 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 97% | 65% | +31,7 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 99% | +0,5 | 3–1 в 5 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Знос | Зносостійкість | 88% | 65% | +23,7 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 87% | 79% | +8,4 | 5–0 в 5 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 57% | 84% | −26,2 | 0–4 в 4 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #16/20 | #17/20 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 64% | 58% | +6,7 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Summer Tyre Test · 245/45 R18 |
| Загальне місце | Загалом | #2/14 | #13/14 | – | 13–0 в 13 спільних тестах Найновіший: 2020 TCS Summer Tire Test R18 · 225/40R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Родину Toyo Proxes Sport водії здебільшого оцінюють позитивно: хвалять вигідну ціну, плавність ходу та впевнену щоденну їзду. Вони зауважують, що за чіткістю входу в поворот і зчепленням шина поступається спеціалізованим трековим шинам 200tw, проте її часто називають недорогою альтернативою Michelin і Continental. Багатьом потенційним покупцям бракує відгуків, але ті, хто їздить на цих шинах, відзначають добре зчеплення, низький шум і привабливий вибір широких розмірів.
“Toyo Proxes Sport 2. Минулого року дуже тішився цими Proxes Sport 2 на своєму Alpina, а насправді вони такі хороші, що я поставив їх і на B3! Чудове співвідношення ціни та якості. Читати далі”
Переклад з англійської
“Нарешті купив Toyo Proxes Sport замість старих Michelin. Збільшив розмір: 295/30-19 спереду і 345/25-20 ззаду на заводських дисках. Мені дуже подобається посадка, і нічого не труться, навіть при тому, що машина занижена на заводських болтах домкрата. Я вражений, як вони чіпляються, хоча мені нема з чим порівняти, бо 9-річні Michelin були як камінь, LOL. Хід теж трохи кращий, на шинах без технології run-flat.”
Переклад з англійської
“Цитата Brian Goodwin: У мене є і Falken, і Toyo Proxes Sport, обидві в розмірі 235/40-17. Toyo комфортніші, Falken швидше проходять повороти, і реакція на поворот кермом у них набагато різкіша. Я навіть не їздив на Toyo на трек, бо на наших веселих каньйонних дорогах вони явно повільніші й мають менше зчеплення, ніж Falken. Falken відчуваються як гоночна шина, з жорсткою боковиною для чіткого входу в поворот, на них я їздив на треку й автокросі останні кілька місяців, включно з двома перемогами в класі на автокросі. Toyo відчуваються як вулична шина, схожа на Continental ECS, і набагато легші, бо боковини порівняно з Falken м'які й пружні. Якщо тобі потрібні м'які шини 235/40 для щоденної їзди й ти згоден, що вони трохи повільніші за Falken, Toyo чудові для щоденної їзди. Але якщо ти чекаєш, що Toyo будуть тримати темп Falken у дні треку, то розчаруєшся. Чудовий відгук, дякую, Brian. Шкода, що в цьому розмірі так мало варіантів! Може, залишусь на RT660, особливо тепер, коли на машині стоїть HKS GT2”
Переклад з англійської
На основі 32 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 62 | 83 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 17″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | A у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 52% розмірів | D у 53% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ | 70–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 9 - 10/32″ |
| Гарантія пробігу | — | 40.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 51 | 51 |
Michelin Pilot Sport 4
Toyo Proxes Sport
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: економічність, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 41 у категорії «економічність».
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 44 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 55 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 62 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 70 проти 70 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 44 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 41 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
