Літня шина Оновлено: листопад 2026

Огляд Dunlop Sport Maxx RT2

Name: Dunlop Sport Maxx RT2
Brand: Dunlop

± 4

Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників

Краща за 86% літніх шин, які ми оцінюємо.

Власники 71 · 3 524 відгуки проаналізовано Дорожні тести 76 · 32 тести

Як ми рахуємо оцінки

Порівняти з іншою шиною

Dunlop Sport Maxx RT2 має відносну оцінку 73 зі 100 серед літніх шин. 41 тест із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 7. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «мокре покриття» (84), найнижче — у категорії «акустичний комфорт» (64). Оцінка власників — 71 зі 100 (відгуків: 3 524). 64% купили б її знову.

За результатами 9 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 40 000 км (найновіший тест — 2026 року).

Настрій спільноти Змішаний Читати обговорення

#Плутанина з версіями Run-flat#Низький дорожній шум#Ціна та вигода#Зчеплення за будь-якої погоди#Старе покоління шини

Дві системи оцінювання поруч

Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.

Як ми рахуємо оцінки

Відносна оцінка: 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
Дорожні тести: 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
Відгуки власників: 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.

Повна методика

За відгуками власників

71/100

Оцінка з 3 524 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.

Купили б знову 64%

Сухе покриття

Сухе покриття загалом

Мокре покриття

Мокре покриття загалом

Комфорт

Комфорт загалом

Акустичний комфорт

Акустичний комфорт загалом

Зносостійкість

Зносостійкість загалом

Керованість

Керованість загалом

Маєте ці шини? Напишіть відгук →

За дорожніми тестами

76/100

Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.

Сухе покриття

Мокре покриття

Комфорт

Акустичний комфорт

Зносостійкість

Економічність

За дисциплінами (% від найкращої в тесті)

Гальмування на сухому

58%

Керованість на сухому

57%

Суб. керованість на сухому

71%

Гальмування на мокрому

41%

Суб. керованість на мокрому

57%

Керованість на мокрому

29%

Поздовжнє аквапланування

67%

Шум у салоні

63%

Суб. комфорт

17%

Опір коченню

82%

Ціна

58%

Знос

68%

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 3 524 відгуків власників, знайдених в інтернеті.

Dunlop SportMaxx RT 2 загалом отримує схвальні відгуки як шина для щоденної та динамічної їзди: вона забезпечує плавність ходу, низький дорожній шум і надійне зчеплення на мокрому й сухому асфальті за конкурентну ціну. Проте деякі водії зазначають, що боковини в шини помітно м'які, через що може з'являтися легке відчуття «пружинистості» та знижуватися інформативність керма під час агресивного проходження поворотів. Хоча більшість власників задоволена зносостійкістю, меншість зіткнулася з передчасними тріщинами або погіршенням характеристик у міру старіння шин.

Плюси

Чудове зчеплення і стабільність як на мокрій, так і на сухій дорозі
Дорожній шум значно нижчий, а плавність ходу вища, ніж у конкурентів
Конкурентна ціна, що вигідно вирізняє шину серед моделей преміумбрендів
Корисні захисні бортики обода, що оберігають диски від пошкоджень об бордюр
Легша конструкція зменшує непідресорену масу

Мінуси

М'які боковини можуть давати відчуття «пружинистості» та знижувати точність під час швидкого проходження поворотів
Подекуди повідомляють про передчасні тріщини між блоками протектора або на боковинах
У міру зносу протектора характеристики погіршуються, а шум помітно зростає
Думки щодо довговічності різняться: на передній осі шини подекуди швидко зношуються

Варто знати

Власники важчих авто та потужніших версій з великим крутним моментом (зокрема BMW і AMG) частіше звертають увагу на м'які боковини, через що скаржаться на розмите керування та нечітке, неінформативне кермо.
Водії авто з колесами від 17 дюймів і більше часто хвалили збалансовану плавність ходу та менший дорожній шум на трасі.

41 опублікований тест (32 з них ураховано в оцінці)

Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.

2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19

13-те з 20

Найкраще: Комфорт (оцінка тестувальника) · 1-ше Найслабше: Гальмування на сухому · 20-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	16-те з 20
Керованість на мокрому	11-те з 20
Гальмування на сухому	20-те з 20
Керованість на сухому	14-те з 20
Опір коченню	16-те з 20
Поздовжнє аквапланування	4-те з 20
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	16-те з 20
Комфорт (оцінка тестувальника)	1-ше з 20
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	12-те з 20
Акустичний комфорт	13-те з 20
Співвідношення ціна/якість	17-те з 20
Знос	16-те з 20
Стирання	13-те з 20
Загальна вартість володіння	17-те з 20

Джерело: Auto Bild

2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19

17-те з 50

Найкраще: Гальмування на мокрому · 17-те Найслабше: Гальмування на сухому · 19-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	17-те з 50
Гальмування на сухому	19-те з 50

Джерело: Auto Bild

2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18

9-те з 20

Найкраще: Поперечне аквапланування · 1-ше Найслабше: Гальмування на сухому · 19-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	18-те з 20
Керованість на мокрому	16-те з 20
Коло на мокрому	13-те з 20
Гальмування на сухому	19-те з 20
Керованість на сухому	13-те з 20
Опір коченню	17-те з 20
Поздовжнє аквапланування	4-те з 20
Поперечне аквапланування	1-ше з 20
Комфорт (оцінка тестувальника)	1-ше з 20
Акустичний комфорт	14-те з 20
Співвідношення ціна/якість	7-ме з 20
Знос	7-ме з 20
Загальна вартість володіння	12-те з 20

Джерело: Auto Bild

2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18

9-те з 18

Найкраще: Поперечне аквапланування · 1-ше Найслабше: Стирання · 16-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	13-те з 18
Гальмування на сухому	13-те з 18
Поздовжнє аквапланування	3-тє з 18
Поперечне аквапланування	1-ше з 18
Акустичний комфорт	14-те з 18
Співвідношення ціна/якість	13-те з 18
Знос	11-те з 18
Витрата пального	12-те з 18
Стирання	16-те з 18
Гальмування на мокрому (бетон)	11-те з 18

Джерело: ADAC

2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18

19-те з 52

Найкраще: Гальмування на сухому · 19-те Найслабше: Гальмування на мокрому · 20-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	20-те з 52
Гальмування на сухому	19-те з 52

Джерело: Auto Bild

2024 Sport Auto Summer tire Test · 215/40 R18

5-те з 6

Найкраще: Опір коченню · 2-ге Найслабше: Гальмування на мокрому · 5-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	5-те з 6
Керованість на мокрому	5-те з 6
Коло на мокрому	5-те з 6
Гальмування на сухому	5-те з 6
Керованість на сухому	4-те з 6
Опір коченню	2-ге з 6
Поздовжнє аквапланування	2-ге з 6
Поперечне аквапланування	2-ге з 6
Акустичний комфорт	2-ге з 6

Джерело: Sport Auto

2024 ADAC Summer tire Test · 215/55 R17

5-те з 16

Найкраще: Поперечне аквапланування · 2-ге Найслабше: Акустичний комфорт · 15-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	12-те з 16
Гальмування на сухому	4-те з 16
Поздовжнє аквапланування	3-тє з 16
Поперечне аквапланування	2-ге з 16
Акустичний комфорт	15-те з 16
Співвідношення ціна/якість	15-те з 16
Ціна	12-те з 16
Знос	9-те з 16
Витрата пального	8-ме з 16
Стирання	11-те з 16
Гальмування на мокрому (бетон)	9-те з 16

Джерело: ADAC

2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18

7-ме з 20

Найкраще: Знос · 6-те Найслабше: Акустичний комфорт · 16-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	12-те з 20
Керованість на мокрому	9-те з 20
Гальмування на сухому	13-те з 20
Керованість на сухому	15-те з 20
Опір коченню	15-те з 20
Поздовжнє аквапланування	14-те з 20
Акустичний комфорт	16-те з 20
Співвідношення ціна/якість	13-те з 20
Ціна	16-те з 20
Знос	6-те з 20
Загальна вартість володіння	13-те з 20

Джерело: Auto Bild

2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18

13-те з 48

Найкраще: Гальмування на мокрому · 12-те Найслабше: Гальмування на сухому · 13-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	12-те з 48
Гальмування на сухому	13-те з 48

Джерело: Auto Bild

2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer tire Test · 235/35 R19

5-те з 7

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Gute Fahrt

2022 Auto Bild Summer tire Test · 215/55 R17

8-ме з 21

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 2-ге Найслабше: Опір коченню · 19-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	7-ме з 21
Керованість на мокрому	6-те з 21
Коло на мокрому	5-те з 21
Гальмування на сухому	6-те з 21
Керованість на сухому	18-те з 21
Опір коченню	19-те з 21
Поздовжнє аквапланування	2-ге з 21
Поперечне аквапланування	9-те з 21
Акустичний комфорт	19-те з 21
Співвідношення ціна/якість	14-те з 21
Знос	6-те з 21
Загальна вартість володіння	17-те з 21

Джерело: Auto Bild

2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17

7-ме з 44

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	7-ме з 44
Гальмування на сухому	7-ме з 44

Джерело: Auto Bild

2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18

8-ме з 22

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Ресурс протектора в тесті (милі)	17-те з 22

Джерело: Consumer Reports

2021 EVO Summer tire Test · 225/40 R18

4-те з 9

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 1-ше Найслабше: Гальмування на мокрому · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	8-ме з 9
Керованість на мокрому	5-те з 9
Гальмування на сухому	7-ме з 9
Керованість на сухому	3-тє з 9
Опір коченню	6-те з 9
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 9
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	3-тє з 9
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	3-тє з 9

Джерело: evo

2021 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17

10-те з 10

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Auto Express

2021 Motor Summer tire Test · 225/55 R17

5-те з 10

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 2-ге Найслабше: Опір коченню · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	6-те з 10
Керованість на мокрому	3-тє з 10
Гальмування на сухому	4-те з 10
Керованість на сухому	7-ме з 10
Опір коченню	8-ме з 10
Поздовжнє аквапланування	2-ге з 10
Поперечне аквапланування	2-ге з 10
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	6-те з 10
Акустичний комфорт	8-ме з 10
Ціна	7-ме з 10

Джерело: Motor

2021 Auto Bild 19 inch Summer tire Test · 235/35 R19

7-ме з 15

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 1-ше Найслабше: Гальмування на мокрому · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	8-ме з 15
Керованість на мокрому	8-ме з 15
Гальмування на сухому	8-ме з 15
Керованість на сухому	8-ме з 15
Опір коченню	6-те з 15
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 15
Поперечне аквапланування	1-ше з 15
Акустичний комфорт	4-те з 15
Ціна	10-те з 15

Джерело: Auto Bild Sportscars

2021 ADAC Summer tire Test - 225/50 R17 · 225/50 R17

6-те з 17

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	12-те з 17

Джерело: ADAC

2021 Auto Zeitung Summer UHP tire Test · 225/40 R18

8-ме з 10

Найкраще: Опір коченню · 1-ше Найслабше: Гальмування на сухому · 10-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	7-ме з 10
Керованість на мокрому	5-те з 10
Гальмування на сухому	10-те з 10
Керованість на сухому	10-те з 10
Опір коченню	1-ше з 10
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 10
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	10-те з 10
Комфорт (оцінка тестувальника)	2-ге з 10
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	7-ме з 10
Акустичний комфорт	2-ге з 10
Ціна	8-ме з 10

Джерело: Auto Zeitung

2020 EVO UHP Summer tire Test · 235/35 R19

6-те з 7

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 1-ше Найслабше: Гальмування на мокрому · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	7-ме з 7
Керованість на мокрому	5-те з 7
Коло на мокрому	4-те з 7
Гальмування на сухому	6-те з 7
Керованість на сухому	7-ме з 7
Опір коченню	2-ге з 7
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 7
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	5-те з 7
Комфорт (оцінка тестувальника)	4-те з 7
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	2-ге з 7
Ціна	7-ме з 7

Джерело: evo

2020 Auto Bild Summer tire Test · 245/45 R18

14-те з 20

Найкраще: Опір коченню · 3-тє Найслабше: Гальмування на мокрому · 19-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	19-те з 20
Керованість на мокрому	18-те з 20
Гальмування на сухому	12-те з 20
Керованість на сухому	16-те з 20
Опір коченню	3-тє з 20
Поздовжнє аквапланування	16-те з 20
Акустичний комфорт	8-ме з 20
Співвідношення ціна/якість	12-те з 20
Ціна	16-те з 20
Знос	10-те з 20
Загальна вартість володіння	7-ме з 20

Джерело: Auto Bild

2020 tire Market Overview Braking Test · 245/45 R18

17-те з 49

Найкраще: Гальмування на сухому · 11-те Найслабше: Гальмування на мокрому · 23-тє

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	23-тє з 49
Гальмування на сухому	11-те з 49

Джерело: Auto Bild

2019 EVO Summer tire Test · 225/40 R18

4-те з 7

Найкраще: Опір коченню · 1-ше Найслабше: Гальмування на мокрому · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	7-ме з 7
Керованість на мокрому	4-те з 7
Гальмування на сухому	6-те з 7
Керованість на сухому	3-тє з 7
Опір коченню	1-ше з 7
Поздовжнє аквапланування	2-ге з 7
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	3-тє з 7
Комфорт (оцінка тестувальника)	6-те з 7
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	4-те з 7

Джерело: evo

2019 Auto Bild Summer tire Test · 225/45 R17

13-те з 20

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 3-тє Найслабше: Комфорт (оцінка тестувальника) · 20-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	12-те з 20
Керованість на мокрому	18-те з 20
Гальмування на сухому	11-те з 20
Керованість на сухому	6-те з 20
Опір коченню	10-те з 20
Поздовжнє аквапланування	3-тє з 20
Комфорт (оцінка тестувальника)	20-те з 20
Акустичний комфорт	9-те з 20
Співвідношення ціна/якість	7-ме з 20
Ціна	12-те з 20
Знос	5-те з 20
Загальна вартість володіння	10-те з 20

Джерело: Auto Bild

2019 Gute Fahrt Summer 18 Inch tire Test · 225/40 R18

3-тє з 10

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 1-ше Найслабше: Гальмування на мокрому · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	8-ме з 10
Гальмування на сухому	5-те з 10
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 10
Ціна	4-те з 10

Джерело: Gute Fahrt

2019 Summer 53 tire Braking Shootout · 225/45 R17

11-те з 45

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	12-те з 45
Гальмування на сухому	12-те з 45

Джерело: Auto Bild

2018 EVO UUHP tire Test · 235/35 R19

3-тє з 6

Найкраще: Керованість на мокрому · 1-ше Найслабше: Керованість на сухому · 4-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 6
Керованість на мокрому	1-ше з 6
Гальмування на сухому	3-тє з 6
Керованість на сухому	4-те з 6
Опір коченню	1-ше з 6
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 6
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	4-те з 6
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	2-ге з 6
Ціна	4-те з 6

Джерело: evo

2018 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17

3-тє з 10

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Auto Express

2018 Test World Summer tire Test · 225/45 R17

8-ме з 16

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 6-те Найслабше: Керованість на сухому (оцінка тестувальника) · 13-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	11-те з 16
Керованість на мокрому	10-те з 16
Гальмування на сухому	7-ме з 16
Поздовжнє аквапланування	6-те з 16
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	13-те з 16
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	10-те з 16
Акустичний комфорт	11-те з 16

Джерело: Test World

2017 Motor Mag UHP tire Test · 235/35 R19

6-те з 9

Найкраще: Гальмування на сухому · 6-те Найслабше: Гальмування на мокрому · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	7-ме з 9
Гальмування на сухому	6-те з 9
Керованість на сухому	7-ме з 9

Джерело: Motor

2017 EVO Summer tire Test · 225/40 R18

5-те з 9

Найкраще: Керованість на сухому · 3-тє Найслабше: Гальмування на мокрому · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	8-ме з 9
Керованість на мокрому	8-ме з 9
Гальмування на сухому	6-те з 9
Керованість на сухому	3-тє з 9

Джерело: evo

2017 Auto Bild UHP tire Test · 245/40 R18

4-те з 9

Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше Найслабше: Керованість на сухому · 6-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	1-ше з 9
Керованість на мокрому	2-ге з 9
Гальмування на сухому	3-тє з 9
Керованість на сухому	6-те з 9
Опір коченню	2-ге з 9
Акустичний комфорт	4-те з 9

Джерело: Auto Bild

2017 AMS Summer UHP tire Test · 245/45 R18

9-те з 10

Найкраще: Керованість на мокрому · 4-те Найслабше: Гальмування на мокрому · 10-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	10-те з 10
Керованість на мокрому	4-те з 10
Гальмування на сухому	6-те з 10
Керованість на сухому	7-ме з 10

Джерело: Auto Motor und Sport

2017 Auto Bild Summer tire Test · 225/50 R17

2-ге з 20

Найкраще: Знос · 2-ге Найслабше: Гальмування на мокрому · 11-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	11-те з 20
Керованість на мокрому	3-тє з 20
Гальмування на сухому	3-тє з 20
Керованість на сухому	5-те з 20
Знос	2-ге з 20

Джерело: Auto Bild

2017 Auto Bild Sports Cars tire Test · 235/35 R19

5-те з 9

Найкраще: Гальмування на мокрому · 2-ге Найслабше: Керованість на сухому · 6-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 9
Керованість на мокрому	3-тє з 9
Гальмування на сухому	3-тє з 9
Керованість на сухому	6-те з 9

Джерело: Auto Bild

2017 Auto Bild Summer tire Shootout · 225/50 R17

7-ме з 43

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Auto Bild

2016 EVO Summer Performance tire Test · 235/35 R19

5-те з 9

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: evo

2016 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18

4-те з 9

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Auto Express

2016 Test World Performance tire Test · 225/40 R18

3-тє з 13

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Test World

2016 Sport Auto UHP Summer tire Test · 235/40 R18

2-ге з 8

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Sport Auto

2016 GTU Performance Summer tire Test · 225/45 R17

3-тє з 14

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: GTÜ

Dunlop Sport Maxx RT2 — характеристики та розміри

Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.

Характеристики
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому	A у 85% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність	C у 75% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум	70–73 дБ
Глибина протектора	7,9 mm (10/32″)
Боковина	Blackwall
Макс. тиск	3,4 bar (50 psi)

Розмір
205/40 R17
205/45 R17
205/50 R17
215/40 R17
215/45 R17
215/50 R17
215/55 R17
225/45 R17
225/50 R17
225/55 R17
235/45 R17
235/55 R17
235/60 R17
245/40 R17
245/45 R17
215/40 R18
225/35 R18
225/40 R18
225/45 R18
225/55 R18
235/40 R18
235/45 R18
245/35 R18
245/40 R18
245/45 R18
255/35 R18
255/40 R18
255/45 R18
265/35 R18
275/35 R18
275/40 R18
225/35 R19
225/45 R19
235/35 R19
245/35 R19
245/40 R19
245/45 R19
255/30 R19
255/35 R19
255/40 R19
265/35 R19
275/30 R19
275/35 R19
285/30 R19
245/35 R20
245/40 R20
245/45 R20
255/30 R20
255/35 R20
255/40 R20
255/45 R20
275/30 R20
285/30 R20
285/40 R20
245/35 R21
265/45 R21

Що кажуть власники

З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.

Dunlop Sport Maxx RT 2 описують як надійну, тиху та вигідну шину високої продуктивності, яка добре працює за будь-якої погоди. Дехто з водіїв зауважує, що її конструкція старша порівняно з новішими флагманами, і вказує на оцінку «B» за зчеплення на мокрому в деяких розмірах, але загалом шину вважають здібною й конкурентною за ціною. Також часто з'ясовують, які розміри бувають у версіях Run-flat і без неї.

zroadster.org ·1 голос

“У мене Dunlop Sport Maxx RT2 на Audi A3 2.0 TDI (відра крутного моменту), і вони неймовірно добре працюють за будь-якої погоди. Звісно, для передньопривідної Audi це інша історія, але за таку ціну залишитися на них, коли знадобилося міняти передні, було очевидним рішенням.”

Переклад з англійської

2018-11-27

z4-forum.com

“Для довідки: кілька років тому я поставив повний новий комплект 18-дюймових Sport Maxx RT2 на свій E85 і виявив, що вони більш ніж пристойні, коли шукаєш компроміс між ціною та можливостями. Як каже B21, якщо хочеш справді сучасну шину, бери новішу модель від виробника, якщо додаткові пару сотень фунтів можна виправдати. (Коли не треба звітувати дружині) Я щойно поставив комплект 19-дюймових Continental Conti Sport 7 на свій E89, але не мав би проблем і з 19-дюймовими Sport Maxx RT2.”

Переклад з англійської

2022-09-27

forums.m3cutters.co.uk

“Дякую всім! Я знав, що на цьому форумі буде відповідь. Думаю, у цьому випадку шиномонтажник, мабуть, мав на увазі «для e46 M3 нема ран-флетів Dunlop» (він питав, для якої машини), бо пошук за розміром не показує шини з функцією ран-флет. Що, гадаю, означає, що ті, які я замовляв раніше, не були ран-флетами (вона точно виглядала по-справжньому плоскою, не хотів би на ній їхати, не кажучи вже про заявлені 50mph), і, отже, нова, яку я замовив, теж не ран-флет. Гараж має змогу їх поставити. Страшенно заплутано на сайті Dunlop.”

Переклад з англійської

2021-01-21

z4-forum.com

“Dunlop sportmaxx RT2 у версії XL, однак, мають лише «B» на мокрому :thumbsdown:”

Переклад з англійської

2024-01-07

forums.m3cutters.co.uk ·2 голоси

“Усі мають рацію. Шина є і в версії RF, і в не-RF, тож усе залежить від того, що ти купиш. Наприклад, задні для мого F31 не RF”

Переклад з англійської

2021-01-21

Розподіл настроїв

Позитивні26%