tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Hankook Ventus S1 evo2 vs Falken Azenis FK510 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 11 + 31 тестів і 2 130 + 907 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: Ventus S1 evo2 72, Azenis FK510 73.

Hankook Ventus S1 evo2
Шина AHankook

Ventus S1 evo2

Літні шини

± 5

Тести 79 · 11 тестів Власники 67 · 2 130 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (гальмування на сухому)

Falken Azenis FK510
Шина BFalken

Azenis FK510

Літні шини

± 4

Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 907 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)

“У мене стоять Falken FK510, і я живу там, де дощить 300 днів на рік, вони працюють чудово, і я впевнений, що 520-ті ще кращі”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

Головні факти

  • У 9 тестах, що виміряли «гальмування на сухому» для обох, Ventus S1 evo2 перемогла 6 раз(и), Azenis FK510 — 1 (у середньому 97% проти 96% від найкращого).
  • У 9 тестах, що виміряли «гальмування на мокрому» для обох, Ventus S1 evo2 перемогла 0 раз(и), Azenis FK510 — 9 (у середньому 95% проти 99% від найкращого).
  • У 8 тестах, що виміряли «керованість на мокрому» для обох, Ventus S1 evo2 перемогла 0 раз(и), Azenis FK510 — 6 (у середньому 98% проти 98% від найкращого).
  • У 7 тестах, що виміряли «керованість на сухому» для обох, Ventus S1 evo2 перемогла 5 раз(и), Azenis FK510 — 1 (у середньому 98% проти 97% від найкращого).
  • У 5 тестах, що виміряли «поздовжнє аквапланування» для обох, Ventus S1 evo2 перемогла 3 раз(и), Azenis FK510 — 2 (у середньому 95% проти 96% від найкращого).
  1. 74

    Сухе покриття

    Нарівні
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоVentus S1 evo2Azenis FK510
    Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 28 тестів7773
    Відгуки, знайдені в інтернеті7075
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 6–197%96%
    Керованість на сухому (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 5–198%97%
    Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–080%80%

    Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 70 = 74

    Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 75,4 = 74

  2. 79

    Мокре покриття

    Azenis FK510 +6
    85
    Чому така оцінка
    ДжерелоVentus S1 evo2Azenis FK510
    Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 29 тестів8389
    Відгуки, знайдені в інтернеті7378
    Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–295%96%
    Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–080%80%
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 0–995%99%
    Керованість на мокрому (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 0–698%98%

    Ventus S1 evo2: 60% × 83,3 + 40% × 73,4 = 79

    Azenis FK510: 60% × 89 + 40% × 78,2 = 85

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    55
    Чому така оцінка
    ДжерелоVentus S1 evo2Azenis FK510
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 61 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–46

    Azenis FK510: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 45,5 = 55

    Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 66

    Комфорт

    Ventus S1 evo2 +9
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоVentus S1 evo2Azenis FK510
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 6 тестів7242
    Відгуки, знайдені в інтернеті6368

    Ventus S1 evo2: 40% × 71,7 + 60% × 62,8 = 66

    Azenis FK510: 40% × 41,7 + 60% × 67,6 = 57

  5. 72

    Акустичний комфорт

    Ventus S1 evo2 +6
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоVentus S1 evo2Azenis FK510
    Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 18 тестів7666
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)67
    Акустичний комфорт (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 2–299%99%

    Ventus S1 evo2: 60% × 75,9 + 40% × 66,6 (оцінка) = 72

    Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 67,2 = 66

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 61

    Зносостійкість

    Azenis FK510 +4
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоVentus S1 evo2Azenis FK510
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів≈ 63 (оцінка)73
    Відгуки, знайдені в інтернеті5754

    Ventus S1 evo2: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 57,1 = 61

    Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,1 = 65

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 68

    Керованість (власники)

    Azenis FK510 +4
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоVentus S1 evo2Azenis FK510
    Відгуки, знайдені в інтернеті6872
  8. 72

    Ефективність

    Ventus S1 evo2 +21
    51
    Чому така оцінка
    ДжерелоVentus S1 evo2Azenis FK510
    Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 19 тестів7251
    Опір коченню (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–096%91%
Оцінки коротко
КатегоріяHankook Ventus S1 evo2Falken Azenis FK510
Відносна оцінка 72 73
Сухе покриття 74 74
Мокре покриття 79 85
Сніг – 55
Комфорт 66 57
Акустичний комфорт 72 66
Зносостійкість 61 65
Керованість (власники) 68 72
Ефективність 72 51

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 5

Ventus S1 evo2

± 4

Azenis FK510

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках 14 тестів з обома шинами Hankook Ventus S1 evo2 була попереду 9 раз(и), Falken Azenis FK510 — 5.

ДисциплінаКатегоріяVentus S1 evo2Azenis FK510ΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 97% 96% +0,9 6–1 в 9 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Керованість на сухому Сухе покриття 98% 97% +0,4 5–1 в 7 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Керованість на сухому (оцінка тестувальника) Сухе покриття 80% 80% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17
Поздовжнє аквапланування Мокре покриття 95% 96% −0,4 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Гальмування на мокрому Мокре покриття 95% 99% −3,8 0–9 в 9 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Керованість на мокрому Мокре покриття 98% 98% −0,8 0–6 в 8 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) Мокре покриття 80% 80% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17
Акустичний комфорт Акустичний комфорт 99% 99% +0,4 2–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Опір коченню Ефективність 96% 91% +5,2 3–0 в 4 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Ціна Вартість 69% 79% −10,3 0–4 в 4 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Загальне місце Загалом #5/10 #7/10 – 9–5 в 14 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Ventus S1 evo2

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухому та мокрому покритті
  • Вигідна ціна порівняно з преміальними аналогами, як-от Michelin чи Continental
  • Чітка реакція керма та впевнене проходження поворотів

Мінуси

  • Протектор зношується швидше, ніж очікувалося, особливо на важчих або спортивних авто
  • З віком шини та зменшенням глибини протектора дорожній шум зростає, а хід стає жорсткішим
  • Подекуди повідомляють про дефекти конструкції, як-от грижі чи тріщини на боковині
Усі теми власників в огляді Ventus S1 evo2

Шина B Azenis FK510

Плюси

  • Чудове зчеплення і на мокрій, і на сухій дорозі
  • Відмінне співвідношення ціни та якості: дешевші за шини преміальних брендів
  • М'який, комфортний хід: добре поглинають нерівності дороги

Мінуси

  • Швидко зношуються, ресурс протектора невеликий
  • М'якші боковини можуть спричиняти трохи запізнілу початкову реакцію керма або відчуття нестабільності під час різких маневрів на високій швидкості
  • Подекуди власники скаржаться на посилений шум або жорсткість на певних грубих чи бетонних покриттях
Усі теми власників в огляді Azenis FK510

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Hankook Ventus S1 evo2

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Falken Azenis FK510

Змішані

Спільнота часто сприймає Falken Azenis FK510 як доступну, бюджетну альтернативу преміальним шинам на кшталт Michelin Pilot Sport: вони добре тримають мокру дорогу й досить комфортні в щоденній їзді. Проте думки розходяться через швидкий знос: кілька водіїв писали, що шини стерлися дотла за 16 000–24 000 км, або скаржилися на низьку витривалість на треку й в автокросі. Крім того, дехто зауважує, що за реакцією керма, дорожнім шумом і загальними характеристиками вони поступаються шинам максимальної продуктивності топового класу.

r/tires ·2 голоси ·2022-02-08

“Ціни на Falken Azenis FK510? Хтось знає, чому за останній місяць ціни на Falken Azenis FK510 зросли на 25% чи більше? 235/40R18 піднялися зі $154 до $192. Вся привабливість цих шин полягала в тому, що вони пропонують продуктивність PS4S за значно менші гроші. Тепер же, мабуть, простіше просто купити Michelin. Я не бачив, щоб якісь інші літні шини робили такий стрибок у ціні. Я знаю, що Falken оголосили про підвищення цін на 2022 рік, але воно складало десь 5%. Що за халепа? Читати далі”

Переклад з англійської
r/TeslaModel3 ·1 голос ·2024-02-10

“Я поставив fk510 на свій 2014 535d msport, і задніх вистачило лише на 10-11k або на один рік. Пробую щось інше. Це гарні літні спортивні шини, але вони не варті того, щоб міняти їх щороку.”

Переклад з англійської
corvetteforum.com

“Я встановив комплект Falken Azenis FK510 на свою машину кілька місяців тому, і ось цими вихідними їздив до Прескотта серпантинами, витискаючи з авто максимум на підйомі в гору. Я трохи хвилювався, бо ніколи раніше не користувався шинами Falken, але довірився відгукам на сайті відгуків і тиснув на повну в кожному повороті. Було приємно здивованим виявити, що шини тримають дорогу так само добре, як і набагато дорожчі шини Michelin, які вони замінили, і я навіть встановив особистий рекорд у 0,95g на одному з найкрутіших поворотів. Протягом усієї цієї поїздки я ні на секунду не відчував, що шини тримають дорогу не ідеально або що я втрачу контроль через їхнє зривання. Шум від дороги практично відсутній, і вони здаються досить плавними на будь-якому покритті, по якому я поки що їздив. Загалом, я ні краплі не шкодую про свою покупку, і якщо їхній ресурс буде хоча б таким самим, як у мого попереднього комплекту Michelin, я обов'язково куплю ще один комплект, коли цей зноситься.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Доступна ціна#Зчеплення на мокрій дорозі#Швидкий знос#Сумніви щодо витривалості на треку#Плавність ходу#Дорожній шум у салоні#Щоденна їзда містом

На основі 63 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Hankook Ventus S1 evo2 B · Falken Azenis FK510
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри6193
Діаметри дисків16″ – 20″17″ – 22″
Глибина протектора—7,9 mm (10/32″)
UTQG—300 A A
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,4 bar (50 psi)
Спільні розміри5151

Яку ж купити?

Hankook Ventus S1 evo2

Falken Azenis FK510

Надто близько: Hankook Ventus S1 evo2 та Falken Azenis FK510 відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Ventus S1 evo2 краща за показниками: ефективність, комфорт і акустичний комфорт. Falken Azenis FK510 краща за показниками: мокре покриття і зносостійкість.

Обирайте шину A Вам потрібна менша витрата пального чи енергії

Hankook Ventus S1 evo2 має 72 проти 51 у категорії «ефективність».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Hankook Ventus S1 evo2 має 66 проти 57 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібен тихіший салон

Hankook Ventus S1 evo2 має 72 проти 66 у категорії «акустичний комфорт».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Falken Azenis FK510 має 85 проти 79 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Hankook Ventus S1 evo2
Шина B · Falken Azenis FK510

Ventus S1 evo2 чи Azenis FK510?

Яка краща на мокрому, Ventus S1 evo2 чи Azenis FK510?

Falken Azenis FK510, 85 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Ventus S1 evo2 чи Azenis FK510?

Жодна, за нашими даними: 74 проти 74 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка тихіша, Ventus S1 evo2 чи Azenis FK510?

Hankook Ventus S1 evo2, 72 проти 66 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Ventus S1 evo2 чи Azenis FK510?

Hankook Ventus S1 evo2, 66 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Ventus S1 evo2 чи Azenis FK510?

Falken Azenis FK510, 65 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Яка має менший опір коченню, Ventus S1 evo2 чи Azenis FK510?

Hankook Ventus S1 evo2, 72 проти 51 за нашою оцінкою «ефективність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика