Тести 63 · 3 тести Власники 62 · 164 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Порівняння
Оновлено
Nexen N Fera SU1 vs Toyo Proxes Sport — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 20 тестів і 164 + 1 277 відгуків власників. Як ми оцінюємо
N Fera SU1 впевнено попереду, 63–56
Тести 58 · 20 тестів Власники 53 · 1 277 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2018 AMS Summer UHP Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Користувався старішою версією на SRT8. Зчеплення та характеристики були чудовими. Але зносостійкість — ні. 10 000 миль (2 перестановки) — це все, на що їх вистачило.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
Proxes Sport +362Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 Proxes Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 18 тестів 55 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 64 N Fera SU1: 60% × 55 + 40% × 64,2 = 59
Proxes Sport: 60% × 60,7 + 40% × 64,1 = 62
-
64
Мокре покриття
Proxes Sport +670Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 Proxes Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 18 тестів 62 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 59 N Fera SU1: 60% × 61,9 + 40% × 67,3 = 64
Proxes Sport: 60% × 76,6 + 40% × 59,4 = 70
-
58
Сніг
N Fera SU1 +2533Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 Proxes Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 48 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 50 10 N Fera SU1: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 49,8 = 58
Proxes Sport: 60% × 48 (оцінка) + 40% × 10 = 33
Немає тестів за категорією «сніг» для N Fera SU1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
66
Комфорт
N Fera SU1 +1056Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 Proxes Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 5 тестів 66 50 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 59 N Fera SU1: 40% × 65,7 + 60% × 65,5 = 66
Proxes Sport: 40% × 50,1 + 60% × 59,4 = 56
-
69
Акустичний комфорт
Proxes Sport +271Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 Proxes Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 11 тестів 69 72 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 69 N Fera SU1: 60% × 69,3 + 40% × 69,7 = 69
Proxes Sport: 60% × 72,1 + 40% × 68,6 = 71
-
66
Зносостійкість
N Fera SU1 +2343Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 Proxes Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів 70 36 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 54 Tested Tread Life (Miles) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 62% 46% N Fera SU1: 60% × 70,2 + 40% × 59,2 = 66
Proxes Sport: 60% × 35,5 + 40% × 54,2 = 43
-
66
Керованість (власники)
N Fera SU1 +1056Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 Proxes Sport Відгуки, знайдені в інтернеті 66 56 -
76
Ефективність
N Fera SU1 +3541Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 Proxes Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 12 тестів 76 41
Оцінки коротко
| Категорія | Nexen N Fera SU1 | Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 56 |
| Сухе покриття | 59 | 62 |
| Мокре покриття | 64 | 70 |
| Сніг | 58 | 33 |
| Комфорт | 66 | 56 |
| Акустичний комфорт | 69 | 71 |
| Зносостійкість | 66 | 43 |
| Керованість (власники) | 66 | 56 |
| Ефективність | 76 | 41 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
63
/ 100
N Fera SU1
56
/ 100
Proxes Sport
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 2 тестів з обома шинами Nexen N Fera SU1 була попереду 1 раз(и), Toyo Proxes Sport — 1.
| Дисципліна | Категорія | N Fera SU1 | Proxes Sport | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #4/6 · 2023 APAC Tyre Test | 92% #7/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 95% #4/6 · 2023 APAC Tyre Test | 98% #7/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 95% #5/6 · 2023 APAC Tyre Test | 60% #7/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 98% #5/6 · 2023 APAC Tyre Test | 98% #3/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 94% #5/6 · 2023 APAC Tyre Test | 82% #8/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #3/6 · 2023 APAC Tyre Test | 94% #8/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 94% #5/6 · 2023 APAC Tyre Test | 78% #7/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 97% #4/6 · 2023 APAC Tyre Test | 60% #10/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #3/6 · 2023 APAC Tyre Test | 98% #6/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Tested Tread Life (Miles) | Зносостійкість | 62% | 46% | +15,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
| Опір коченню | Ефективність | 99% #2/6 · 2023 APAC Tyre Test | 86% #7/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Tyre Weight | Інші | 74% #10/10 · 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test | 95% #4/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #14/22 | #15/22 | – | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A N Fera SU1
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості: шини помітно дешевші за преміальні бренди
- Напрочуд тиха їзда та висока плавність ходу
- Упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі як у щоденних поїздках, так і при активній їзді
Мінуси
- М'які боковини можуть спричиняти нечітке кермо, крени кузова або відчуття «плавання» на важчих автомобілях
- Деякі власники скаржаться, що протектор зношується швидше за середній або що довговічність нестабільна
- З часом гума може тріскатися або розшаровуватися на боковинах і блоках протектора
Шина B Proxes Sport
Плюси
- Значно дешевші за преміальні літні шини, але мають приблизно 80–90 % їхніх можливостей
- Гідне зчеплення та керованість на сухій дорозі, зрив у занос плавний і передбачуваний
- Низький дорожній шум і загалом висока плавність ходу порівняно із заводськими ранфлет-шинами чи старішими шинами для спортивної їзди
Мінуси
- Знос швидший, ніж очікували: кілька власників повідомили, що шини довелося міняти за 10 000–19 000 км
- Нестабільне або недостатнє зчеплення на мокрій дорозі та подекуди схильність до аквапланування на глибоких калюжах
- Тверді боковини в окремих розмірах роблять хід жорсткішим або шини шумнішими, на думку частини водіїв
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Nexen N Fera SU1
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Toyo Proxes Sport
Загалом спільнота добре ставиться до лінійки Toyo Proxes Sport: водії хвалять плавність ходу, співвідношення ціни та якості й упевнене зчеплення в щоденній їзді по місту. Багатьом власникам подобаються нетипові розміри, як-от 345/25-20, для потужних авто, проте любителі швидкої їзди зауважують, що спеціальні трекові шини краще реагують на поворот керма й дають більше граничного зчеплення. Часто обговорюють і брак докладних відгуків з реальної експлуатації, особливо щодо новіших версій.
forum.miata.net
“Quote: Originally Posted by Brian Goodwin I own both the Falken and Toyo Proxes Sport, both in 235/40-17. The Toyo rides better, the Falken goes faster through the turns, and turn-in response is much quicker. I have not bothered to take the Toyo to the track because around our fun canyon roads it is clearly slower and with less grip than the Falken. The Falken feels like a race tire, complete with stiff sidewall support for crisp turn-in, used those for track and autocross over the last few months, including two wins in class at autocross. The Toyo feels like a street tire, much like the Continental ECS, complete with much lower weight because sidewalls are comparatively soft and squishy next to the Falken. If you want a soft daily driver 235/40 and you accept it is a few clicks slower than the Falken, the Toyo is great as a daily driver. But if you expect that Toyo to keep up with the Falken on track days, you will be disappointed. Great feedback, thanks Brian. Wish there were more options in this size! May just stick with the RT660s, especially now with the HKS GT2 on the car”
Переклад з англійської
r/tires
·2 голоси ·2026-08-09
“Маю реальний досвід експлуатації Toyo Proxes Sport AS+. На мою думку, це, мабуть, найкраща універсальна шина на планеті. Я вже в віці, тому випробував безліч шин у реальних умовах як водій на щодень з орієнтацією на продуктивність. Я знаю кожен Michelin та Pirelli. Я став експертом щодо доступних шин у США. Що ви знайдете в цій шині: * Вони миттєво тихі * Стійкі до аквапланування у великій воді * Вища, ніж очікувалося, суха продуктивність у дуже спекотну погоду для всесезонки * Зберігають малюнок протектора до кінця і залишаються тихими. Ці шини — це новий рівень.”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·17 голосів ·2026-08-27
“Toyo Proxes Sport 2 Мені дуже сподобалися ці Proxes Sport 2 на моїй Alpina за останній рік — насправді вони такі круті, що я поставив їх і на B3! Чудове співвідношення ціни та якості.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Співвідношення ціни та якості#Плавність ходу#Вулиця й трек: порівняння характеристик#Широкий вибір розмірів#Зносостійкість і ресурс протектора#Мало відгуків
На основі 34 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nexen N Fera SU1 | B · Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 97 | 83 |
| Діаметри дисків | 15″ – 24″ | 17″ – 21″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 300 A A | 240 AA A |
| Гарантія пробігу | 40.000 km | 40.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 61 | 61 |
Яку ж купити?
63
/ 100
Nexen N Fera SU1
56
/ 100
Toyo Proxes Sport
Переможець: Nexen N Fera SU1 — краща за показниками: ефективність, сніг і зносостійкість. Обирайте Toyo Proxes Sport, якщо для вас найважливіше: мокре покриття і сухе покриття.
Обирайте шину A
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Nexen N Fera SU1 має 76 проти 41 у категорії «ефективність».
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Nexen N Fera SU1 має 58 проти 33 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nexen N Fera SU1 має 66 проти 43 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Nexen N Fera SU1 має 66 проти 56 у категорії «комфорт».
Шина A · Nexen N Fera SU1
Шина B · Toyo Proxes Sport
N Fera SU1 чи Proxes Sport?
Яка краща на мокрому, N Fera SU1 чи Proxes Sport?
Toyo Proxes Sport, 70 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, N Fera SU1 чи Proxes Sport?
Toyo Proxes Sport, 62 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, N Fera SU1 чи Proxes Sport?
Nexen N Fera SU1, 58 проти 33 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, N Fera SU1 чи Proxes Sport?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 71 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, N Fera SU1 чи Proxes Sport?
Nexen N Fera SU1, 66 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, N Fera SU1 чи Proxes Sport?
Nexen N Fera SU1, 66 проти 43 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, N Fera SU1 чи Proxes Sport?
Nexen N Fera SU1, 76 проти 41 за нашою оцінкою «ефективність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика