Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 32 + 14 тестів і 3 524 + 2 532 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus Prime 4 попереду, 75–73 Мінімальна перевага
Тести 76 · 32 тести Власники 71 · 3 524 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (комфорт (оцінка тестувальника))
“Усі мають рацію. Шина є і в версії RF, і в не-RF, тож усе залежить від того, що ти купиш. Наприклад, задні для мого F31 не RF”
Тести 77 · 14 тестів Власники 71 · 2 532 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Символ автомобіля з блискавкою на Hankook Ventus Prime 4 показує, що шина сумісна і з електромобілями (EV), а не що вона призначена виключно для них. Її без проблем можна використовувати і на автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Sport Maxx RT2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 30 / 12 тестів | 79 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 73 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–2 | 97% | 98% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 100% |
Sport Maxx RT2: 60% × 79,2 + 40% × 70,7 = 76
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73,2 = 79
| Джерело | Sport Maxx RT2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / 13 тестів | 84 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 75 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 95% | 80% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 95% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 91% | 95% |
| Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 84% | 82% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 99% | 100% |
Sport Maxx RT2: 60% × 83,7 + 40% × 72,7 = 79
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,6 = 77
| Джерело | Sport Maxx RT2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів | 71 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 67 |
Sport Maxx RT2: 40% × 70,5 + 60% × 70,2 = 70
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,4 = 69
| Джерело | Sport Maxx RT2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 8 тестів | 64 | 58 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 97% | 98% |
Sport Maxx RT2: 60% × 63,5 + 40% × 73,2 = 67
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 61
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus Prime 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Sport Maxx RT2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 6 тестів | 70 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 67 |
| Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 60% | 82% |
| Знос (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 67% | 76% |
Sport Maxx RT2: 60% × 70,1 + 40% × 68,3 = 69
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
| Джерело | Sport Maxx RT2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 72 |
| Джерело | Sport Maxx RT2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 9 тестів | 64 | 84 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 100% |
| Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 64% | 77% |
| Категорія | Dunlop Sport Maxx RT2 | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 75 |
| Сухе покриття | 76 | 79 |
| Мокре покриття | 79 | 77 |
| Комфорт | 70 | 69 |
| Акустичний комфорт | 67 | 61 |
| Зносостійкість | 69 | 74 |
| Керованість (власники) | 70 | 72 |
| Економічність | 64 | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Sport Maxx RT2
Ventus Prime 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 3) Dunlop Sport Maxx RT2 та Hankook Ventus Prime 4 мають рахунок 12.
| Дисципліна | Категорія | Sport Maxx RT2 | Ventus Prime 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 98% | −0,1 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 100% | −2,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 67% #16/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 95% | 80% | +15,5 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% | 95% | +4,4 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 91% | 95% | −3,6 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 84% | 82% | +2,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 96% | 98% | −1,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 100% | −0,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 84% #12/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #1/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 95% #4/7 · 2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% | 98% | −0,9 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Стирання | Зносостійкість | 60% | 82% | −21,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Знос | Зносостійкість | 67% | 76% | −8,7 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Витрата пального | Економічність | 97% | 100% | −3,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Опір коченню | Економічність | 64% | 77% | −13,9 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 61% | 69% | −7,9 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #17/21 | #4/21 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 64% | 77% | −12,8 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #5/16 | #8/16 | – | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Dunlop Sport Maxx RT 2 описують як надійну, тиху та вигідну шину високої продуктивності, яка добре працює за будь-якої погоди. Дехто з водіїв зауважує, що її конструкція старша порівняно з новішими флагманами, і вказує на оцінку «B» за зчеплення на мокрому в деяких розмірах, але загалом шину вважають здібною й конкурентною за ціною. Також часто з'ясовують, які розміри бувають у версіях Run-flat і без неї.
“Dunlop sportmaxx RT2 у версії XL, однак, мають лише «B» на мокрому :thumbsdown:”
Переклад з англійської
“У мене Dunlop Sport Maxx RT2 на Audi A3 2.0 TDI (відра крутного моменту), і вони неймовірно добре працюють за будь-якої погоди. Звісно, для передньопривідної Audi це інша історія, але за таку ціну залишитися на них, коли знадобилося міняти передні, було очевидним рішенням.”
Переклад з англійської
“Дякую всім! Я знав, що на цьому форумі буде відповідь. Думаю, у цьому випадку шиномонтажник, мабуть, мав на увазі «для e46 M3 нема ран-флетів Dunlop» (він питав, для якої машини), бо пошук за розміром не показує шини з функцією ран-флет. Що, гадаю, означає, що ті, які я замовляв раніше, не були ран-флетами (вона точно виглядала по-справжньому плоскою, не хотів би на ній їхати, не кажучи вже про заявлені 50mph), і, отже, нова, яку я замовив, теж не ран-флет. Гараж має змогу їх поставити. Страшенно заплутано на сайті Dunlop.”
Переклад з англійської
На основі 19 дописів спільноти
Про Hankook Ventus Prime 4 відгуки здебільшого позитивні: водії вважають їх комфортними, тихими й здібними шинами для спокійної їзди. Користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому та вигідне співвідношення ціни й якості порівняно з дорогими варіантами, як-от Michelin. Є певна невизначеність щодо довготривалого зносу протектора й невелике зростання витрати пального, але власники загалом відзначають надійність у щоденній їзді.
“Пробував на 205/55R16. За зчепленням відчуття такого ж рівня, як на попередніх шинах. Досить добре на сухому, при швидкому перестроюванні не відчуваєш, як хилиться боковина. Гальмування на сухому добре. Мокре ще особливо не перевіряв. Шум трохи схожий на попередні шини, можливо, ледь гучніше. За комфортом на комфортній стороні. За витратою пального трохи гірше за попередні шини. Добра заміна для економного варіанту, на мою думку, з погляду ціни та загальної пропозиції. Хто хоче комфортну й тиху їзду, може розглянути цю шину”
Переклад з англійської
“У мене стоїть Ventus Prime4, з DOT травня 23-го, куплені наприкінці травня 23-го. За два літа і 20 000 км я ніколи не помічав жодних проблем із ними, хоча під дощем їздив із ними чимало. ESP у мене сильно блимав тоді, коли зламалася пружина, але й то більше в повороті, а не при розгоні. Амортизатори в нормі?”
Переклад з англійської
“Знайшов поріз на одній зі своїх шин, вона на 100% зіпсована? Hankook Ventus Prime 4 трьохмісячної давності, і я знайшов поріз/розрив. Повітря тримає нормально, але чи вона зіпсована?”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
| Параметр | A · Dunlop Sport Maxx RT2 | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 56 | 66 |
| Діаметри дисків | 17″ – 21″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 85% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 75% розмірів | B у 46% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–73 дБ | 68–71 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Спільні розміри | 27 | 27 |
Dunlop Sport Maxx RT2
Hankook Ventus Prime 4
Невелика перевага: Hankook Ventus Prime 4 — краща за економічність, зносостійкість і сухе покриття. Обирайте Dunlop Sport Maxx RT2, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Hankook Ventus Prime 4 має 84 проти 64 у категорії «економічність».
Dunlop Sport Maxx RT2 має 67 проти 61 у категорії «акустичний комфорт».
Hankook Ventus Prime 4 має 74 проти 69 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus Prime 4 має 79 проти 76 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 79 проти 77 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Hankook Ventus Prime 4, 79 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Dunlop Sport Maxx RT2, 67 проти 61 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 70 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Hankook Ventus Prime 4, 74 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Hankook Ventus Prime 4, 84 проти 64 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
